大众辉昂家用怎么样？行驶3个月，车主详细说了它的优点

当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，当汽车品牌不断推陈出新之时，消费者的购车需求越发复杂。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，从未在市场上失落。王先生是圈内知名的老司机，大众辉昂家用怎么样？行驶3个月，车主详细说了它的优点。下面由他详细解说。

先看大众辉昂的外观，外观是最吸引我的场地了。万分地满足，整车造型好，前脸好看，尾部构型也是亮点。随动大灯，我左转灯就向左，右转就向右。轮毂很给力，整体很如意。

进入大众辉昂车内，内饰做得比较精细，还有待提升豪华的气质。中控台看上去豪华感也挺强，各种按键使用起来很简单。能摸到的位置几乎都有真皮包裹，做工严丝合缝，绝壁上乘。比如灯光控制键下方的贮存格里带有植绒策划，放小而硬的东西不会制造噪音，看起来比较用心。这个层次的车说空间已然没什么意义了，空间肯定是很能用的了。第二排就拍了门上，标准地放水瓶空间。车内储物格也算足够了，手机、眼镜、卡片、钥匙等随身物品都非常好收纳。可以牺牲部分后尾箱空间来实现第二排大腿空间的宽大，实属正路。

动态体验方面，这款车的操控了我以为可以和宝马车相媲美，因为它采用的平台是跟奥迪的平台是一样的。照搬奥迪A6L，手感也是一样的奥迪轻。四轮独立悬挂，操控感完全的。油门，包括刹车都很轻，很满足，驾驭感觉优良。车辆真地开起来坐起来都蛮舒畅的。舒畅成效万分好，不太能感觉到道路的颠簸。听说辉昂是这个层次内部唯一配备全车夹层隔音玻璃的，感觉很厚道。像儿子说的，辉昂就是个移动的家，他坐在最后排，沙发很安逸，可以看IPAD。

动力感受方面，动力充沛，加速很快，感觉很可以。发动机动力还是挺强劲的，对于我平常用车而言，动力还是能够满足的。轻点油门，就射出去了。起步很快，怠速也不错。能耗中规中矩，和预想的差不多，终归车重放在那里，起步时很费油，时速60以上就省油了。

费用方面，指导价334400，谈下来的优惠是16000，优惠后裸车价318400，购置税28177不能少，保险6807，上牌1000，最后落地354384，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9500，保险6807，保养一次1681，平时停车750，洗车480元，过路费1780左右，一年总共20998，年薪100000能养得起。

优缺点：对于大众辉昂来说，整车材料结实，大气，低调，内饰奢华，不过好友反应后一排空间些许小，达不到c级车标准。

总的说来，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众辉昂。大众辉昂的优势很多，到现在我也一致认为，他的外观不如辉腾好看。内饰简单大气，很不错。空间很大，但不是BT大无敌大，我看了六七款车，辉昂的空间属于中等水准。这么高端的车，坐上去还是很舒适的。车子的动力也是比较强劲有力。对于我们这种对操控没什么特别挑剔的人来说。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众辉昂，大家有何看法呢？