坦克500现身阿拉善，设计配置是很强，但30万是一个分水岭

坦克500现身阿拉善，设计配置是很强，但30万是一个分水岭

硬派越野车市场本身被很多业内人士称之为没有前途的，因为近些年国内大趋势就是小排量化，大排量越野车本身就少，油耗也比较高，国产自主品牌几乎很少参与。不过硬派越野车并没有没落，反而越来越繁荣，随着现在年轻一代消费群体对一台车的需求越来越个性化，越野乐趣成了很多人买车的核心要素之一，所以长城汽车旗下的越野新产品销量表现相当不错，坦克300成了细分领域爆款，今年坦克500热度也相当高，成都车展和天津车展上都进行了展示，而最近坦克500实车来到阿拉善英雄会现场。

从远处看到车身侧面，第一眼给人的感觉就是哈弗H9，因为侧面风格和H9确实很类似，不过车头以及车尾的线条就更加精致了，毕竟坦克品牌独立之后算得上高端品牌。车头前脸风格更像是美式全尺寸大皮卡，大量的镀铬装饰套件确实营造出了很硬派的气场，尾部有全尺寸小书包备胎，当然也有豪华版双色车型并没有备胎配置，这完全可以根据消费者自己的审美来选择。

坦克500车型完全能够刷新广大越野车迷对内饰的理解，原来花大价钱买到的丰田普拉多依然是比较简陋的内饰，那是因为没有别的选择，而现在坦克500就给出了新的选择。车内科技氛围比丰田普拉多领先至少两个时代，大屏幕搭配它都显示投影，真皮软包覆盖毫不吝啬，胡桃木纹装饰面板增添高级感，电子档杆也比坦克300更精致。

动力配置也开始变高端了，以前国产越野车配上2.0T发动机就算不错了，现在坦克500将率先搭载长城汽车自主研发3.0T涡轮增压6缸发动机，新动力总成原厂最大输出功率260千瓦，也就是354马力的水平，这比丰田多款成熟发动机性能更强，更何况峰值扭矩高达500牛米，低速越野状态会更加出色。自主研发9AT纵置手自一体变速箱也是一大亮点，三把锁搭配坦克掉头之类的特色功能，核心硬件越野实力不容小觑。

从各方面配置来分析，坦克500确实是很强的，甚至可以说迄今为止国产领域最强越野车，参数表现比军用版本东风猛士还略强一些，不过目前坦克500一直没有给出官方的定价策略，现阶段唯一的悬念就是最终价位。坦克500车型注定会比坦克300贵很多，不过30万对于这款车是一个分水岭，如果起步价高于30万，在消费心理上就不占优势，因为目前国内30万以内还能买到进口6缸越野车帕杰罗劲畅。如果起步低于30万，坦克500销量数据应该不会差。车内科技氛围比丰田普拉多领先至少两个时代，大屏幕搭配它都显示投影，真皮软包覆盖毫不吝啬，胡桃木纹装饰面板增添高级感，电子档杆也比坦克300更精致。