深圳地铁12号线取得新进展：赤湾停车场桩基工程全面完成

深圳讯 近日，中国水利水电第八工程局承建的深圳地铁12号线赤湾停车场项目最后一根桩基完成灌注，标志着赤湾停车场全面转序为主体施工，离全面封顶目标更近一步。

赤湾停车场施工区域整体分为两个部分，运用库区为B区，共有570根桩基；咽喉区为A区，共有1136根桩基，其中A1-A3区347根，A4-A6区789根，此次灌注桩基为A6区最后一根人工挖孔桩。

项目原始地貌为剥蚀残丘，场地内以填块石层为主，呈松散状态，局部地段混杂粘性土、碎块石，成分不均。而咽喉区大部分位于原采石坑回填区域边缘，常用的钻孔灌注桩施工方式极易塌孔，现场施工难度大、安全风险高，故部分桩基采取人工挖孔桩施工。因A4-A6区出入线基岩较完整，区域较狭窄，破除至桩顶标高工期较长，不易受控，导致后期人工挖孔桩受汛期影响较大，进度缓慢。若不能按原计划完成桩基施工，将严重影响主体结构封顶计划，甚至造成地铁集团“全线轨通”节点滞后。

针对以上施工重难点，项目部在保证施工安全的前提下，多举措推进施工进度，一是督促土方队伍、桩基队伍增加人员和设备数量，启动24小时土方破除作业，快速移交工作面进行“两班倒”桩基施工；二是不断优化破除方法，安排专人进行监管，每日定期测量放样并进行通报，确保施工进度正常；三是提前贯通北侧雨水箱涵，并在南侧修筑排水沟、集水井等排水设施，将汛期影响降到最小，保障施工安全、质量可控；四是积极与深圳工程公司汇报对接，反映施工推进难点，通过上级单位约谈分包队伍，不断督促其资源到位，并对其进行日常考核，优化进度管理。

接下来，赤湾停车场项目部将继续凝心聚力，攻坚克难，稳定推进工程建设，实现优质履约。（姚敦坤）