9架军机坠毁、133人丧生！细数五年来缅甸军机事故
【缅甸中文网讯】10月16日早上7点半左右，缅甸两架军用F-7 战机在马圭省敏巫镇坠毁，事故造成2名飞行员，1名学生共3人不幸遇难。事故发生后，军方相关领导人为遇难者家属送去了抚恤金。
军机坠毁，对国家、军队来说，是巨大的损失，而对遇难者家属来说，失去亲人才是最大的痛楚。事实上，最近五年以来，军机事故发生率偏高，致死率更是触目惊心。
数据显示，从2014年截至目前，包括军用战斗机、军用直升机、军用运输机在内，军方共有9架军机坠毁。包括经验丰富的飞行员在内，死亡人数多达133人。最严重的一次事故是去年6月份时，一架载有一百多人，型号为Y8的军用运输机坠毁事件。
接下来，我们就来盘点一下过去5年的军机坠毁事故。
事故战机：MIG-29战斗机 事故发生时间：2014年6月份
2014年6月11日，两名隶属于马圭省空军基地的飞行员架驶着由俄罗斯出产的MIG-29战斗机，在进行低空飞行训练时因操作失误，飞机坠毁在马圭新城区郊外。幸运的是驾驶员及时拉下了降落伞，成功的降落到草坪上。该MiG-29型号飞机研发生产于1980年，至今俄罗斯、印度和巴基斯坦等国家的空军还在使用。
事故战机：BEECH-1900D中型运输机 事故发生时间：2016年2月份
2016年2月10日，飞行员驾驶BEECH-1900中型运输机从内比都机场进行常规飞行测试（FlightCheck），飞到2000米高空时，由于运输机部分机械出现故障，飞机坠毁在内比都机场附近的草坪上。该事故致使军方部队九名士兵当场死亡，其中一人在送往医院的途中不治身亡。
事故战机：F7型号战斗机 事故发生时间：2016年3月份
2016年3月7日，该战斗机从东吁(Thaung wu)到内比都(Nay Pyi Taw)进行团队飞行训练，降落在内比都(Nay Pyi Taw)机场时，由于该飞机部分零件发生故障，减速伞打不开，飞机着地时偏离跑道330米，飞机轮胎损坏，油箱和飞机头部严重破损，所幸没有人员伤亡。
事故战机：Bell-206型号直升飞机 事故发生时间：2016年4月份
2016年4月的早晨，隶属于密铁拉（Myiat Ti La)空军培训基地总部的两名飞行员，在勐泰(Mon Daing)水库上方300米进行飞行训练时，飞机发生故障坠入了水库岸边500米远的水里。所幸该两名飞行员被附近的渔夫救出。据报道：该飞机是在1977年，由美国和加拿大联合生产的，因部分原因不适合战场使用。2012年的时候，又和大型跨国公司合作改版了该飞机的作战功能，改为训练用直升飞机。
事故战机：Y8型号大型运输飞机 事故发生时间：2017年6月份
2017年6月7日，载有军方人员、军方家属和飞行工作人员等122个人的Y8型号大型运输飞机，从南部丹老（Myiat)市起飞，准备飞往仰光的时候，飞行途中，遭遇恶劣天气影响，飞行员与飞行总部塔台断了联系。之后得知，该飞机坠入了大海，机上所有人员全部遇难，所有尸体打捞工作足足花费了一个月。
事故战机：G-4型号训练用飞机 事故发生时间：2017年9月份
2017年9月5日，两名驾驶G-4型号训练用飞机的飞行员，按照从勃生（BaThein) -杭达亚 (HinTharya) - 垮（kow) 到勃生 （BaThein) 的航线训练飞行途中，距离勃生市北边30公里的地方和总部进行了最后一次联系之后就失联了。
在过了两个星期搜救无效后，军方还发布了一条如有人上报关于该飞机的坠毁地点，奖励1百万缅币的通告。最后在10月18日，搜救人员在该飞机失联地点附近，找到了飞机的残骸，该飞机是由塞尔维亚生产的G-4 型号训练用飞机，飞机上两名驾驶员己经身亡。
事故战机：F-7 型号战斗机 事故发生时间：2018年4月份
2018年4月3日早晨，一家F-7战斗机从东吁（Taung wo)飞行基地出发进行日常飞行高度500米训练时，坠毁在郊外。飞行员在被送到医院后，抢救无效不幸离世。
事故战机：F-7型号战斗机 事故发生时间：2018年10月份
2018年10月16日早上，多架F-7战机在进行飞行训练，返回马圭(MaGwe)省空军基地机场时，战机遭遇恶劣天气影响，其中两架战斗机在敏布镇（MINGBU MYO)郊外坠毁，一架是在达拿滨宿村（TaNarBingSu）附近坠毁。另一架是在萨布河（Sa Bu）附近坠毁。除两名飞行员不幸遇难外，附近村庄的一名11岁女学生被飞机的残骸击中，在送往医院之后因伤势严重，不幸去世。
相比民航事故，军机事故更为复杂。军机飞行速度快，高度高，其机动动作难度之大远非民航机能比，因此军机发生事故的几率也就比较高。
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由于许多歼击机、强击机为单座设计，只有一名飞行员，一旦飞行员牺牲，事故原因也很难摸清，加上军事保密的原因，军机事故更加扑朔迷离。