新款长安CS35 PLUS来袭，6.99万起就配电动尾门？

为什么当下的城市里有着如此便捷的公共交通网络，人们却依然乐忠于购买家用车？除了社会的发展大家有了更高的物质以及文化需求之外，根本原因还是在于个人交通工具拥有得天独厚的便利性和舒适性，而新冠疫情的常态化，更是让汽车成为人们出行的必需品。那么，在琳琅满目的汽车产品中哪些才适合首次购车的年轻一族？毫无疑问，在SUV大行其道的当下，不管是时尚的外观还是相对低廉的价格，小型SUV的产品特性都最能诠释年轻化标签。所以，对于当代的青年人来说，用一台车身尺寸小巧、驾驶灵活轻松且具备不错视野的小型SUV作为日常的代步工具无疑是个最理想的选择。

而对于汽车厂家来说，这种越来越旺盛的市场需求注定会带来更加白热化的市场竞争，最终谁能够最大限度地满足消费者的使用需求，并不断地根据市场需求变化尽快的做出调整，谁就有机会在市场站稳脚跟。因此，即便是那些畅销车型也没有停下前进的脚步。这不，在国内小型SUV市场中销量前茅的长安CS35 PLUS，就即将在今年再次迎来一次升级。那些这次中期改款它都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

首先自然是外观设计层面的调整了，相比于现款车型，新款长安CS35 PLUS焕然一新，采用了更具辨识度的最新家族式设计。比如前脸部分，新车的进气格栅升级为和CS75 PLUS、CS55 PLUS一样的大嘴式倒梯形结构，内部中网也采用了熏黑样式的点阵式造型，看上去颇有几分黑武士铠甲阵列之感。而两侧前大灯组的造型也与时俱进，采用了鲸尾式设计，搭配下方类似三段式进气口，使其看上去更加动感。此外，新车还在格栅内部、前杠等多处细节还加入了红色饰条的点缀，视觉效果更加年轻。

来到车身侧面部分，新款长安CS35 PLUS的变化并不多，整体延续了现款车型平直的线条走势，水平的腰线和方形的轮拱造型四平八稳、毫不轻挑，既凸显了该车硬朗而动感的气质，也很好地展现了其稳重的一面。

尾部方面，新款长安CS35 PLUS换装更加狭长的贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，使其层次感得到很好地提升。与此同时，在后杠部位新车取消了粉色设计，取而代之的是银灰色的下护板以及双边共两出的排气布局，整体更加协调，运动氛围也更加浓郁，进而呼应它年轻化的定位。至于车身尺寸方面，新款长安CS35 PLUS的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，与现款车型相比变化并不大，所以反馈到内部驾乘空间方面，新车延续了现款车型在乘坐空间上的优良表现。

当然，除了外观颜值有了质的提升之外，作为中期改款车型，新车在内饰方面也进行了较大调整，层次感更加分明。细节来看，新款长安CS35 PLUS采用了更加简洁的中控台造型，平底三辐式多功能方向盘更具家族气息，同时采用9英寸全液晶仪表与10.25英寸的中控屏双联的设计，营造出更强的科技氛围。此外，在操作台部分，新车的中央空调出风口、中控台上方实体按键等地方增加了镀铬元素装饰，使整车看起来颇具质感。

而配置上的提升就更值得说道了，新款长安CS35 PLUS将搭载最新的inCall3.0S智能车载互联系统，这套车机集成了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，同时拥有车载微信及交互式语音功能，进而为年轻消费者提供更加科技化的用车体验。另外，新车提供四门车窗一键升降、锁车自动关窗、下雨自动关窗、远程查看、语音控制、吸烟模式等功能，更夸张的是，这款起售价只有6.99万起的国产小型SUV还新增了电动尾门功能，且具备钥匙遥控远距离开闭、双击电动尾门开关整车上锁、钥匙感应开启三大贴心功能，这放在同级别中绝对算是独一无二了。

最后动力部分，新款长安CS35 PLUS将搭载长安最新的蓝鲸高效动力组合，其1.4T高压直喷发动机最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩为260牛·米。传动方面，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。而入门级的1.6L+5MT/CVT以及爱信6AT的组合也有望继续以入门级版本的形式继续销售。底盘悬挂上则继续使用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独悬的组合。

总结：作为长安CS35 PLUS的中期改款车型，长安着重对它的外观颜值、内饰配置进行的优化升级，这使得新款长安CS35 PLUS更加符合当代年轻消费者的使用需求了。所以，不出意外的话即将在3月份上市的这款新车将继续延续现款车型火爆的销售局面。