相信这个问题已经萦绕在众多业内人士心头多年。按照大家几年前的预测，随着国内道路条件的改善和二胎家庭的增多，以7座为主、空间更大、舒适性更佳的MPV车型早该一炮而红。然而，尽管多家车企已高调入局，但MPV市场的表现却并不尽如人意。一边是7座SUV车型的热销，另一边却是MPV市场的落寞，现在的MPV市场格局到底怎么了？在这个细分市场车企还有机会吗？2020中国（中部）汽车发展论坛期间，汽车情报新媒体独家专访了江淮商务车营销公司副总经理庄严，以期找到解题之道。对于这个问题，庄严表示：其实从数据来看，中国MPV市场的发展情况是不容乐观的，比如在2016年全年，国内MPV总销量将近250万辆，创下历史最高纪录，就在大家以为MPV市场会进一步扩大时，MPV销量开始了三连降，2017年、2018年、2019年销量分别为205万辆、172万辆、136万辆，今年全年预计总销量在100万辆左右，相比2016年降幅高达60%。另外，除了绝对数量，MPV的市场占比也在逐年下滑，2016年高达10.4%，2019年仅为6.6%，今年预计将降到5.0%左右，所以照目前的情况来看，MPV市场想要爆发还有不小的难度。对此，庄严表示，这个问题要从几个层面来分析，首先就是产品需求的变化，比如在2016年，10万元以下的MPV车型销量高达217万辆，占当年MPV市场份额的87.3%，但是随着近几年来的消费升级，10万元以下MPV市场持续萎缩，2019年销量为84万辆，而今年前9个月更是只有41.6万辆，市场份额占比只剩56.7%。另外，在MPV消费群体中，公商务市场占比逐年升高，2016年仅为6.1%，今年前9个月已经达到25.9%；家用市场占比有小幅度波动，国家放开二胎政策以及众多车企入局也尚未点燃这个细分市场；商用市场占比从2016年开始连续三年下滑，现在趋于稳定，目前市场占比大概45%左右。不难看出，商用市场占比下滑与10万元以下MPV销量的下滑密切相关，这也间接说明了消费升级的影响。庄严认为，MPV市场的第一个发展趋势就是消费升级，具体表现为消费者需求越来越细分，对空间和品质的要求越来越高，这与房地产的消费升级趋势高度一致。另外一个重要趋势就是“共享化”，作为汽车行业“新四化”的重要组成部分，“共享化”意味着自购自用模式向运力服务模式切换，也就是很多消费者自己并不买MPV，但是需要依靠MPV出行。这主要分为两种市场，第一种就是在乡镇地区的公共交通，第二种就是公商务市场上，小微企业由于车辆使用率不高，未来将更倾向于租车出行的方式。当然，这也与互联网技术的发展不无关系，有了更加精准的定位技术和大数据处理技术，汽车租赁和网约车市场迎来爆发式增长。根据粗略统计，目前已经有超过190家平台公司取得网约车经营许可，250多万驾驶员持证上岗，百万辆合规车辆投入市场，日均订单达到2100万单。现在很多年轻人也不再追求车辆的所有权，也喜欢共享出行。庄严自信的告诉汽车情报，从2002年上市以来，江淮瑞风MPV已经获得超过85万用户的青睐，曾连续多年荣获“年度最佳MPV”称号，在商用和公商务MPV细分市场保持领先地位，获得了政企用户和行业客户的高度认可。江淮瑞风在MPV打造上可以说是术业有专攻。根据功能用途、细分市场、目标人群的不同，瑞风将产品线细分为商用、公商务两大版块，其中M系列主打商用市场，包括瑞风M3和瑞风M4，它们的最大特点是空间大、动力强、经济性好、性价比和保值率高，因此主要面向的是村村通市场、客运租车公司、个体户、客货运行业用户。比如瑞风M3 PLUS就是一款实力很强的热销产品，它的车身尺寸和车内空间优势明显，1.8升发动机动力强劲，底盘承载性能也出类拔萃，另外9座版车型配备了前后双区独立空调，并拥有“中级”营运客车资质。
这些优势让瑞风M3 PLUS今年拿下了北川羌族自治县、四川广运集团、眉山市、绵阳市、内江市等多个乡村客运订单，瑞风M3 PLUS能够获得2020（第四届）中国年度汽车金顶奖“年度最佳人气MPV”大奖，也是行业对其实力和成绩的肯定。
另一方面，瑞风L系列则主打公商务市场，它们的亮点主要是高档大气的商务造型、优于同级产品的空间、丰富的智能舒适配置以及对标大众的质量标准，主要面向的是政府及国有企事业部门、私营企业主、租赁和旅游出行市场，以及服务性行业用户。再比如即将上市“L”系首款车型瑞风L6 MAX，它的长宽高分别达到5255毫米、1850毫米、1970毫米，纵深也达到2540毫米，车高和轴距相比别克GL8都有绝对优势，还拥有同级别最大的后备箱空间，并且采用了前置前驱专业MPV底盘，有实力成为公商务MPV市场上的破局者。结语：通过专访，我们不难看出，MPV市场态势远比很多人想象的要复杂，因为单单它的客户群体就有家用、商用、公商务三大类，应用场景也比轿车和SUV要复杂得多，再加上长期以来消费者对MPV形成的“商用车”印象根深蒂固，家用MPV市场未来将如何发展真的还有很多未知数，但瑞风品牌在正式聚焦商务车后，仍在不断强化传统商用和公商务市场的产品布局与竞争力，未来值得期待。
