你觉得自己懂车?记得这些新的汽车品牌算你赢

SUV的持续火爆,为国产品牌带来了又一个黄金发展时期。不仅汽车销量日渐上升,车企还着力于推出各种各样的全新品牌,希望蹭着这股热潮,利用SUV车型再卖个盘满钵满。

近日,又一个全新品牌面世,众泰汽车发布了旗下全新品牌君马汽车,并扬言3年内将推包括8款SUV、1款轿车共计9款新车,其中全新跨界七座SUV、五座SUV将在年内正式上市。从君马汽车的产品规划来看,真是什么热门推什么,8款SUV产品,这节奏确实是猛。但是,一直处于模仿的风口浪尖上的众泰汽车,何来的底气打出君马汽车这一张“大牌”?

据悉君马汽车正在打造一个叫做TMA的超级平台,能够容纳开发SUV、轿车和MPV等车型,覆盖A级到C级车。而动力系统来自Airflow气流系列发动机,能够实现不同驱动形式、布置形式以及新能源动力的兼容。除了平台和动力,君马汽车的卖点还有TPDS研发体系,据悉汇聚了全球人才,研发能力非一般。

众泰汽车近年来取得了非常不错的市场表现,去年累计年销量达到33.3万辆,同比大增50%。旗下车型SR9、众泰T600、大迈X5等车型极受欢迎,众泰汽车也因此赢得了扎实的市场基础。如今全新而来的君马汽车,据悉将会与众泰产品相区隔,并且适当高端化,在众泰汽车的市场基础以及新模式、新体系、新团队的打造下,这个全新品牌有望在市场上获得一席之地。

但事实上,君马汽车的出现已经有些姗姗来迟,去年中国市场上就已经出现了13个新汽车品牌,是自主品牌集中爆发的时期。以下这几个当初声名鹊起的全新品牌,现在都混得咋样了呢?而你又还记得几个?

1.比速:抢占SUV和MPV市场

去年11月,北汽幻速旗下全新品牌比速正式发布,定位高于幻速,风格偏向年轻化,如今已经推出小型SUV比速T3、7座MPV车型比速M3以及七座SUV比速T5,产品覆盖了SUV和MPV两个细分市场。

在过去不久的5月份,比速M3和比速T3分别卖出了2860辆和1253辆,比速M3在MPV市场中排名19,占比比速汽车总销量近70%。而比速T3的表现一般,排名在百位之后,在竞争异常激烈的SUV市场,要脱颖而出不是易事。而在6月初才正式上市的比速T5,定位七座中型SUV,请来了黄晓明坐阵,再加上七万多的起售价,有一定的市场潜力。

2.领克:领克01准量产车将上市

今年4月,吉利发布了旗下全新品牌LYNK&CO的中文名——领克,并同步发布了首款车型领克01准量产车。这款车型计划在今年第四季度正式在国内上市,2019年进军欧美市场。领克最为引人关注的并不仅是量产车,还有由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构,这个架构为其带来了独特的设计语言、动力系统等。

尽管量产车型未正式上市,相比比速的速度也显得非常慢节奏,但是领克的关注度却一直居高不下,除了有吉利汽车的市场影响力,还在于这个品牌的研发实力确实是有目共睹的。

3.WEY:首款车型VV7销量破2万

和LYNK&CO同时期发布的还有长城旗下的全新品牌WEY,其首款车型于今年4月上海车展上正式上市,上市之后其销量如何备受关注。据最新消息称,VV7上市以来,销量已经突破2万辆。

VV7定位高端,定价16万多起售,按理说,这个细分市场是自主品牌不容易攻克的,VV7有这个销量多少有些出乎人意料,但想要保持稳定上升的趋势,产品实力还有待市场检验。

4.汉腾:首款车型已升级

汉腾汽车是汽车领域的新面孔,去年首款车型汉腾X7横空出世,定位紧凑级SUV,借着SUV的东风,这款车型收获了还不错的销量,上市两个月便突破万辆,今年5月销量也超过了5000辆。

在还不错的市场基础下,汉腾汽车计划推出X7的升级版本车型X7S,据悉新车只是在外观和内饰方面进行了升级,将会在9月份上市。汉腾汽车这一招比较取巧,并不着急推出更多全新车型,而是趁热打铁,在现款车型还有热度的时候,赶紧推出更多版本来捞钱,据悉汉腾X7的混动版本也很快推出了,此外还有第二款全新车型汉腾X5。

5.SWM斯威:主打七座SUV

SWM斯威这个品牌对于大多数国人来说是很陌生的,简单来说,斯威汽车是SWM品牌被鑫源摩托收购后所诞生的汽车品牌,隶属于重庆华晨鑫源旗下,但是却打着“来自意大利”这样的欧洲名门名号。去年推出了首款车型斯威X7,定位大七座SUV,刚上市时有一定的热度,现在据悉也能保持几千辆的月销量。

除此之外,斯威还有一款七座SUV斯威X3,定位比X7低,于6月初正式上市。这款车一出,网友们都表示一脸懵逼,这设计是什么鬼?极为不协调的车身,让其看起来更像是面包车而不是SUV,而且前脸还神似途观,这就让人很不淡定了。这款车型想要像斯威X7一样有一定的热度,恐怕是难。

除了以上几个知名度相对较高的品牌之外,去年还有诸如奇点汽车、威马汽车、蔚来汽车、泰克鲁斯·腾风等新品牌,这几家目前都还没有量产车型落地,让人更多记住的是它们的“宏图大略”。例如威马汽车,据悉这个名不见经传的品牌已经完成了10亿美元的A轮融资,也拥有了年产20万台新能源汽车的生产能力,第一款车型将会在明年推出,但是就目前来说,也只是一张蓝图而已。况且,这些品牌,在两三年甚至更长时间后,消费者是否还记住也是个未知数。

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