江西最有“潜力城市”，未来有望进入“二线城市”
赣州市的交通产业极为发达，是我国中部地区体量较大的一个交通枢纽中心。在水路资源上，赣州市的优势无可比拟。由于内部有多条河流通过，所以赣州市的江运码头建设状况非常不错。江西省正在同广东省规划建设赣粤运河，如若真正设立成功，赣州自身的地位将会大幅度提高。未来前往此处，会发现赣州市的繁华程度又有了新的提高。
除去水运优势外，赣州市的优势还体现在陆路交通运输线路上。江西省作为我国高速、铁路线路必经之处，必然需要拿出几座体量较大的城市优先发展陆路交通运输线路。在这样的规划设定下，赣州市便成为最大的受益者。赣龙、京九、昌赣、赣韶铁路都将经过赣州市，南来北往的游客们都将赣州市视为一个旅游的中转站。
未来随着我国高铁线路的完善，赣州市还将会设立长赣高铁，未来要想前往其他城市便会变得非常方便和快捷，随着赣深高铁即将通车，八纵八横国家高铁干线两三年将基本就绪，赣州融入大湾区的越来越快。为何会在赣州设立如此多的陆路交通线路？其实这和赣州市的产业布局有着密切的关系。赣州市经过多年发展，矿产产业已经初具规模，稀土资源充沛的赣州市已经成为江西省建设较为完备的工业大城市。
2020年赣州市以3645.2亿元的成绩超越江西省老牌城市九江，一举排在江西省较为前排的位置。如今回头来看赣州市，这座城市给予外界的惊喜还会越来越多。赣州市虽然工业单位整体建设速度较缓，整体产业链布局速度慢，但是他们却有多个地区的工业单位可以联系，未来赣州将会加强同粤港澳、福建西岸经济区的联系，建成一批高质量、低能耗的现代科技工业单位。
近年来借政策支持、新能源产业崛起和珠三角产业转移的东风，扶摇直上，成为华南地区最具吸引力的投资目的地之一，在不到10年的时间里吸引了数千亿产业投资，逐渐建立起现代化的制造业体系，这些投资将在未来几年转化成GDP。而赣州城市发展也日新月异，似乎要从四线直接跳过三线成为二线城市。毫无疑问，赣州将成为未来十年最耀眼的城市新星！
赣州当前要冲击二线城市的形势相对严峻。目前赣州人口规模维持住了二线城市的基础，产业布局、城建水平皆有二线水准，但其他无论是重工业程度、轻外贸产业链，还是农副产品的深加工，能够容纳较多就业人口的旅游和其他第三产业，皆不成规模，资金和技术密集、增值能力高科技产业几乎没有。希望赣州补足当前的短板，随着经济发展，相信赣州在不久的将来也可以踏入二线城市的行列。