运管被央视痛批为寄生虫 轮胎店主不会再被罚款？
从事与道路运输相关的工作人员，可以说大部分都曾受到过运管的处罚。为道路运输服务的轮胎店也不能幸免，很多大侠都曾向小邦反映被运管因为占地经营罚了一大笔钱，也有流动补胎店主在高速补胎时被查罚款的，更有因为没有《道路运输经营许可证》强制暂停营业，而自己却只能忍气吞声！
那么运管到底是一个怎么样的权利机构？合不合法呢？央视专家王庆彦告诉我们：国务院从来没有决定设立运管部门，而且运管部门权力大且收费不明！完全没必要设立。王庆彦同时还表示：原则上运管就是寄生虫！是个瘤子一样的东西！
1、定义
运管所全称是道路运输管理所。通常指县一级设立的道路运输市场管理部门。
工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施；按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序；监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务；负责道路运输行政执法工作 。
2、存在不合法
根据央视专家王庆彦的解释，现在的运管大多脱胎于上世纪70年代，具有浓厚的计划经济色彩。而国务院从来没有决定设立运管部门，目前各地的运管部门都是由省级政府、市级政府自行设立的！因此，从法律上来说，运管部门的存在根本就不合法！
09年，交通费改税后，运管无法直接收费，于是改为上路拦车收费。王庆彦说：根据现有的问题，可以通过技术手段解决。在没有摄像头监视的地方被他们处罚和收费，可以由当事方控告他们抢劫罪或破坏公路运输罪！
3、存在没必要，职能完全可以由其他部门替代
王庆彦称：运管部门对道路运输并没有进行多少的管理，咱们政府机关的其他部门可以完全没压力的替代运管97%-98%的职能！
1、权利过大 贪污横行
【一个县级的运管站一年罚了167万元】
因为运管的权利大，而且处罚范围大和罚款数目不明确，从图中我可以看到副局长、大队长、中队长的减免金额不同，那么就导致这些人可以通过减免罚金收受贿款！
2、罚款不清不楚，数额巨大
【两兄弟只拉100元的货 被罚3-10万】
根据运管规定，补胎、换胎业务都需要办理《道路运输经营许可证》，除非你只卖轮胎。很多大侠都没有听说过这个证，就被莫名其妙的罚了一大笔钱！小邦根据视频，找出了和轮胎店相关的处罚项目和标准。大侠看看，你的店应该被罚多少钱......
3、《道路运输经营许可证》过程复杂 办理不易
不过，就算你贪污、罚款我们都认了，只要你为人民办事就行！我们就可以久通过办理这个证变成合法经营的店铺。但是，想办这个证却非易事，对店铺面积和设备有硬性要求。办理过《道路运输经营许可证》的大侠应该知道办理这个证的难度，下面是一个大侠的办证经历。
【一位轮胎大侠的办证经历】
从视频中，我们可以看到，政府正在研究运管职能的调整，对于这样一个寄生虫和瘤子一样的机构终于走到被取消的地步了。所以，为了不让这样的机构再影响我们做生意，所有轮胎人应该联合起来，转发分享，让政府看到我们的呼声，尽快取消这个压在我们身上的“寄生虫”和“瘤子”！还我们一个正常的经营环境！
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