重新修复千年古桥——高吴桥

千年古桥“高吴桥”申报为济宁市重点文物保护单位

千年古桥高吴桥，是洸河上的第一桥。明朝万历十八年（1590年），是最后一次重修，距今427年。此次发现的《高吴桥重修记》碑文中记载，上一次重修是在元朝元统元年（1333年），距今684年，古桥推算约是北宋年间所新建，有千年历史。洸河在金、元朝时曾是济宁—泰安的漕运河，古桥在明朝是“南京—北京”、清朝是“广州—北京”，贯通南北的国道上。它为当年的社会发展做出了巨大贡献，现在保护古桥物质文化遗产是我们这一代应尽的义务。

兖州民间文史研究会为保护古桥文物，会长杜心广、副会长郭景华多次专门调查过此桥。1998年4月9日，杜心广、2010年李玉奇摄下古废桥照片。高吴桥上原有的众多龙型大小石雕，足以证明此桥是朝廷敕建的建筑。既彰显了皇家的神圣和威严，又是古桥的灵气和美感所在。嵌在古桥洞中的最后一件龙头石雕近年被盗，可见当地文物盗窃问题的严重程度。2008年，郭景华写了《千年古镇——高吴桥》文章，记述了洸河、桥、路、村、文化发展的内容。2015年春，高吴桥一村支书孔维柱挖开了古桥下的垃圾，试想修桥建设美丽乡村。笔者在露出的大桥中孔洞内，抄录了明万历十八年《重修高吴桥记》碑文，并多次去对照识别碑文，依据明代“宝善堂”《郭氏族谱》记载的相关内容，解读了此碑文，支持推动了高吴桥一村党支部、村委会保护文物、修复千年古桥的决心与行动。

2015年10月30日，高吴桥一村党支部、村委会，依据笔者写的《重修高吴桥申请书》，解读《重修高吴桥记》碑文，撰写的《千年古桥——高吴桥》、《文化古镇——高吴桥》等资料，向新驿镇党委、政府呈报保护重修古桥的申请。

新驿镇党委、政府对保护文物，落实“文物保护法”坚决支持，又向兖州区、济宁市文物局做了申报。2016年1月20日，济宁市文物局又请来了山东省博物馆王馆长等三位文物专家，对古桥现场做了考察鉴定，又在新驿镇政府会议室召开了有省专家、市区文物局长、镇党政领导、村委领导及村民郭景华等有关人员参加的研讨会，论证了保护千年古桥。专家认为有万历年《重修高吴桥记》碑文，记载上次重修是元朝元统年间，至今682年，再向前推算一次重修，建筑古桥就有一千年多年了，推算合理，申请市文物保护单位是应该的。王馆长还说，洸河在金、元时代就是大运河，黄河从开封流往徐州，梁山大运河还没有开挖，金人南下侵略就是坐船从洸河南下的。当时从渤海入大清河（今黄河道）到东平湖，进入汶河，又从汶河进入洸河，再到济宁南四湖，经台儿庄运河入淮河、长江。中国申遗大运河世界物质文化遗产，洸河是运河的一部分。如果两年前提出修复洸河上的高吴桥古桥，就不用当地出资，而由国家申遗组织重修了。专家们建议，可分期修复古桥，先得到市批准文物重点保护单位后，恢复古桥，再建成洸河古桥公园。 重修要修旧如旧，保存原貌，再现古桥风范。

2017年春，各级政府大力支持，镇政府拨款，重建高吴桥古桥开工了。从清理挖掘古桥中，发现了一批古桥初建时精美的构件，龙头、栏杆、栏板上有雕刻细致的花纹，人物图案，佛像栩栩如生，还挖出桥洞基石中有一块汉画像石，证明古桥初建时的规格之高，造桥技术之先进，说明古桥水路交通之重要。重修恢复古桥，请来了曲阜古建筑修桥队，他们质资很高，正在顺利重修之中，今已修好三个桥孔。不久一座宏伟的千年古桥将展现在世人面前。

1965年洸河取直改道，千年古桥被废止。桥面的石板栏杆被拆毁，生产大队建副业厂房等移作它用，桥四周建了村民排房，桥下填满了垃圾，满目苍痍。重修恢复五孔古桥，要搬迁村民房屋，拆迁村委大院及办公楼，清理洸河古道，才能建成古桥公园。高吴桥一村党支部、村委会孔维柱、郭宗玉、武广才等一班人，还有村医生兼记者、宣传员郭纪军，带领村民齐心协力，为保护、修复千年古桥全力支持，拆迁房屋做了大量群众工作，使古桥景观重现。为保护文物、恢复古桥立下汗马功劳，名标青史。

高吴桥一村党支部、村委会计划利用古桥名片进行美丽乡村建设，开发农业经济项目，恢复洸河两岸经济带，种植粮棉油作物，种植辣椒、甜瓜、大蒜、姜、红烟叶等特色产业，在此基础上发展农村田原特色旅游，为小康社会发展做出贡献，再创辉煌。古桥正重修中，惊人的业绩还要后续报道，敬请期待。

万历十八年《重修高吴桥记》碑文

重修高吴桥记，河南太康县儒学副堂郭三聘撰记并书丹。

高吴桥属兖州府滋阳县、明城西北三十里跨洸水之上。元纪元统（关）（西）（吴）镇人，（王）（公）翁帅（男）重修立矣。

皇明万历庚寅（约）（三）（四）十年有口岁，久水激圮，让桥□□□    之（毁）。鲁护卫镇抚（君）公，应诏（则）亲（其）凭始俸金（装）（松）以谋重修。比旧额加高三尺，罔加（石）陂，（胶）装（栏）护，俱（玄）□   桥，（及）公亲□   （指）调，以备悠久，名曰重修。功（倍）创始，大捐金儒士也，济众仁人也，斯公之谓哉。其合计（收）入，则隐儒郭江其协理督工，则书（官）（并）；天锡耆老（王）恩，其（拣）石聚材，则（综）（之），郭（）大众，允正若（崔），境内文学之士，则郭渭、郭瀛、郭津、郭高，（訏）谟（顾）（西）鉴良，（多）谊当其勒贞珉，以垂不朽，谨（记）识始末□   矣。

皇明万历十八年春三月吉（时）（士）邵清。

皇兖州府护卫，镇抚司镇（守）应诏立石。、

注：（）括号内是不清楚之字，□   方框内是缺失字。

明万历二十四年（1596）版《兖州府志》卷三第96页记：“滋阳桥梁高吴桥，明朱当氵眄为记”。朱当氵眄鲁王府辅国将军，曾为重修高吴桥漕河上“南新桥”，撰书重修碑记。此碑现已出土。

《重修高吴桥记》石刻解读

高吴桥一村村委会和村内一批有识之士欲修复“高吴桥”古桥，保护千年古建筑文物。因近期挖掘机扒开杂土，露出古桥洞，得以见到《重修高吴桥记》碑文。此碑石是明朝万历十八年（1590年）重修桥记刻石，距今425年。

1.此碑石是重修“高吴桥”时，将刻石碑嵌置于大桥洞中孔壁石中，是南面券石拱正顶洞石板往东下第三块石。刻石长80cm\高60cm,志石刻字竖排20行，每行14字左右，约计273字。

2.《重修高吴桥记》作者郭三聘，系此村明代宁威将军、始祖郭廷睿公的七代孙。

他是贡生出身，曾任河南太康县儒学副堂。《郭氏族谱》嘉庆二十年（1819）版载：“郭三聘系七世，廪、膳、出贡、出仕河南太康县儒学副堂”。他系八品，儒学名气大，最有资格为重修高吴桥撰写、书丹立石。

3.此碑记说明了桥的名字、隶属、位置、时间、修桥的原因，参与有关人员，还记载了元朝元统元年（1333年）间重修过此桥。这次重修是万历十八年（1590），距上次重修历时257年，距今682年。（元世祖忽必烈1271年定国为元，北宋960—1127，南宋1127—1279年），元朝1333年重修高吴桥距元建国26年，短期内不可能重修桥梁。推算“高吴桥”新建时间，如果像前两次重修时间，再往前推算257年，是1076年，那么古桥新建就是在北宋年间，它有了千年历史。

4.明万历年间“高吴桥”是明朝“南京—北京”国道上的重要桥梁，因“久水激圮”把桥冲毁，朝廷下诏书让地方及时修复是顺理之事。高吴桥地处兖州鲁王府辖地，鲁府官员接诏重修。并且此次重修的标准高、规模大，“比旧额加高三尺”，“加石板陂”，“（胶）装（栏）护俱，以备悠久”，是“名曰重修”，“功（倍）创始”。

5.郭姓家族多人参与重修建桥。“隐儒郭江协理督工”，他是邑庠生，郭氏六代孙，是七代郭三聘的二叔，郭江的次子三捷是吏员，孙怀琦是武庠生，郭江的长兄郭汶其长子郭三聘。郭江的三弟郭津修桥记中有名，郭津其子三迁是儒生，其孙巌然是吏员，屹然是邑庠生。年纪大的耆老六代郭天锡，其孙郭应乾，任山西曲沃县丞。六代太学生郭渭，家庭兴旺。七代郭高，字仰山，邑庠生，“县志云，九次乡飮大宾，寿百有六岁”，有三子，长子长孙郭皇畿进士，知遵化县，长子四孙郭皇羽，字楚红，科举人，十世孙郭垣京任莱阳县教谕。还有七代儒生郭瀛等儒学之士，大家门户，有的子孙为官，地位显赫，经济力量雄厚，为重修高吴桥贡献出力量，也就是老百姓所说，郭家修建了高吴桥。

6.鲁兖州护卫镇抚司官员应诏重修高吴桥，并立石记其始末，《重修高吴桥记》为重修洸河大桥颂其功德，永垂不朽。

注：《重修高吴桥记》刻石，长期近水侵蚀，部分文字漫漶不清，解读会出现偏差及错误，随时间推移，资料充实，随时改之，望诸君提供修正意见，为保护修复古桥尽一份力量。

千年洸河古桥—高吴桥

高吴桥原为横跨洸河的第一座五孔大石桥，村庄因桥得名，位于村中东部。

1.洸河是洸府河的上游支流，属汶水系。洸河是一条古老的河道，汉代《尔雅》：“为阐即洸水”，郦道元《水经注》“水西南经泰山郡乘丘县”。洸河古代就记入文献。洸河在宋、元、明、清朝都有重要的漕运作用，辉煌一世。《兖州府志》万历二十四年于慎行编，十九卷河渠志中的“河渠图说”记载：“自元宪宗七年（1258年）始于汶水之阳堽城建坝，遏汶南流，经洸河入泗，引汶入济漕运”。洸河漕运从济宁入汶河到泰安，由大清河入海，起了重大作用。世宗至元二十年（1284年），“於奉符以导汶入洸为一闸……”，世祖至元二十六年（1290年）“挖梁山—聊城段，会通河始通”。洸河漕运带来了高吴桥河码头的繁忙，增大了高吴桥集市的物质交流集散，促进了经济文化的发展，社会的进步。

2.高吴桥古桥上，明朝时“南京—北京”的国道从此通过。朱元璋皇帝曾从此桥经过，还留有一通碑碣作纪念，立在桥东头路北口。孔德和先生说：五十年代初还有此碑。清朝时，从“广州—北京”的国道经此桥过，外国使节来大清朝都是从广州弃船登陆（因闭关不准在天津上岸进北京），由陆路进北京，这条路还叫“使节路”。国道进入兖州段，从西关昌平驿—新嘉驿—汶上南门新桥驿—东平州，高吴桥上是南北通衢大道的必由之路。

3.高吴桥，桥长56米，桥面宽8米，中间高8米，两头略低。五孔桥洞中间大，两边递小，中孔高7米，宽5米，能通过较大些船只。大桥经历磨难，桥体完好。

桥孔洞两边雁翅基础较大、稳固，南北长10米，东西宽2米，高1米。桥洞券拱立于大型桥墩之上，至今完好，属单券拱洞形，中间洞水深能保证通航，水大时也不会淹没，水少时能露出雁翅。

桥洞内壁，大石块之间有石扣相连接，即用两个楔形三角石并立，索住两块大石板，形成合力，越挤越紧。石板块间及上面用江米汁拌的白石灰填充，再上用混合土夯实。孔令琪先生回忆：小时候在大桥下洗澡，看见大石板间有一扣石落下有洞，伸手洞中抓鱼，伸进手去拔不出来了，用猛力拔出，手都磨破了。

桥洞石拱券弧形美观大方，慧具匠心。外拱沿青石块长60cm,宽40cm,厚50cm，楔形拱立。券石拱之外有一道眉拱，外伸出长15cm,石厚15cm。南面中孔洞券拱石之上正中有一伸出龙头，用粗细有40cm的石柱雕刻而成，伸出桥体60cm,龙头抬起，张目开口，活灵活现。小时洗澡，都喜欢从龙头上往下跳水，玩的疯狂。

两边桥洞顶拱石上有雕刻虎头形水兽，郭纪军有照相资料。

西小孔洞北面上部洞顶处有裂璺，为防塌垮，用砖墙堵两边，用2米长石条棚上，成宽1.5米的方洞。西小孔洞底部加高，以杀水势，保证旱时通航。

西桥孔洞雁翅处有一石水兽，孔令琪先生说天旱时扒过、见到。东小桥洞东孔桥墩下，用一排柏木桩打在下边，上边排砌石板，顶住桥墩，笔者一九八二年专门去看过。

4.高吴桥村的繁华：

高吴桥村由河、桥、路带来了繁华。洸河水路，官道济宁至泰安。公路，穿村东西而过，形成两个十字交汇口，成码头、集市交流中心。

村西头十字交汇口，东西大街路北东口是马车店，大车门用活动木板安上卸下，到解放后是一个残疾人（外号一肢胳脯）与郭衍申合伙开的车马店；往北是第二家大车店，是郭庆太家兄弟们开的，路北西口是张以修家的客店，往北是郭昭瑞家的客店。东西大街路南，路口往东是戚家铺，往东是火神庙。火神庙西偏房北头靠街是郭衍功家的饭铺，庙前（北）有刘五月家的粥缸，还有卖馍馍，卖馓子，卖花生，卖糖果的小商贩聚集地。火神店东是郭懋芬家的茶馆。

村东头河路交汇于桥头处，桥南是码头。在靠桥西是高吴桥大集市，是一个较大的物质集散中心。大集丁字形，丁字口路北是郭昭常家的茶馆，往东是苏凡才酒馆，接着有郭昭泰的邮铺，门前有拴马桩，再往东是胡百泉开的胡氏“德聚堂”钱庄。往东是靠西桥头许家铁匠铺。

丁字口路南路东是孔令武家的茶馆，门面朝北、朝西，高朋满座。往东是郭懋英家开的郭家老店，是官、客、商、车马大店，人、马吃住全服务。由于郭家店处在“南京—北京”的国道上，它的名声因服务好传遍南北各省，“宁愿多跑十里路，也住郭家店”。万历二十四年《兖州府志》地域图上高吴桥称“高吴铺”，这可能于郭家店有关。郭家往东是张太龙家的饭店。

丁字路口西叫太平街，从官井往西是粮食市，路南有马掌铺，烧饼铺等。丁字路口南北街，路西刘书堂家的药铺，往南郭修坦的茶馆，王家包子铺，还有粥缸，卖馍馍，烧饼卷，壮馍的。往南莲坑崖是郭家油坊，这里有牲口市，木料市，坑北有说书场，唱戏的等。路东孔家茶馆往南有郭懋彩家的药铺，往南有酒店等。

当年，高吴桥是古城西北一个灯光流火、夜不罢市的水陆码头。高吴桥三八大集，水路交通便利是周围几十个村庄及码头的物质集散地，还有外地客商收购农副产品的。洸河两岸的红烟叶，即拐子烟，几十个村庄种植多达千亩，产量很大，东北三省有许多商户来收购红烟叶。还有洸河两岸的红辣椒：皮薄肉厚，含椒油多，南方几个省都有客商来收购。胡家钱庄应运而生，存款、贷款用银票支付，为商家带来方便，促进了商贸发展、物质交流。

——本文原载《兖州春秋》年刊第七期