14万公里不换胎酿事故 及时更换轮胎才能保平安
7月12日，重庆渝北区一名驾驶员张某在驾车行驶过程中，因天气酷热导致车辆轮胎突然爆裂，引发了一场交通事故。
据事故现场分析，张某驾驶的东风牌越野车爆胎后撞到巨石上，车头几乎被“削”去一半，几近报废，初步估算，事故损失超过5万元。
随后民警检查该车的轮胎时发现，张某所驾驶的车辆四条轮胎的花纹几乎都被磨平，而且右前轮轮胎出现了鼓包，存在严重的安全隐患。之后张某坦言，自己买这辆车5年了，跑了14万多公里，但轮胎从来没有更换过。
2014年也发生过类似的事件，一辆泰州牌照汽车扬溧高速槐泗段正常行驶的时候，突然发生爆胎，当时幸亏车速慢，不然后果不堪设想，民警在与驾驶员进行调查时，得知这辆车目前总行驶里程已经达14万多公里，可却从来没有换过轮胎。
车主称，他平时对车胎方面的保养并不是太在意，觉得只要不漏气就能开。这次出门，车行驶的时间比较长，而且中途也没有停车休息，更谈不上对车胎进行检查。终于，不堪重负的轮胎在行驶中“罢工”了。
一些车主图便宜，宁可在不可靠的电商平台等渠道购买质量不好的轮胎，也不愿意在轮胎店多花一些钱为自己和家人的生命买份保障。
其实，轮胎的安全重要性堪比发动机，甚至比发动机还重要，发动机坏了损伤的最多是金钱，而轮胎出故障能要人命！
高速路爆胎，轿车失控连转3转！
据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。
1998-2000年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。据统计，每年夏季是爆胎的高发期，轮胎出问题极易引发更大的交通事故！
轮胎作为汽车的一个重要零部件，一旦出现问题，汽车行驶的安全系数会骤然增加。为了避免不必要的驾驶安全，车主要按规定更换和保养轮胎。
1、轮胎达到使用年限
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。通常轮胎厂商建议的乘用车轮胎使用年限为2至3年。通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。大多数轮胎都在设计时规定了自己的使用寿命，并且保证在整体寿命期内保持较为一致的性能。所以，不要以为新的过期胎便宜就买，轮胎过期后性能会大幅度下降，一定要注意更换。
2、花纹深度低于设定水平
有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。
其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控，出现文章开头的两个严重交通事故，危及驾驶者和路人的生命安全。
3、轮胎出现破损
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
4、出现胎体变形、严重异常磨损、化学腐蚀等也需要及时换轮胎
车主平时养成出行前检查轮胎的习惯，发现轮胎出现胎体变形、轮胎严重的异常磨损、轮胎上出现化学腐蚀的现象后，要及时到最近的轮胎店更换轮胎，千万不要带“病”侥幸上路，出现事故后悔都来不及。
随着夏季的到来，又到了轮胎爆胎的高发期，车主一定要注意轮胎安全，及时更换轮胎；轮胎店也要及时的提醒车主，提供定期为车主安排检查轮胎的服务，让车主有一个安全的驾驶环境。