李瑞峰：做最安全的SUV是哈弗的基本原则 丨讲述
三五年甚至更长时间内，中国没有一家汽车企业可以取代长城；对SUV的专注和痴迷，放眼全球也没有一家车企可与长城相比。
而承载长城荣耀的，就是哈弗品牌。（当然，WEY也已经开始崭露峥嵘，不过我们今天重点要说的是哈弗，对WEY有兴趣的朋友，可以点击链接阅读原文《严思：WEY有信心打破合资垄断丨讲述》）。
2017年，哈弗可谓动作频频，尤其是在安全方面创造了多项“第一”。那么，哈弗多年稳坐中国SUV销量第一宝座的秘密是什么？未来又有什么打算？为此，汽车情报新媒体对长城汽车股份有限公司副总裁李瑞峰进行了独家专访。
汽车情报：2017年，哈弗品牌表现良好，前十个月实现近67万台的销量。您认为，哈弗取得骄人的业绩得益于哪几个方面？另外我们发现，哈弗H系基本布局完成，下一步会不会在M系发力？
李瑞峰：首先，今年哈弗汽车有多款车型上市：全新哈弗H6、哈弗M6，改款车型2018款H2、H2s和H6运动版、新哈弗H8、H9。特别是“神车换代”，全新哈弗H6采用”全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”，拥有超越合资同级车型的产品实力，而刚刚于广州车展上市的全新哈弗H6 1.5GDIT市场反应非常可观；H6在中国SUV市场已经累计56个月销量第一；小型SUV实力担当、时尚运动形神兼备的哈弗H2已连续38个月销量过万；今年M系列首款车M6在刚刚过去的十一月份里，销量也已破万，不断刷新着中国SUV市场的销量数据。
其次，哈弗在产品技术研发上的投入一直“有增无减”，从单一品类单一车型的研发费用来看，哈弗始终位居行业前列。总投资50亿元的哈弗技术中心是国内规模最大、国际一流的整车研发技术中心，总投资10亿元的哈弗试验场占地114万平方米，是首个由中国民族品牌车企兴建的综合性试验场。此外，2016年1月，长城汽车日本研发中心正式开业，是哈弗投入运营的第一个海外技术中心，并分别在美国、德国、印度设立研发中心，以实现全球化研发。
毫无疑问，中国已经进入全民SUV时代，客户需求也呈现出典型的多样性，H系已不能满足所有客户需求，M系是为满足三四线市场既追求颜值又追求实用的客户而打造。根据产品分工，H系定位于精品、科技；M系定位于实用、时尚。
因此，我们的哈弗M6应运而生。哈弗M6就是要让三四线市场的家庭用户也享受到高品质的SUV。
汽车情报：近年来消费者对汽车安全越来越重视。请问，哈弗在汽车安全方面都做了哪些方面的努力？在保证安全同时，哈弗又如何保证车辆燃油经济性？
李瑞峰：哈弗的每一款新车从研发阶段就注入了研发安全理念，从设计之初，在信息安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全等多重安全保障方面，不管是对人对车，都做了周全设计，为驾乘人员提供了更安全的驾乘环境。
哈弗SUV是以“乘员、行人和车辆”三方面安全为理念进行安全性能开发，哈弗SUV按照C-NCAP 5星标准进行设计生产，充分考虑了汽车的安全性。实现了量产车无差别安全标准。为了提升产品安全性能，哈弗SUV在主被动安全配置引进上，均选取全球顶级安全配套商作为合作伙伴，例如博世、奥托立夫、大陆等。
产品安全性能是哈弗SUV始终坚持的第一准则。哈弗打造中国品牌第一个世界级工厂，全面保障产品安全性能，杜绝不良产品，从根本上保障客户安全。2008年4月，长城投入巨资建成国内车企中第一家跑道最长、配置最全的整车碰撞试验室（包括正面\侧面\偏置\后碰撞、撞柱、两车对碰），其整车测试能力达到国内先进水平。
就在10月13日，全新哈弗H6在天津中国汽车技术研究中心，按照全新“CATARC技术规范”公开挑战国内最严翻滚测试，结果让人满意。而全新哈弗H6在广州车展上还推出了1.5GDIT车型，它搭载的是自主研发，国内首家应用可变气门升程、缸盖集成排气歧管等比肩国际先进技术的1.5L小排量汽油机。匹配的7DCT湿式双离合变速器，具有齿比绵密、速比宽泛的优势，加速平顺自如，合理利用发动机在不同转速下的动力输出，兼顾动力输出与燃油经济性，1.5GDIT车型百公里油耗仅6.8L。相比干式7DCT变速器，全新哈弗H6搭载的湿式7DCT双离合变速器，散热性好、故障率低、品质更可靠，降低后期维护成本，减轻驾驶者的经济负担。
汽车情报：在碎片化、多元化的新时代传播环境下，您怎么看待新媒体的功能？您认为新媒体的发展趋势会发生什么样的变化？
李瑞峰：新媒体形式丰富、互动性强，在国内的发展是非常迅猛，它基于互联网，不受时间和空间的限制，精准的向意向车主推送消息，传播资源是极其丰富的。在新媒体条件下，它已经成为受众获取信息的第一来源，受众可以自主选择内容，积极参与和评论，甚至于一条新闻的网友评价和留言也十分有看点，这让作为主机厂的我们更能贴近消费者的需求，对我们在产品上的研发也是具备一定指导作用的。
近两年，短视频、网络直播、网红将成为了新媒体内容发展的主流趋势，视频产出的内容信息热度也是在保持在一个良好的状态，我认为这种形式在2018年仍会持续下去。今后新媒体的发展会越来越趋向于智能化和数据化，人工智能将引领传播进入一个新的阶段，媒体也会快速的融合升级，内容、营销、广告、舆情这些媒介大数据都将日臻完善。在此同时我们也需要识别在此过程中，被流量所驱使而产出的大量劣质内容，高质量的内容才是市场所接受的，我们也需要根据市场的需求调整新媒体应用的形式，达到最佳的传播效果。
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