落地129万提了雷克萨斯LX，行驶4个月后，车主说了用车感受

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《落地129万提了雷克萨斯LX，行驶4个月后，车主说了用车感受》。

近年来，雷克萨斯大力生产雷克萨斯LX，发展如日冲天，它具有凌厉且进取的外观构型，使得购车者的把外观当作了一种追求的需求得以实现，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。时代在进步，车主的购车需求却愈来愈多，颜值、内在、价格等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。叱咤风云的雷克萨斯LX，撇开它所依靠的凌厉且进取的外观造型，那么它还有着什么样的特色？129.1万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位雷克萨斯LX的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了5600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

雷克萨斯LX风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。转至侧面，流畅的线条感让雷克萨斯LX的颜值得到充分验证，轮胎构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰给人以落落大方的第一感觉。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的材料在这个价位里十分良心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。总的来说，雷克萨斯LX的内在条件不会让人扫兴，展现了雷克萨斯优越的造车水准。

对于操控和动力，雷克萨斯LX装备5.7排量的V型8缸发动机，极限情景下能够发挥367Ps的最大输出。变速箱选用8挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。同时基于雷克萨斯杰出的调教能力，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳功效。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶员的驾驶体验立马得到大幅度提高。最大扭矩可达530牛米，0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒，比其核心对手奔驰GL来说平起平坐。综合各方面而言，雷克萨斯LX的动力及操控表现足以吸引消费者。

空间一直是车友重点关注的要求之一，雷克萨斯LX作为一款5门5座的SUV，空间表现处于该的较高水准。雷克萨斯LX的车身尺寸达到了5150*1980*1910毫米，根据数据对比，雷克萨斯LX空间尺寸并不比同车有过多的相差。总体高度尺寸为1910毫米，即使身高184cm的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽数据为1980mm，后一排乘坐三人仍然富有余量。雷克萨斯LX自身2850毫米的轴距数据，车内前后空间获得一定的释放，即使身宽体胖的亲戚，在第一排与后排都能保持优雅坐姿。

对于舒适性而言，雷克萨斯为提高雷克萨斯LX的舒适性可以说是是费尽心血。因底盘和悬挂调校得当，处置颠簸感的能力较强，行走在不规整道路的时候，杰出的减震体系将多余的震动过滤在车外。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调制冷制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。同时，雷克萨斯LX在舒适配置上加大开销，例如：第一排座包加热、车内空气自动调节、后排空调出风口、通风座包等，让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。

雷克萨斯LX在操控上的表现实属不凡，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，雷克萨斯LX具有很强的操控性能。

与同价位车型相比之下，油耗成为了雷克萨斯LX在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了16.5L。在高速路上急速行驶的油耗有13.8L，城区拥堵时油耗较高，为21.4L，对于一款整备质量为2750KG的SUV来说，雷克萨斯LX的油耗表现实在不太理想。

通过车主分享可知，雷克萨斯LX之所以可以当下的“宠儿”，仅靠外观一项闪光点并不现实，舒适性、内饰、操控方面的优越表现也使得它获得成功，都能满足购车者的用车要求。而雷克萨斯LX车系中热度最高的“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，厂商公布售价为141.7万，同时雷克萨斯LX还装备了并线辅助、车道偏离预警、GPS导航系统、HUD抬头显示系统、无钥匙启动等贴心配置，比起它的对手，雷克萨斯LX的综合性价比看上去更有诚意。最后，雷克萨斯LX车主用二个字概括：好车！