头条| 年产十万台 中国重汽智能网联（新能源）重卡项目正式投产
昨天上午9时，山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城—中国重汽智能网联（新能源）重卡项目投产暨首台车辆下线仪式在该项目总装车间举行。
随着屏幕缓缓开启，一辆刚刚组装下线的新一代黄河重卡缓缓驶到舞台中央，标志着中国重汽智能网联（新能源）重卡项目正式投产。
中国重汽智能网联（新能源）重卡项目作为山东省先进制造业的重点项目，开工到首款产品成功下线仅用了280天，充分体现了新时代的“重汽速度”。
中国重汽智能网联（新能源）重卡项目，占地面积3106亩，建筑面积100万平方米，总投资达到150亿元。
项目根据产品高端、制造高端、配套高端和管理高端的项目建设思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造中国领先、世界一流的高端、智能、绿色重卡生产基地，产品工艺达到国际一流水平，主要生产“黄河”品牌高端重卡和全新一代豪沃TH7重卡，项目一期年产能力10万辆整车。
今年8月17日，凯傲智能叉车和智能网联重卡二期项目开工建设，其中，凯傲研发中心已于11月16日封顶。
未来，项目将利用新能源、无人驾驶、人工智能等技术，将单一、传统的整车产品升级为新能源、智能网联绿色产品，把中国重汽打造成为国际一流的全系列商用车品牌。
中国重汽智能网联（新能源）重卡项目主要生产“黄河”品牌高端重卡和全新一代豪沃TH7重卡，这两款车型也首次在发布会亮相。
黄河 X7 作为中国重汽全新一代高端物流牵引重型卡车，首次引入可以与乘用车相媲美的整体流线型设计，将整车风阻系数减少至小于0.4。
动力方面搭载重汽MC/MT系列、潍柴WP系列高效能发动机，配合重汽独有的无忧换挡变速器，还有高效驱动桥，最高功率覆盖430-600马力。
另外，采用豪沃TH7的6X4 自卸车，匹配国内主流上装，采用双层车架设计，全密封环保盖结构，是一款复合型的高端自卸车。三大总成只换不修，质保达到18个月，让用户可靠放心。