国家发布轮胎行业重大利好政策 价格战或卷土重来

2018年10月26日中华人民共和国财政部发表关于部分产品退税率的调整通知，而这次退税率调整的商品中有22项是跟轮胎产品有关系的，这22项轮胎产品经过调整后的退税率统一都是13%，对于中国轮胎企业来说可谓是大大的利好消息。此次退税调整将于2018年的11月1日正式开始执行。

根据这次退税率调整通知，小邦将所有的轮胎类产品进行了汇总，详情见下图表：

退税率提升轮胎企业迎来春天

就退税率提升的政策来说，对于轮胎企业可谓是很大的利好消息。据隆众资讯统计，2017年我国“机动小客车用新的充气轮胎”和“客或货运车用新的充气橡胶轮胎”合计一般贸易方式出口美元价值为18.52亿，如果出口退税率从9%提升到13%，则出口退税将增加6000余万美元左右。

中国轮胎销售海外的占比很大，退税率的提升可以有效降低轮胎企业的出口成本，提高轮胎销售的利润，缓和美国、欧盟等国家地区对国产轮胎加税的冲击。而对于一些经济状况并不是很好的国产轮胎企业，更是雪中送炭，让它们的资金压力得到了缓解，可能因为退税政策的到来，让很多在倒闭边缘的轮胎企业重新获得生存的希望。

合理的利用退税政策施行发展计划

国家政策发布是结合了市场当前情况做出的大方向调整，合理的利用政策所带来的利好形势，能够让市场和企业得到更好的发展。

1、加大技术投入

好的产品，肯定能得到大众的认可，利轮胎用退税政策所带来的额外利润投入到产品的研发当中，提升企业的产品质量，优质的产品才是一个企业生存下去的根本。

2、推动制造升级

“工欲善其事必先利其器”轮胎企业合理的利用政策退税带来的利润起进行制造升级，淘汰老旧设备和技术，更换更先进的设备，不仅能够加大产能的提升，还能够让产品质量得到保证。

3、加强品牌建设

对于轮胎企业而言，品牌建设是不可缺少的。而退税能够为企业节省很多的资金，这些资金可以用于品牌的建设，提升品牌的口碑、曝光度，只有更多的人知道你的产品，才会有更多人购买你的轮胎！

4、加大渠道建设投入，打造新型渠道

随着网上购物平台的兴起和现代物流业的快速发展，传统的渠道已经无法满足未来市场竞争和消费者对于快捷服务的需要。为此，所有企业都应该把渠道进行升级改造，以适应未来的新零售模式。

但我们也担心一些轮胎企业会利用退税政策进一步恶化国内轮胎行业低价竞争的现状，把好的政策用到了错误的地方！

部分轮胎企业进一步加深低价竞争的现状

从整个市场环境而言，18年全球轮胎市场开始止跌回升，销售额保持强劲增长，作为轮胎制造大国，中国大陆共有33家轮胎企业，跻身2018全球轮胎75强，整体排名呈上升趋势。 纵观整个产业，一是产量过大、体量较小。二是技术创新薄弱、中长期战略目标不清晰。三是先进营销方法不多，造成品牌市场口碑一般。使整个轮胎品牌及产品缺乏足够竞争力，只能通过低价销售获得利益。

退税政策的施行，宣示着轮胎企业的资金将会得到很大的缓和，但也存在一些轮胎企业把好的政策用到了错误的地方，不想着利用退税政策加强自己的优势，反而进一步降低售价，恶性的扰乱市场的轮胎价格，继续利用低价竞争这种恶劣的竞争手段去谋取更多的销量。

中国轮胎行业低质量低价竞争的现象存在并非一时，低价竞争或许让一些轮胎企业打开了销量，但也是饮鸩止渴，低价竞争带来的低质量、低技术含量、品牌意识淡薄让中国消费者不再信任国产轮胎，这让中国轮胎企业吃尽了苦头，很多国产轮胎企业、包括一些国产轮胎巨头因此被拍卖、倒闭。

曾有一位业内大佬说：“当你的产品只剩下价格这块遮羞布，那么你离一无所有也不远了”。是的，中国轮胎行业要想不断发展、和世界轮胎品牌竞争，靠低价竞争是行不通的！

合理运用，积极研发、拓展为正道！

对于中国的轮胎企业而言，国家进行退税调整是基于国内国际市场大环境的考虑。而作为获利者应当合理的利用退税所带来的利好去投入到企业的发展当中去。例如积极投入产品研发，提升产品质量，优质的产品自然会被世人所认同；合理拓展销售渠道，先进的销售渠道是销量提升的基础。

退税率提升对于中国轮胎企业来说是利好的事情，利用好政策下良性的竞争，能够帮助中国轮胎走向更好的发展，轮胎企业也能获得长足的发展。希望中国轮胎企业切勿本末倒置，把好政策用到了错误的地方！我们希望所有中国轮胎企业应该站在一起，利用这次国家的大政策，并肩而行做大利润，把更多的资金运用到提升产品质量、技术研发、品牌建设上去！让中国轮胎行业重新回到良性的发展上，做大做强中国轮胎行业！

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