【车讯】出场即豪华 全新梅赛德斯-奔驰C级正式上市

要豪华，选“C”准没错！

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车上市

自1982年首次推出以来，C级车历经6代进化，凭借其多样性和创新技术，已经发展成为梅赛德斯-奔驰销量最高的车型系列之一，绝对成功的典范。全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的到来无疑标志着这个细分市场将进入全新时代。

8月27日，备受期待的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为32.52万~36.92万元。全新长轴距C级车不仅拥有更为豪华动感的家族式造型设计，更搭载第二代MBUX智能人机交互系统，丰富科技配置与豪华内饰氛围则将为其带来前所未有的极致体验。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车新车亮点

“双前脸”设计

“新豪华主义2.0”运动美学

全系标配12.3英寸仪表+11.9英寸中控屏幕

第二代MBUX智能人机交互系统

20项中国豪华增配

源自S级的新一代智能驾驶辅助系统

C位颜值，“双前脸”设计

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车采用最新家族设计语言，整体造型更加倾向于家族大哥S级，提供轿车与运动轿车“双前脸”设计风格，选择更加丰富，也能满足不同消费者的审美喜好，并提供了海夜蓝、时空银、贝母白和中国专属的松石绿4种全新外观颜色。

轿车车型为中国专属设计，经典的立标设计与盾形格栅搭配，更显典雅尊贵；而在运动轿车身上，首次采用了全新设计的“夜幕星河”格栅，10度俯冲倾角格栅设计搭配与AMG运动组件提升运动感，而格栅上的240颗熠熠生辉的星徽装饰则带来全新视觉效果，更显光彩曜目。“流星雨”数字大灯更是点睛之笔，照明更加智能，有效提高驾驶安全性。

短前悬、更长的轴距与长后悬让全新长轴距C级车比历代车型拥有更动感的车身比例。相比上一代车型，新车轴距加长34毫米，达到2954毫米，整体空间表现有了明显提升。“驾驶舱后移”的设计不仅让前后配重更均衡，也能为驾驶员带来更优越的驾驶体验，优雅的车身线条让人过目不忘。

车尾设计相较上一代车型也有着非常明显的变化，整体造型更加简约、时尚，全新“星粼”水平延展双段式尾灯最吸引人的关注，点亮时还能呈现出波光粼粼的光影涟漪，并支持动态点亮效果，更具辨识度。同时，双边双出的排气搭配尾部扩散器的设计，则为全新长轴距C级车带来更多动感元素。

丰富科技配置，更佳乘坐体验

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的内饰设计紧跟S级的步伐，重新布局的仪表台带来全新的视觉观感。全新长轴距C级车首次采用了以驾驶员为中心的内饰设计，全系标配12.3英寸数字仪表和11.9英寸中控屏，两块屏幕均采用悬浮式设计，中控屏向驾驶员倾斜6度，使得日常操作更加便捷。

而第二代MBUX智能人机交互系统绝对是个“加分项”，不仅自然语音交流得到优化，还可以根据内置“星展产品问答”解释车辆功能，并提供最新生活资讯，40款生活应用带来从未有过的全场景智能出现体验，强大的功能表现绝对是你最贴心的“助手”。而实景穿越导航搭配增大面积的平视显示系统，显示效果清晰并能提供丰富内容，为驾驶员营造出更具科技感、更实用的驾驶体验。

而“畅心醒神”功能新增海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题，结合车机画面、环境氛围灯、音响、香氛与空调系统等全方位融合，重现原生态舒适氛围，带来身临其境的感官之享。

当然，对于消费者而言，后排乘坐舒适度与空间表现则是最为看重的，历代C级轿车都有着不错表现，而全新长轴距C级车则在此基础上有着创新提升。后排提供7项中国专属的豪华升级，与海外标轴版本相比后排空间加长89毫米，而相比上代车型，后排座垫长度增加14毫米，新增10毫米海绵层，后排天鹅绒头枕靠垫等诸多提升则带来舒适乘坐体验。天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等配置，全面满足了中国客户对后排舒适性的需求。

操控性能提升，

搭载新一代智能驾驶辅助系统

动力方面，全新长轴距C级车搭载全新M254 1.5T直列四缸发动机，提供高/低功率两种调校，发动机最大功率分别为204马力和170马力，最大扭矩分别为300牛·米和250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。而搭载ISG集成式启动发电机，额外带来15千瓦的最大功率和200牛·米的最大扭矩，并使动力输出更加平顺。

除此之外，新车还根据中国路况进行了特殊的底盘调校，灵活的直接转向系统让驾驶更加轻松自如，并提升整体NVH表现，带来更加静谧的驾乘体验。同时，还搭载了源自S级的新一代智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车7大日常驾驶场景。

如今，随着全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式上市，无论是在整车设计、科技配置、豪华氛围营造以及诸多专为中国市场所打造的升级，令这一代车型在综合实力上有着全面提升，竞争力更强，更能吸引消费者的关注。