当代人做的不见得比古人好 ——《罗马人的故事10：条条大路通罗马》│ 书海遨游 No.18088

书海遨游 No.18088

当代人做的不见得比古人好

——《罗马人的故事10：条条大路通罗马》

推荐程度：＊＊＊＊＊

（都看到第十本了，还有什么理由不喜欢这套书）

原书阅读：149分钟

本文字数：1,082

本文阅读：4分钟

“迄今为止，没有一本题为’古罗马的基础设施’的著作。”因此盐野女士不光在提到每个君主的时候都会提及他对基础建设的贡献，更是在这套15本书中专门安排了一本介绍古罗马的基础设施。而且还特地找了一个特殊的单词来形容，molesnecessarie（必需的大事业）。

公元前3世纪时地球爷爷的表皮一定很痛，因为东西方两个大国都在大兴土木。中国修了5,000多公里的长城，而罗马却修了80,000多公里的大道。

“壁垒是断绝人的来往，而道路则是促进人的来往。”也许这点就看出两个泱泱大国的显著差异来。

“罗马大道也是罗马政治。”“著名的罗马历史学家普鲁塔克将罗马国家的强盛归功于胜者对败者的同化，而对于这种胜者对败者的同化，也就是形成一种命运共同体作出最大贡献的便是罗马大道。”

而且“罗马大道最大的特点不是它的距离之长，而在于它的网络化。”“道路本身并非罗马人的发明，然而它的网络化，而且是实行日常养护的网络化，却完全是罗马人的独创。”

这里必须要记住一个人，他也许比很多罗马的执行官或者君主更为重要，就是罗马水道的创世和建造阿皮亚大道的指挥者阿庇乌斯·克劳狄乌斯，一个罗马辉煌史上作出不可抹灭贡献的人。

其实我们说的“'条条大路通罗马’的’路’不仅仅是道路之意，而且您会通过这些’路’了解到罗马人真正的伟大。”

“历史是一种知识，而经验则让历史充满活力。”这本书在分享历史的同时也是在介绍着经验。

书中还有许多非常有趣的地方，就比如“古罗马人缺少财政方面的知识，结果却导致了他们一直坚持健全的国家财政。”

其实这套书的每一本都介绍了基础设施部分。毕竟罗马皇帝的三大义务是：安全保障、内政、公共事业，基础设施是其中不可缺少的一环。而这本集锦精彩的是并没有太多的重复，而是更细致的介绍道路、水路、医疗和教育。

总体而言，对于道路和水路往往是赞叹其宏伟及高瞻远瞩，时至今日过来2000多年有许多设施还在使用。而医疗和教育却对盐野的一句话感受颇深。“令人感到不可思议的是，在罗马帝国经济繁荣的时期，医疗和教育都是私营的 ，而在经济衰退的时期却变成了国营。那些认为社会应该用一种思想来统一的人在掌握权力的时候，想要实行的便是按照自己的思想重新组织教育和福利。”

以史为鉴，当代人做的不见得比古人好。

2018-8-6

盐野七生

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