保时捷、玛莎就有面子？这些车虽然贵，有钱人不一定看得上！
保时捷Macan
指导价：53.10-92.50万元
最有魅力的保时捷始终是911，后置后驱的水平对置引擎也许不是赛道上最快的机器，却是能够让保时捷车迷笑逐颜开的奥义。在卡宴身上吃到了SUV甜头后，保时捷推出了起售价53.1万元（算上选装就不止了）的Macan。
Macan这款车在外形上却是能满足保时捷情怀，青蛙眼大灯，流畅的车身线条，整台车就像拉高加长的保时捷718一样。如果不太了解保时捷这个品牌的内核，只看车标的话，Macan是能够为车主赢得面子的。
内饰仍然是经典的保时捷风格，中控台上方的机械表仿佛时刻在彰显着这款车的定位。只是在内饰材质方面，新款的Macan加入了大量的亮面饰板，虽然在科技感方面有所提升，能够迎合更多消费者，但这与保时捷传统的机械质感和典雅气质已经大相径庭。
动力方面，普通的Macan搭载2.0T发动机，最大马力265Ps，往上一级的Macan S搭载2.9T发动机，最大马力380Ps，再往上就是Macan GTS，搭载更高功率的2.9T发动机，最大马力441Ps。传动系统方面匹配的7速湿式双离合变速箱，也是我们常说的PDK变速箱。
大咖点评：与普通的合资车相比，保时捷Macan也许在性能、豪华感方面都有更好的表现。但在动辄售价超150万元的保时捷911面前，Macan是否足以担当保时捷之名，不同人可能有不同的看法。
玛莎拉蒂Levante
指导价：80.98-191.58万元
从天猫销售Levante这件事就能看出，玛莎拉蒂意在将Levante打造成流量产品。追根溯源，玛莎拉蒂的定位其实比保时捷还要略高，但在Ghibli、Levante等流量产品的堆砌和社会八卦事件的映衬下，玛莎在大家心目中还算不算是高贵的意大利超豪品牌，大家应该心里有数。
外形方面，Levante其实并不掉价的，前脸的大嘴中网搭配三叉戟车标，霸气已经藏匿不住。侧面的车身修长且线条动感，车身长度超5米，气场四号不弱。某程度上Levante更像是一辆加高的GT车，而不是一辆SUV。
进入车内，Levante的内饰设计还是相对传统的，对称式布局搭配圆润的线条，并没有丝毫出格的设计。也只是在配色方面采用红配黑的颜色来展示热情。
动力方面，目前国内在售的Levante在动力系统方面已经丰富起来，提供2.0T、3.0T、3.8T双涡轮三款动力供选择。三款动力的最大马力分别是330Ps、350Ps和581Ps，传动系统方面匹配来自ZF的8AT变速箱。
大咖点评：Levante的定价和定位并不低，这款车从外形上来看也足够大气。可惜近年来玛莎拉蒂这个品牌被贴上了各种不同的标签，哪个富豪又会想自己从提车的一刻就被贴上负面人设？要扭转这一形象，玛莎或许需要花不少心思。
路虎发现运动版
指导价：35.68-45.58万元
路虎本身的定位是比BBA还要略高的，但真正说得上有路虎基因的，无非揽胜、发现、卫士三大车系。像路虎发现运动版这款车，定价35.68万元起，已经将定位设到宝马X3这个级别。但在这个级别当中，如果论可靠性和机械品质，发现运动版还不一定能打赢BBA，这也是让它尴尬的一点。
外形上，发现运动延续了旧款车型发现神行的设计，前脸还是能看出这款车的路虎基因，更像是一辆缩小版的发现5。侧面来看，车身并不算长，4597mm的车长在中型SUV当中也不算长。车尾部分的设计就比较平庸，缺少设计感。
虽然外形上优点不多，但有一说一，发现运动的内饰质感还是不错的。运用了路虎家族最新的额内饰设计语言，四辐式方向盘搭配大面积皮质面料和部分木纹饰板，尽管说不上端庄，但档次感还是有的。同时在配置方面，全液晶仪表盘、电动尾门、ACC自适应巡航都有配备，实用性也不错。
动力方面，2021款发现运动版将提供三种动力选择，入门级搭载英杰力低功率2.0T发动机与48V电机组合，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；此外还提供英杰力高功率2.0T发动机与48V电机组合，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动方面，将匹配9速手自一体变速箱。而发现运动P300e，则搭载英杰力1.5T发动机和电机组合的插电式混合动力总成，综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米，在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里。
大咖点评：发现神行算是路虎最入门的车型，发现运动则是其继任车型。虽然从设计上能看出这款车是一辆路虎，但深究到细节用料和动力系统规格，顶多只能算是一辆普通的豪华车。与传统概念中路虎揽胜那种巨无霸豪华车实在差之甚远。
沃尔沃XC40
指导价：26.48-35.48万元
虽然挂住沃尔沃的车标，但在很多人眼里，沃尔沃XC40更像一辆换壳的领克01。同平台同发动机，但动力参数还比领克01略低。沃尔沃的技术背书让领克起来了，但也某程度蚕食了自身的品牌形象。
外观来看，家族式的标示性中网还是有的，配合雷神之锤大灯，辨识度相当高。车身侧面则相对紧凑，毕竟XC40的车身尺寸不大。车尾的设计也充满了沃尔沃特色，标志性的尾灯能让你从远处就辨别到这是一辆沃尔沃。
进入车内，内饰布局与其他沃尔沃车型大同小异，深浅相间的配色让车厢的氛围更显温馨。值得一提的是XC40在碰撞安全方面的测试模型做得更加全面，能兼顾更多不同的车主，包括女性。这也让XC40被看作是更加适合女性车主的一款SUV。
动力方面，XC40提供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机供选择，传动系统方面匹配8AT变速箱。其中1.5T车型最大马力162Ps，2.0T车型最大马力190Ps。另一边厢领克01的2.0T高功率车型最大马力达到254Ps，顶配车型售价也不过20.18万元。这就很容易引起人们对于这两款车的对比了。
大咖点评：沃尔沃对于安全的执著是值得欣赏的，但是在各个品牌的安全性在逐步提高的现在，沃尔沃的突出优势已经不再明显。而同平台同发动机的领克车型，动力更好配置更高价格还更低。这也是让沃尔沃XC40这款车尴尬的客观原因。
不逼自己一把
你都不知道，什么叫绝望