我买了一辆自行车

我买了一辆自行车

□孙开清

我买自行车是被逼的。

先前我的代步工具基本上是汽车，今年把轿车换成SUV。然而这半年下来，因为压实线和超速，已经被扣了6分。这样我就不敢随意开了，还有半年周期，再扣个三分就彻底歇菜。要是扣六分，麻烦就大了。还有半年才到下一个12分周期，这半年遇着风雨天气，冬天寒冷季节，逢年过节回老家，其他杂七杂八的用途，必须开车的时候还有很多，而现在能不用车则尽量不用，把机会放到后面。

前两次的违章我查询过了，一次是岔道处压实线，一次是超速。违章有故意违章，有无意违章。我是后者，因为我是良民。中国法律原则一般是对造成后果的违法犯罪处罚，唯独交规是没有后果也处罚，是个特例。压实线，造成交通事故，担全责；压实线，谁也没有碰着，还是要罚款扣分。类似的还有很多。

去我老家，大约34公里，一路上有限速40、50、60、80、100，不断变化，毫无规律，防不胜防，必须聚精会神，时刻注意限速，否则测速罚款妥妥的。你就是装个电子狗未必每一处你都能从容以对。虽然我是十年驾龄的老司机，扣分还是扣得我胆战心惊。每次回老家，一路小心翼翼，简直如履薄冰，眼望着，心悬着。每次回来天天查看有没有警察叔叔发给我的信息。几乎茶饭不香，坐卧不宁。

这下半年，我把车停车库供着。

然而电瓶车我也不能骑。

根据国家电瓶车标准，我家两辆电瓶车都是超标车。自从我苏大强严查电瓶车不准有挡风被，不准超速，不准不戴头盔等等我就绝望了。

头盔问题，先前国家有关部门特别说明建议戴头盔，到了苏大强就规定强制戴头盔。不戴？罚款！

戴头盔确是可以保护头部，挽救生命。但是有没有对各种交通工具违反交通规则这方面规范治理呢？有没有想到头盔沉重降低骑车者观察路况的灵敏度？遮挡视线导致发生交通事故的可能性？以我的骑行经验看，强制人人戴头盔并不是一个良策。

而不准安装挡风被更是关心过度，矫枉过正。早晚天气凉的时候，冬天寒风刺骨的时候，没有挡风被绝对会让身体吃不消，长期如此，包伤身！挡风被全国人民骑车都需要，相关部门决策者开着合资车上班，寒暑不惧，风雨不怕，坐在会议室里研究一番说：不需要! 好，不需要，就全拆掉。这也许能锻炼劳动人民的体魄的吧？我锻炼过，没有挡风被，天气一凉，骑车肚子疼，膝盖冰凉难受。也许锻炼的时间短了，没有长期坚持，因而没有锻炼成金刚不败的铁人。

至于超速的标准，更是一剑封喉式的效果。家里两辆电瓶车都是三年五年前买的，那时候哪有限速一说？国家标准规定时速不超25公里，咱苏大强规定时速不能超15公里。据说全省各市都将陆续在路边架起测速仪器。这哪里需要仪器嘛，哪一辆不超速？以15公里时速规定查超速，一辆一辆交罚款绝对不冤枉。等到被罚款罚怕的时候，大家就会骑时速不超15公里的电瓶车或自行车慢慢的在路上晃，过上尼泊尔人的慢生活，据说这样的节奏能提升人的幸福感。

我家里两辆电瓶车，一辆时速可以达到30公里。一辆可以达到40公里。现在我都不敢骑了。每天交20元，一年下来也大几千，哪怕包年，打八折也不菲啊。所以，干脆，不骑了！

汽车不能开，电瓶车不能骑。

怎么办？

走路是不可能的，唯一的选择就是骑自行车。

于是，我被迫买了一辆自行车。

我上班的路途有25里。开车要二十分钟，骑电瓶车要三十分钟，现在骑自行车估计在二十加三十，五十分钟。我早出晚归，一天在路上大概多用一个小时。多花时间的账算不清。工作二十五年，交通工具由自行车到摩托车，由摩托车到电瓶车，由电瓶车到汽车。交通工具的变化体现了我们百姓的日子越过越好，国家越来越强。而现在，矫枉过正的管理，让我一夜回到上个世纪。

我和千千万万的草民一样，人微言轻，不愿意也没时间到有关部门摆事实讲道理。而我相信，即使有盲目自信善于口舌者去论理也会像皮球一样被温柔地踢来踢去。

电瓶车的出现，省时省力，便捷，机动性好，应时而生，非常符合人民生活工作的需要，符合社会发展的需要。然而，通过所谓的治理，把电瓶车的优势全部削除，电瓶车没有灵魂，这种没有灵魂的电瓶车对人们需要而言反而掣肘拖累，与社会发展背道而驰。

我不能改变现实，我只有接受事实，被迫重新过上上个世纪九十年代骑自行车的岁月。

2020.09.12

（孙开清，淮海中学语文老师）