坦克500现身阿拉善,设计配置是很强,但30万是一个分水岭

坦克500现身阿拉善,设计配置是很强,但30万是一个分水岭

硬派越野车市场本身被很多业内人士称之为没有前途的,因为近些年国内大趋势就是小排量化,大排量越野车本身就少,油耗也比较高,国产自主品牌几乎很少参与。不过硬派越野车并没有没落,反而越来越繁荣,随着现在年轻一代消费群体对一台车的需求越来越个性化,越野乐趣成了很多人买车的核心要素之一,所以长城汽车旗下的越野新产品销量表现相当不错,坦克300成了细分领域爆款,今年坦克500热度也相当高,成都车展和天津车展上都进行了展示,而最近坦克500实车来到阿拉善英雄会现场。

从远处看到车身侧面,第一眼给人的感觉就是哈弗H9,因为侧面风格和H9确实很类似,不过车头以及车尾的线条就更加精致了,毕竟坦克品牌独立之后算得上高端品牌。车头前脸风格更像是美式全尺寸大皮卡,大量的镀铬装饰套件确实营造出了很硬派的气场,尾部有全尺寸小书包备胎,当然也有豪华版双色车型并没有备胎配置,这完全可以根据消费者自己的审美来选择。

坦克500车型完全能够刷新广大越野车迷对内饰的理解,原来花大价钱买到的丰田普拉多依然是比较简陋的内饰,那是因为没有别的选择,而现在坦克500就给出了新的选择。车内科技氛围比丰田普拉多领先至少两个时代,大屏幕搭配它都显示投影,真皮软包覆盖毫不吝啬,胡桃木纹装饰面板增添高级感,电子档杆也比坦克300更精致。

动力配置也开始变高端了,以前国产越野车配上2.0T发动机就算不错了,现在坦克500将率先搭载长城汽车自主研发3.0T涡轮增压6缸发动机,新动力总成原厂最大输出功率260千瓦,也就是354马力的水平,这比丰田多款成熟发动机性能更强,更何况峰值扭矩高达500牛米,低速越野状态会更加出色。自主研发9AT纵置手自一体变速箱也是一大亮点,三把锁搭配坦克掉头之类的特色功能,核心硬件越野实力不容小觑。

从各方面配置来分析,坦克500确实是很强的,甚至可以说迄今为止国产领域最强越野车,参数表现比军用版本东风猛士还略强一些,不过目前坦克500一直没有给出官方的定价策略,现阶段唯一的悬念就是最终价位。坦克500车型注定会比坦克300贵很多,不过30万对于这款车是一个分水岭,如果起步价高于30万,在消费心理上就不占优势,因为目前国内30万以内还能买到进口6缸越野车帕杰罗劲畅。如果起步低于30万,坦克500销量数据应该不会差。车内科技氛围比丰田普拉多领先至少两个时代,大屏幕搭配它都显示投影,真皮软包覆盖毫不吝啬,胡桃木纹装饰面板增添高级感,电子档杆也比坦克300更精致。

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