年底通航？实拍沙河复航平顶山段，恐再次延期

沙河复航平顶山段何时才能通航？也许有人还不清楚这个项目的详情，但作为一名当地人，从2019年开始就一直关注着项目进展。沙河复航平顶山段是一个计划投资5亿多元的项目，2020年河南省重点项目名单，明确了项目规划目标：建设2个港区，拥有13个500吨级泊位，设计年吞吐量580万吨，按照IV级航道标准整治29.3公里的航道。如此重要的一项工程，现在到底进展到哪一步了？

2019年11月，媒体报道沙河复航平顶山段有望在2020年6月份完工；2020年受疫情影响，项目完工时间不得不延期，预计2020年年底完工。从2016年7月正式开工建设，到2020年12月工期已经将近四年半，但据我实地了解，沙河复航平顶山段恐再次延期。正所谓“耳听为虚，眼见为实”，就让我们通过文中照片看看沙河复航平顶山段的最新进展吧。

首先介绍一下，沙河北岸为高新港区、沙河南岸为叶县港区，共同组成了平顶山港。正如媒体之前所报道的那样，高新港区和叶县港区的码头装卸平台以及泊位已经安装完成，现场还可以看到有各类机械正在施工，主要集中在港区货场和航道整治两个方面。然而从现场情况来看，航道整治可能还需要很长一段时间。

码头下游也就是神马大道沙河大桥以东，是还在整治中的航道，两侧已经铺上水泥，河道里面并没有水，应该是为了方便整治航道。不过根据现场情况来看，上游河水也不是那么充沛，我想这就是为什么之前很多人质疑沙河复航的原因。当然早在去年就有报道，会通过下游蓄水的形式保证航道正常使用。

沙河复航对平顶山来说，肯定是有着积极的作用，平顶山港紧邻高新区以及平顶山化工产业集聚区，一方面可以节省物流货运成本，另一方面可以缓解平顶山的交通压力。虽然目前航道还在整治，两岸还是杂草丛生，水流也不充沛，距离通航还有很多工作要做，但是我仍然很期待沙河复航能给平顶山带来一些不一样的变化。