如果说一线品牌的自行车是爆米花电影，那么NAHBS就是自行车艺术院线
第十五届北美手工自行车展刚刚结束。在每一年的展会上，都会有数不清的让人眼前一亮或者几亮的自行车设计以及周边产品。虽然并没有办法亲临现场，但是从每年的各个平台分享的内容来看，每一届的NAHBS（北美手工自行车展简称）都没有让人失望过。当看到这些由深深的热爱着自行车人们制造的一辆辆精美绝伦的自行车时，我都由衷的感觉到了那份热情，对自己的热情。什么时候我们的氛围才能也这么好呢？默默地做好自己的工作，虽然不期望改变世界，也还是希望可以通过单车基械匠节目的默默耕耘，让越来多越多的人可以了解更多的自行车文化和自行车知识。
下面我们进入正题。English是英国的一家手工自行车公司，在我们之前的节目中也曾有介绍过。这个品牌是NAHBS的常客，并多次获得过最佳设计奖。今年的第十五届NAHBS也是English自行车的10岁生日，所以他们在展会上也带来了他们的10周年纪念版公路车。
上图：English Cycles为庆祝品牌诞生10周年而发布的限量版公路车。
上图：English创始人Rob English希望他们这次的北美之旅的自行车尽量都使用美国制造的配件，其中就包括了图上的HIA Velo的新型碳纤维前叉。不过，显然他们不喜欢把车架的头管设计成锥形，所以在头管下方使用了一个外置的碗组来匹配这个1-1/4英寸的小椎管前叉。
上图：如果你对这个品牌有一些了解，你就会很熟悉它的这种铅笔样式的坐管设计。
毒品级自行车品牌：English Cycles，每一台都是你内心的独白
上图：车架上管上表明了这辆车的10周年纪念版本的身份，1 of 10说明仅有10辆，这台编号是1，非常具有纪念意义，应该会被公司自己留下。
上图：激光雕刻English logo的Silca钛合金水壶架的质感也非常的好，由一根钛合金材料弯折而成。
上图：我想当这个美丽的设计摆在你面前时，让你很难在低头时把视线投向路面。
上图：从侧面来看，单速的皮带设计让这辆车看起来非常的简洁。当然对于English来说还远不止这些。
上图：直到你从这个角度再次看它的话，你会发现前后单旋臂的设计。
上图：这并不是English设计制造的第一辆单旋臂自行车，但是它的美丽却足以将你击晕。
上图：English并没有因为省略掉一侧的前叉和后三角部分而失去强度。在前后位置都做了专门针对这种不对称结构的加强设计。
上图：他们坚持认为，即使是作为这种前后单臂设计的自行车也可以像标准自行车一样。
上图：另一个独特的设计在后飞轮周围：飞轮-皮带-碟片都被安装在后三角的外侧。这让皮带传动的自行车无需设计切口就可以进行安装。不过前段时间发布的veer cycle皮带也可以安装在普通自行车上，皮带由深V型断开并由销钉进行链接。
上图：以English的创新设计精神，在后花鼓上使用了自己的设计也并不奇怪。有趣的是，在这辆车上，前后轮都可以独立于传动系统和制动系统而进行拆卸。所以这个定制轮组的另一个奇怪的优点就是前后轮可以进行互换。
上图：今年NAHBS的主体是什么？显然是gravel（碎石）自行车的设计更加注重速度而不是越来越像山地车，当然还有很多的蓝色，粉色和紫色的涂装，所有这些色彩都展现在看似普通的gravel自行车上。
上图：650B的车轮长期在手工自行车上占有重要席位，并有大批的追随者。
上图：后尾钩是一个Paragon Machine Works的普通改装件，使用了shimano的直装固定方式。关于这种安装后拨的方式在性能方面的改善目前还众说纷纭，不过至少它看起来更加的简练了。
上图：Mosaic（马赛克）自行车公司一直以来都是NAHBS的常客，他们的自行车涂装一直都像是画家的作品……
上图：还记得是什么时候开始，在钛合金车架上进行涂装是被看作在“犯罪”了吗？当然，实际上，如果真的可以很好的保持并很漂亮，我是一点都不会介意的。特别是还配备上了同样色调的挡泥板。
上图：今年的Mosaic（马赛克）也在全面推广他们的大金属亮片涂装，比以往的珍珠粉更亮更闪。
上图：被使用了同样涂装的把立，说实话，看着有那么点奇怪和不搭。
上图：Silca最精明的一个商业决定之一就是为车架制造商们提供可以精准安装在上管下方的落地式打气筒。以便让车架和打气筒在一起的时候更加的具有一体感。
上图：这款Mosaic（马赛克）使用了更大的金属亮片涂装，如果被太阳照射会不会闪瞎路人的眼睛？
上图：怎么样？够多吗？还是觉得还不够呢？
上图：Andrew Low在旧金山设计制造了这些TIG焊接的铝合金公路车。
上图：虽然名字里有LOW，但是这车可一点都不LOW。考虑到他们可以进行量身定制以及采用了特殊形状的铝合金管材，2600美元的车架售价也就不会觉得那么贵了。
上图：磨砂涂装虽然看起来简单，但是和这种特殊的蓝色一起搭配起来还是非常的有质感的。
上图：你不会经常在小型手工车架品牌上看到这么多的管材设计。前后都可以容易最宽31mm（实测）的轮胎。图上的这个是世文的one系列真空胎被安装在WNVE SES 4.5碟刹碳纤维轮组上。
上图：你怎么看？要不要再下一辆车上也写上你的名字？
上图：Low还展示了他们的最新gravel公路车，这里又是一个650B的规格。
上图：campagnolo每年都会拥有NAHBS上最好的展位之一，以展示使用了他们的配件的自行车。这款Sarto Aero公路车非常的受重视。
上图：我虽然不知道这个复杂的涂装会需要多久才能完成，但一定是很久……这可不是水贴。
上图：黑色的碳纤维水壶架也使用了一样风格的涂装，如果也同样复杂会不会更加迷离呢？
上图：同样被定了颜色的还有这个车座，下边的碳纤维底座完全是定制的，原版并没有这个颜色。
前叉和下管上的导流槽可能会有助于减少空气阻力，但重要的是，它们看起科技感很强。也让我想起了Ridley的Noah-Fast上的导流槽的气动设计。