价值十万元的车，制造成本需多少？听懂行人一说，车主们心安了！

虽然现在人们的生活质量有了提高，经济收入方面也有了提升，但是要说到购买车的话，对于普通的上班的人来说，也是一笔挺大的开销的，所以正是因为这个原因，很多人买车的时候都会进行多方面的比较，当然是选择质量好的价格比较低的车了。可是要说到能够买到质量好的好开的车，价格方面的话，恐怕也得十几万块钱，说到性价比这样的一个专业术语，其实简单来讲，就是看看买的车究竟值不值这样的一个价格，如果最后买到手的车质量好，而且开起来也非常顺畅的话，那么就会理所当然的认为性价比比较的高，但是一说到这样的一个话题的话，相信很多网友朋友对于车子的成本方面也比较好奇。

那么今天小编就跟随大家共同来了解一下如果要生产一辆销售价格大概10万块钱的车，那么究竟需要事先付出多少成本呢？针对于这样的一个问题，我们也是咨询了相关的专家们，了解到一辆车从生产，一直到销售出去，中间大概需要经历五个步骤，分别是税费，汽车厂家利润，4s店利润，技术转让费以及制造的资本投入，那么对于一辆车的制造成本究竟会是多少？我们先从税费来开始慢慢了解。

对于消费者来讲的话，税费方面主要是由三个部分所构成的，这三个方面分别是汽车厂家需要缴纳的汽车消费税以及增值税，还有消费者需要交纳的车辆购置税，作为厂家的话，肯定是不会亏本造车的，毕竟人家一个企业也是要慢慢的发展起来，也并没有任何一个厂家会按照成本的价格卖车的，所以税费方面消费者肯定是要承担，大概会承担32%左右，如果一辆车卖10万块钱的话，那么光税费大概就是3万块钱。

第二点是关于汽车厂家整车利润，作为厂商，肯定是需要利润来保证一个企业可以稳步的发展，在国内差不多，每辆车整车的利润维持在10%左右，而车子造车成本的话，也不是简单的造一辆车的材料钱，其中需要包括厂房流水线，还有其他东西的折旧消耗费，另外还有给工人他的工资还有运输成本和宣传广告费用，所以不要以为一辆车的成本就只是有金属和塑料材料的钱，所以这10%左右的厂家利润，我们就暂且按照1万块钱计算。

可能有一部分人会觉得4s店的利润会很高，但其实计算下来的话，4s店跟厂家相比利润是比较低一些的，基本上每辆车的利润只有3%到5%左右，10万块钱的车最后卖出去差不多只能赚3000到5000左右，但这里很多朋友可能又有疑问，既然利润只有这么低，那为什么还有时候卖10万块钱的车，还能够优惠很多呢？其实原因就是因为竞争实在是太大了，只能够采取优惠的方式来吸引客户，另一方面，4s店除了卖车方面有利润之外，也能够从厂家的销量年终返点拿到一笔钱，而且售后维修也能够获得一些利润。

第四点是关于技术转让费的，国内基本上每辆轿车都需要向合资方交纳技术转让费，其中大概是在10%，这样算下来一部车的成本大概是四万三千块钱左右，但也只是对于10万的车型来说。

相信通过以上的种种原因，大家也能够多多少少得想象的到，有些合资品牌其实并不一定比咱们国内的品牌好，毕竟合资品牌需要支出技术转让费用，还有其他的额外开支，但是自主品牌就完全不需要了。