一文讲清楚所有电机机械故障检修大全

一、修机械故障前应对电机做哪些检查？

为查明故障原因和大致的故障范围，在检修电机机械故障前，应对电机外部进行以下检查：

电机机外部检查

1、检查机座、端盖有无裂纹，转轴有无裂痕或弯曲变形。

2、检查转子转动是否灵活、平稳、轴向是否游动，有无不正常的声响。

3、检查轴承是否松动或卡住。

4、检查风道有无堵塞，风叶及散热片等是否完好。

5、对于容量较大的电机，端盖上一般都有测气隙孔，可通过测气隙孔检测气隙不均匀度的平均值是否在15%以内。

6、通电运转，采用手摸、耳听、鼻闻及眼观等方法检查电机是否正常。一旦发现异常应立即切断电源，以防故障扩大。

7、经检查大体确定故障性质并明确检修范围后，方能拆卸电机进一步详细检查和修理。

对于电机内的机械部分，应进行以下检查：

1、检查定、转子铁芯表面有无擦伤痕迹。

2、当转子表面只有一处擦痕，而定子表面却全部擦伤时，是转轴弯曲或转子不平衡造成的；当定子表面只有一处擦痕，而转子表面一周均有擦伤时，则是定、转子不同心而造成的，如机座和端盖止口变形或轴承磨损严重致使转子下沉等；如果定、转子表面均有较大面积擦痕，则是上述两种原因共同造成的。

3、检查定、转子铁芯有无对齐。

4、若未对齐，相当于铁芯缩短，则磁通密度增大而导致铁芯过热，其原因是转子铁芯轴向窜位或更换了新转子不适宜造成。除此，尚应检查定、转子铁芯有无沿圆周方向移动现象。如果有移动现象，说明紧固定子的螺钉松动或损坏丢失，或者是转子铁芯与轴配合不紧。

5、检查转子端环有无裂纹或断裂，风叶是否损坏或变形以及转轴有无弯曲。

6、检查轴承内外套与轴颈及轴承室的配合符合要求否，有无过紧或过松现象；检查轴承磨损程度，轴承是否完好以及润滑油（脂）是否过少或干涸。

二、怎样拆装电机？

在检修电机时常需将电机拆开，若拆卸不当会损坏电机。因此，电机维修人员必须掌握正确拆卸及装配电机的技术。

拆卸电机时应按下述步骤进行：

1、拆除外部所有接线，并标记好各线端，尤其是具有极性的线端（直流电机）。

2、拆卸皮带轮或联轴器，记录联轴器与轴台距离。

3、拆除换向器侧端盖及轴承盖螺钉，打开端盖。

4、打开换向器侧端盖的通风窗，从刷握中取出电刷，拆下接到刷杆上的连线并做好标记。

5、在拆卸换向器侧端盖之前，在端盖与机座的接合处做好标记，然后垫上木板，用铁锤均匀地敲打端盖边缘，使端盖止口慢慢地脱离机座及轴承外套圈。再标记好刷架位置，取出刷架。

6、用厚纸或布将换向器包好，以保持换向器清洁干净并避免碰伤。

7、拆除轴伸侧的端盖螺钉，将电枢连同端盖从定子铁芯内抽出，操作时应注意不要碰伤电枢绕组。

8、欲更换轴承，可拆除轴伸侧的轴承螺钉，取下轴承外盖、端盖及轴承。

9、拆下的所有零部件，应按拆卸顺序放置并保存好，以免遗失，且有利于装配时得心应手。

10、在装配电机时，其操作步骤与拆卸时相反，只需按标记将各零部件及接线复位即可。

三、怎样拆装皮带轮或联轴器？

皮带轮或联轴器的拆卸方法及步骤如下：

1、先将皮带轮或联轴器上的固定螺钉拧松或敲下销子，并在皮带轮或联轴器的内孔与转轴的接触缝内加入煤油，予以渗透润滑。之后用专用抓手拉轴器（又称拉模）慢慢地把皮带轮或联轴器拉出来，如图1-1中（a）所示。使用拉轴器时要顶正，螺杆中心应对准转轴的中心线，并注意皮带轮或联轴器的受力情况，不要将轮绝缘拉破或损坏拉轴器。

图1-1 用拉轴器拆卸皮带轮或联轴器

2、若皮带轮或联轴器装得很紧或锈住，不易拆下，可用湿布包住转轴，用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热，使其受热膨胀，趁势将其拉出拆下。

3、亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈，如图1-1中（b）所示，用小铁锤敲打方铁的另一端，将皮带轮或联轴器拆下。

如不需要清洗电机的轴承或轴套时，就不必拆卸联轴器。

安装皮带轮或联轴器，有冷装及热套装两种方法：

1、冷装时，应先对准键槽或止紧螺钉孔。对于中小型电机，在皮带轮或联轴器的端面上垫上木块，用手锤慢慢敲入。若敲入有困难，可在轴的另一端垫上木块并顶在墙上，再敲入皮带轮或联轴器。对于大型电机，可用千斤顶把皮带轮或联轴器压入转轴中。但要用固定的支承架顶住电机的另一端及千斤顶的底部。

2、热套装是指对过盈配合的皮带轮或联轴器进行加热，使其膨胀到一定程度，趁势将其迅速套到转轴上。因为皮带轮或联轴器的孔与轴多是采用过盈配合传递扭矩的。

热套装的加热方法有烘炉加热和热油煮两种：

1、采用烘炉加热时，将皮带轮或联轴器置于烘炉中，为使其受热均匀，升温速度以60℃/h为宜，升温不能过快，加热时间依膨胀量而定。可用制备的所需膨胀的内径尺寸样针检测，待样针能伸入内孔时，即可进行热套。

2、采用热油煮时，是在装有变压器油的油箱中装一支撑架，将皮带轮或联轴器置于支架上，之后将油加热，使皮带轮或联轴器受热膨胀，趁势进行热套。为防止受热不均匀，皮带轮或联轴器不能与油箱底板直接接触。

四、怎样拆卸刷架、风罩及风叶？

电机刷架、风罩及风叶的拆卸方法如下：

1、对于封闭式电机，拆卸皮带轮或联轴器后，拧下外风罩的螺钉，取下风罩。之后拧下转子轴尾端风扇上的定位螺钉或取出销子，用木锤轻轻地均匀敲击风扇四周，风扇即可松脱取下。

2、对于绕线式电机，先松开刷架弹簧，抬起刷握卸下电刷，再取下电刷架。为确保装配时准确复位，拆卸前应做好标记。

3、对于小型电机，风扇可不必拆下，而是随转子一起抽出。当端盖内的轴承需注润滑脂或更换时，则应将风扇拆下。

4、风叶的拆卸方法应随安装方法不同而异。

风叶有的用夹紧螺钉固定，有的用支头螺钉固定，有的则是采用销子。新式塑料风叶上专门有两个方孔，是供使用拉轴器两只拉钩插入孔内拆卸用的。大型电机的风叶上近轴处专门钻有两个螺纹孔，是供交替地拧入与孔相称的两只螺钉，将风叶顶出来用的。大型电机的风叶装得较紧，不易拆下。因此，在拆卸风叶时，应仔细观察风叶的固定方法，之后采取相应的拆卸措施。

五、怎样拆卸端盖？

电机的端盖拆卸方法如下：

1、为避免装配时弄错，拆卸端盖前应在机壳与端盖接缝处做好标记。

2、拆卸滑动轴承端盖前，应先放出润滑脂（油），并将油环提起、绑好。

3、对于滑环或换向器电机，应取出或提起、绑牢电刷，并做好刷架位置标记，注意拆卸时不能碰伤电刷及提升装置。

4、对于负载端装有滚柱轴承的电机，应先拆卸非负载端。

5、一般小型电机只需拆风扇侧的端盖，先拆下端盖上的螺钉，之后将转子、端盖、轴承盖及风扇一起抽出。

6、对于大中型电机，由于转子较重，需拆卸两侧端盖。拆卸两面式端盖时，先松开上盖螺钉，再拧松下盖螺钉，然后揭开上盖，撬开后卸下上瓦，取出油环，拿下下瓦，卸下下盖。为便于装配，拆卸时应标记好负载端及非负载端。

7、拆卸滚动轴承端盖时，应先拆小盖，之后拆除大盖螺钉，卸下大盖。

8、为防止定子、转子相碰损伤，拆下端盖后应在气隙中垫上绝缘纸板。

9、拆下的小零件应存放在专用的零件箱内，并将每组零件按原样装配在一起，以便于总装配。

六、怎样抽出电机的转子？

电机转子抽出方法取决于转子的结构、重量及修理现场所用的起重设备。

抽出电机转子的常用方法有4种：

1、小型电机的转子可用手直接从定子内取出，如图1-2所示。但应注意不能擦伤铁芯及绕组。

图1-2 用手抽出小型电机转子

2、当电机的转子风扇大于定子内孔时，应从风扇一侧抽出转子；对于有滑环或换向器的电机，则应从滑环或换向器一侧抽出转子。此时风扇、滑环或换向器不必拆下。

3、若电机转子较重，而轴伸又较长时，可使用吊车将转子抽出。操作时，用吊车的钢丝绳吊住转轴，如图1-3中（a）所示，将转子的重心慢慢移至定子外面，然后将其移出端放在垫有绝缘纸板的支架上，如图1-3中（b）所示。这时再将吊车钢丝绳改系在转子重心处，即可将转子吊出。当电机转子转轴较短时，不能使转子重心移出定子外面，可在转轴上加套一根长度适当的钢管（假轴）。

抽转子时要格外小心，防止将定子绕组擦伤，必要时可在线圈端部垫上绝缘纸板用以保护，如图1-3中（c）所示。

图1-3 用吊车抽出转子

4、对无法套装假轴的转子，可采用两次抽转子方法将其抽出。即，先用双钩抽转子，抽出一定长度后，将抽出的转子部分放在高度可调的支架上，定子内的那一部分暂时支持在定子铁芯上，如图1-4所示。之后，再将转子吊起抽出。

电机转子抽出后，应及时检查线圈、铁芯、槽楔、端部绑扎处有无碰伤。若有碰伤部位应及时修复。

图1-4 二次抽出转子方法

七、怎样检查及清理定、转子？

电机经拆卸被解体后，应对定、转子做以下的检查和清理：

1、用压缩空气或皮老虎，将定、转子上的尘埃清洁干净。

2、线圈上的油塔、污物，用洁净的抹布蘸酒精或四氯化碳等溶液擦拭干净。

3、清理铁芯、线圈及换向器等，不能使用金属工具，以防损坏绝缘，应选用干净的毛刷或柔软的抹布。

4、检查铁芯叠片是否紧密，有无毛刺及折角等缺陷；夹紧螺栓是否对称压紧，链、销等有无松动；通风沟内是否有杂物堵塞及通风片焊接牢固否。

5、检查线圈绝缘有无气泡、剥落及损伤；线圈的绑线、槽楔和垫块等是否齐全、紧固，有无松脱、窜动或槽楔突出铁芯等现象。

6、检查磁极与线圈固定是否牢靠，绝缘螺栓的绝缘是否良好，极掌上的补偿线圈是否楔紧以及连线有无弯折和短路等现象。

7、检查转子上的平衡块是否牢固，有无移位、脱落等现象。

8、检查电枢绕组绑线是否牢固，并头套、升高片及引线等有无损坏或焊接不良，缝间有无导电的异物。

9、检查笼型转子铜条（铝条）有无断裂，与端环的焊接是否牢固，有无裂纹或松脱等现象以及各引线有无损伤或折断。

10、在上述检查中，如发现问题应采取相应措施予以修复，损坏的进行及时更换。

八、怎样拆卸轴承？

电机的转轴与轴承的内圈是紧密配合的，通常是采用压入的方法，使轴承的内圈与轴颈紧压在一起，这样电机运转时，轴承内圈方能跟着转轴一起旋转。因此，拆卸电机轴承是件较麻烦的事。

常用的轴承拆卸方法如下：

1、用专用拉具拆卸轴承

采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图1-5所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

图1-5 用专用拉具拆卸轴承

2、用金属棒拆卸轴承

当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图1-6所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。

图1-6 用金属棒拆卸轴承

3、置于圆筒上拆卸轴承

将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图1-7所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小。

图1-7 置于圆筒上拆卸轴承

4、加热法拆卸轴承

采用加热法拆卸轴承，是利用热胀冷缩的原理，使轴承内套圈胀大后，将其拆下。它适于装配公差过紧或轴承氧化等使用上述方法难以拆卸的情况。加热前，为使轴承与转轴产生明显温差及防止热量散发，用浸过冷水的布把转轴包裹起来，之后把加热到100℃左右的机油浇淋在轴承的内套圈上，趁势将轴承拆下。

5、端盖孔内的轴承拆卸方法

当轴承的外套圈与电机端盖孔装配较紧时，拆下端盖后轴承的外套圈便留在电机端盖孔里。此时，可将端盖止口面朝上，平稳地放在两块铁板上，并注意不能卡住轴承，如图1-8所示。尔后将一段直径略小于轴承外径的金属棒顶在轴承外套圈上，用手锤慢慢地敲打金属棒即可将轴承外套圈推出。