上上下下的享受：港马跑坡的技巧
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原创技术文章，真实案例分析
文 | 老Q
这周末（2月17日）港马开跑，这可是号称"亚洲最虐赛道"的赛事，三桥三隧听着就挺吓人的。
其实也没啥，说白了也就是上下坡多而已。是伐？当然，上坡的消耗肯定要大，这是毫无疑问的，对跑者的体能、肌耐力的考验自然会更为艰巨。不过我们可以从技术上来说说上下坡的处理，还是有一定技巧的。
那么，我们如何在跑步当中应对上下坡呢？今天简单说一下，给出征港马的亲们算是一点实际支援。
上坡
步频略提升
上半身相对地面略前倾
其实身体上半身相对水平线还是垂直的。因为上坡的原因，相对地面人是前倾的。
上拉高度要够
有些同学在跑上坡路段时，拉起的脚会主动向前摆主动着地，这个习惯要调整一下。
重点：落地时刚性要够
刚性要足够强。这就意味着前倾结束，悬空脚在落地时，膝盖、踝关节要能把自己整个人支撑起来。相对平地，跑坡时的这个动作的强度要明显大一些。
总的来说，就算是向上跑坡，只要有前倾角度，就可以靠自己体重跑起来，只是在支撑的时候会要更费力。记得不需要蹬地哦。
另外，上坡时非常不建议玩匀速，放慢一点真的没关系的。有心率表的同学可以保持心率读数的稳定。如果跑上坡时强行追求匀速，心率很容易飙升甚至超过3区（过乳酸门槛，引起乳酸堆积），反而得不偿失。
下坡
步频略提升
上半身相对地面略后仰
其实身体上半身相对水平线还是垂直的。因为下坡的原因，相对地面人是后仰的。
不要向前迈大步
这个是很多跑友容易犯的错误：下坡就甩开腿飞奔。跑下坡的时候，同样的前倾角度，在倾斜路面会表现得步幅大一点，这是正常的结果，不过并不是意味着我们要主动向前迈腿。要记住，不管任何时候，只要落地点在身体前方，那可都是给自己踩刹车哦。
重点：支撑转换要快
转换要快，这个是跑下坡的要点。把自己想像成一个球，象球滚下坡的那种感觉就对了。这里指的是动作速度（上拉动作）本身要快，而不是刻意去快速向前摆腿。
以上这些是本人对跑坡的一些体会，供亲们参考。核心部分当然还是姿势跑法，这个是不会变的。
如果这些技巧能掌握好，至少在跑港马坡路时能提升不少效率吧。
最后再强调一下下：
无论是跑上坡还是跑上坡，保持心率的稳定更重要。