你觉得自己懂车？记得这些新的汽车品牌算你赢

SUV的持续火爆，为国产品牌带来了又一个黄金发展时期。不仅汽车销量日渐上升，车企还着力于推出各种各样的全新品牌，希望蹭着这股热潮，利用SUV车型再卖个盘满钵满。

近日，又一个全新品牌面世，众泰汽车发布了旗下全新品牌君马汽车，并扬言3年内将推包括8款SUV、1款轿车共计9款新车，其中全新跨界七座SUV、五座SUV将在年内正式上市。从君马汽车的产品规划来看，真是什么热门推什么，8款SUV产品，这节奏确实是猛。但是，一直处于模仿的风口浪尖上的众泰汽车，何来的底气打出君马汽车这一张“大牌”？

据悉君马汽车正在打造一个叫做TMA的超级平台，能够容纳开发SUV、轿车和MPV等车型，覆盖A级到C级车。而动力系统来自Airflow气流系列发动机，能够实现不同驱动形式、布置形式以及新能源动力的兼容。除了平台和动力，君马汽车的卖点还有TPDS研发体系，据悉汇聚了全球人才，研发能力非一般。

众泰汽车近年来取得了非常不错的市场表现，去年累计年销量达到33.3万辆，同比大增50%。旗下车型SR9、众泰T600、大迈X5等车型极受欢迎，众泰汽车也因此赢得了扎实的市场基础。如今全新而来的君马汽车，据悉将会与众泰产品相区隔，并且适当高端化，在众泰汽车的市场基础以及新模式、新体系、新团队的打造下，这个全新品牌有望在市场上获得一席之地。

但事实上，君马汽车的出现已经有些姗姗来迟，去年中国市场上就已经出现了13个新汽车品牌，是自主品牌集中爆发的时期。以下这几个当初声名鹊起的全新品牌，现在都混得咋样了呢？而你又还记得几个？

1.比速：抢占SUV和MPV市场

去年11月，北汽幻速旗下全新品牌比速正式发布，定位高于幻速，风格偏向年轻化，如今已经推出小型SUV比速T3、7座MPV车型比速M3以及七座SUV比速T5，产品覆盖了SUV和MPV两个细分市场。

在过去不久的5月份，比速M3和比速T3分别卖出了2860辆和1253辆，比速M3在MPV市场中排名19，占比比速汽车总销量近70%。而比速T3的表现一般，排名在百位之后，在竞争异常激烈的SUV市场，要脱颖而出不是易事。而在6月初才正式上市的比速T5，定位七座中型SUV，请来了黄晓明坐阵，再加上七万多的起售价，有一定的市场潜力。

2.领克：领克01准量产车将上市

今年4月，吉利发布了旗下全新品牌LYNK&CO的中文名——领克，并同步发布了首款车型领克01准量产车。这款车型计划在今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。领克最为引人关注的并不仅是量产车，还有由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构，这个架构为其带来了独特的设计语言、动力系统等。

尽管量产车型未正式上市，相比比速的速度也显得非常慢节奏，但是领克的关注度却一直居高不下，除了有吉利汽车的市场影响力，还在于这个品牌的研发实力确实是有目共睹的。

3.WEY：首款车型VV7销量破2万

和LYNK&CO同时期发布的还有长城旗下的全新品牌WEY，其首款车型于今年4月上海车展上正式上市，上市之后其销量如何备受关注。据最新消息称，VV7上市以来，销量已经突破2万辆。

VV7定位高端，定价16万多起售，按理说，这个细分市场是自主品牌不容易攻克的，VV7有这个销量多少有些出乎人意料，但想要保持稳定上升的趋势，产品实力还有待市场检验。

4.汉腾：首款车型已升级

汉腾汽车是汽车领域的新面孔，去年首款车型汉腾X7横空出世，定位紧凑级SUV，借着SUV的东风，这款车型收获了还不错的销量，上市两个月便突破万辆，今年5月销量也超过了5000辆。

在还不错的市场基础下，汉腾汽车计划推出X7的升级版本车型X7S，据悉新车只是在外观和内饰方面进行了升级，将会在9月份上市。汉腾汽车这一招比较取巧，并不着急推出更多全新车型，而是趁热打铁，在现款车型还有热度的时候，赶紧推出更多版本来捞钱，据悉汉腾X7的混动版本也很快推出了，此外还有第二款全新车型汉腾X5。

5.SWM斯威：主打七座SUV

SWM斯威这个品牌对于大多数国人来说是很陌生的，简单来说，斯威汽车是SWM品牌被鑫源摩托收购后所诞生的汽车品牌，隶属于重庆华晨鑫源旗下，但是却打着“来自意大利”这样的欧洲名门名号。去年推出了首款车型斯威X7，定位大七座SUV，刚上市时有一定的热度，现在据悉也能保持几千辆的月销量。

除此之外，斯威还有一款七座SUV斯威X3，定位比X7低，于6月初正式上市。这款车一出，网友们都表示一脸懵逼，这设计是什么鬼？极为不协调的车身，让其看起来更像是面包车而不是SUV，而且前脸还神似途观，这就让人很不淡定了。这款车型想要像斯威X7一样有一定的热度，恐怕是难。

除了以上几个知名度相对较高的品牌之外，去年还有诸如奇点汽车、威马汽车、蔚来汽车、泰克鲁斯·腾风等新品牌，这几家目前都还没有量产车型落地，让人更多记住的是它们的“宏图大略”。例如威马汽车，据悉这个名不见经传的品牌已经完成了10亿美元的A轮融资，也拥有了年产20万台新能源汽车的生产能力，第一款车型将会在明年推出，但是就目前来说，也只是一张蓝图而已。况且，这些品牌，在两三年甚至更长时间后，消费者是否还记住也是个未知数。

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