有料就是自信,逸动PLUS直播碰撞,拆掉四门都奈它不何

安全是诸多消费者购车时的首要考虑因素,而目前中国最具参考价值的碰撞测试成绩出自中保研。不过,刚上市的新车不会这么快有成绩出炉。那么,除了中保研测试,还有什么方法能让大家见识到新车的安全性呢?直播碰撞测试也许是个不错的举措。
5月15日,长安汽车针对逸动PLUS举办了一场安全碰撞试验直播,具体测试项目名为50公里100%重叠刚性壁障碰撞试验(碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞)。
在测试过程中,拆掉四门后的长安逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,气囊在0.03秒内爆出,碰撞能量的80%被车头吸收,驾驶室保持完整,成功通过测试。
逸动PLUS的碰撞表现证明,即使是一款起售价只要7.29万元的高性价比家轿,也能有着出类拔萃的安全性。那么,长安逸动PLUS到底有哪些独特的设计,让它具备了这么好的碰撞表现呢?

高强钢应用比例高,无惧高强度撞击

虽然长安逸动PLUS有着很高的性价比,但是不意味着它会在安全方面偷工减料。官方数据显示,长安逸动PLUS的关键乘员舱区域均采用1500Mpa超高强度钢板,车身高强钢应用占比达65%,扎实的用料充分保证了车身强度,让整车无惧高强度撞击。
除了高强度车身、优质的安全气囊技术给予车内乘员足够的保护外,长安逸动PLUS还格外关注车外行人的保护,例如新车前碰撞横梁采用辊压工艺并且增加前碰吸能盒设计,在前碰撞中可以有效吸能,从而充分保护行人。
其实,逸动PLUS之所以敢在众人面前直播碰撞试验,不仅是对自身安全用料的自信,也是因为车辆在上市前早已做过足够多的安全碰撞测试,对自身实力有了足够清晰的了解。
长安汽车透露,长安逸动PLUS这款车经过了国家重点碰撞试验室几百次从部件到系统、再到整车的全方位碰撞测试验证,能够保证每一项安全性能都达到国际一流水平。

顶配才10万出头,可配置异常丰富

长安逸动PLUS共推出了5款车型,售价区间为7.29-10.39万元,于3月27日才正式上市。最新数据显示,这一款顶配才10万出头的紧凑级家轿在4月份售出了10537辆。也就是说,在上市首个完整月,并且是在疫情影响仍未完全消退的环境下,逸动PLUS就拿下了破万辆的成绩,实力有多强不言而喻。
轱辘哥认为,在逸动PLUS上市之初,大家仍未清楚该车的安全性能之前,新车的颜值以及丰富的配置对销量起到了相当大的助推作用。逸动PLUS好不好看,轱辘哥一人说了不算。可配置丰不丰富,一般人还是能够清楚感知到的。
在配置方面,逸动PLUS全系标配了胎压报警、倒车影像(顶配为全景影像)、后驻车雷达、自动感应尾门、无钥匙启动/进入、远程启动、电动外后视镜、LED日行灯等丰富配置,其中有不少功能在其他对手上只有高配才会有。
另外,受疫情影响,许多新车都陆续增加了更强悍的空气净化功能,逸动PLUS也不例外,而且它还是国内率先实现量产的那一个。
据悉,逸动PLUS全系搭载了PM0.1滤净卫士,它的PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯,可高效过滤≥0.1µm颗粒物,并且对≥0.3µm颗粒物过滤效率达97.7%以上。此外,新车还全系标配健康新风净化系统,可在锁车时定时净化车内空气,解锁时还能预先通风。
当然,在智能化配置方面,逸动PLUS也没有吝啬。除了入门版本,逸动PLUS都搭载了语音控制系统,用语音控制导航、天窗、空调、音乐、电话等都属于常规操作。当开车时不再需要用手去进行其他操作,安全性自然就更高了。

自吸涡轮增压都有,省油又耐用

买车除了要看配置、颜值,还得看动力是否可靠和省油。逸动PLUS提供BlueCore1.6L+5MT/爱信6AT和蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合三种动力组合。
其中,1.6L发动机的可靠性自不必多说,长安其他车型的验证已经足够多,百公里综合油耗也在6L左右,是家用车的经济之选。而蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,它的最大功率达到116kW,比帝豪GL的同排量发动机高出不少,同时它的综合油耗更是低至5.9L/100km。
此外,长安的这台1.4T发动机还获得过GEngine的2019年度“中国汽车市场1.4T&1.5T引擎全排行”第三名的好成绩,并且也是“中国心”2019年度十佳发动机。

当一辆车拥有着不错的颜值,还有相当可靠省油的动力以及丰富的配置,而顶配价格却只要10万出头,那它就已经具备了热销的潜质。就好比逸动PLUS,它能在4月售出1万多辆,实属意料之中。如今,这款家轿又有了如此强悍的安全性能,恐怕月销破2万辆也不稀奇。那么,逸动PLUS能做到么?我们拭目以待。

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