【红色记忆专栏】回忆“三线学兵连”之：离别襄渝铁路/ 作者：高宗魁

我们回家了——离别襄渝铁路的时刻

作者：高宗魁

（1973年7月23号 星期一   晴）

前天晚上宣布了第二批退场人员的名单和去向，我和同班的罗宝宝及另外六位战友（胡志华、陈卫中、石志元、秦建国、董月祥、杨宝山。）共八人一起被分配到宝鸡电力机车段工作，这个单位据说是铁路系统，归西安铁路局管辖。

消息传来，慌乱的心情顿时平静了下来。因为明天，我们终于就要踏上回家的征途了。

自从第一批战友踏上归途以后，连里基本就乱了套。虽然我们从三年前上场的那一天就盼望着这一刻的到来，而且，就是在两年多的紧张战斗中，也无时无刻不想着这一天。然而，当这一刻骤然来临时，大家却都有一种突然和无所适从的感觉，“就要走出大山”的现实使许多人兴奋地流下了激动的泪水。

大家都心急如焚地整理各自的行装，往日紧张有序的连队一下子变成了匆匆忙忙、慌慌张张的混乱景象。几乎所有的人首先把那套穿了近两年多、被油污、泥水浸泡得面目全非的“行头”扔出了宿舍，而有的甚至连胶靴、脸盆及毛巾、枕头也扔进了垃圾堆。不过，也有个别有心计的同学，拿着那些无用的、不便带回去的物品四处奔跑，找当地老乡换布票、棕片（棕片是当地的特产，而布票在当地人手中基本无用），或者换只鸡或腊肉，在临走之前喝一顿“壮行酒”……整个连队沉浸在一片混乱和兴奋之中。

我无心收拾行李，因为我没有多少行李，除过一床被褥和几件衣服之外，剩下的就是在近三年的时间里所收集的报刊资料和书籍，再就是我所珍藏的印有“中国人民解放军5847部队四好连队五好战士”字样的搪瓷缸子和那封面印有“铁道兵”字样的纪念册。实在很荣幸，这样的纪念品我竟然有四套：其中连、排、班的集体三等功各一套，另一套是我参加1972年5月在团部举办的“纪念毛主席《在延安文艺座谈会上的讲话》发表三十周年”文艺汇演时所得到的。这都是我近三年的最珍贵的物品，尤其是那印有隧道、桥梁和火车穿山越岭的搪瓷缸子，我更珍惜的不行，那个图案，简直就是我们所亲手修建的襄渝铁路的真实写照。这些东西，我一样都不舍得丢掉，并且决心一定要完好无损地带回家。

还在四月份学兵二十六连退场的时候，我就想到，这一天离我们也不会太远了，而且，我一直想着要把这些最珍贵的物品毫发无损地带回家乡。于是，老早就从营部材料库的小郭那里找了两个相当结实的炸药箱，完全可以把这些物品保存得安全妥当，万无一失。因此，眼下我没有什么后顾之忧。我现在想的是在离开之前要做的几件非常重要的事，那就是认真地看看我们生活了近三年的这个地方，仔细地看看我们亲手修建的沙沟隧道和沙沟大桥，还必须到烈士陵园去看一看我们连长眠在此的两位战友——李全生和蒋宝强，向他们做最后的告别。

今天一大早，我草草地吃了两个夹咸菜的馒头，便叫上同班的罗宝宝，一起去实现我们在退场前的这几项计划。

昨天晚上知道了我们非常幸运地分在了同一个单位，这实在是谁也没有料到的事，那个高兴和兴奋劲就甭提了。在三线两年多的战斗生活中，我们同在一个班，我是班长，他是我最得力的骨干和助手，在各个方面，他都给我以最大的帮助和支持。在艰苦的隧道施工中，我们是同甘共苦、生死与共的最亲密的战友、兄弟。而我心中的这些计划也正是他想要做的事，于是，我们就共同行动了。

我们兴冲冲地走下连队的台阶，沿着下面我们已经走了无数次的简易公路，兴致勃勃地走到了沙沟。这里是我们5847部队团部所在地，在这穷山僻壤之中，相对来说，这里是最“繁华”的地方了……我们兴冲冲地转了一圈，然后找到当地一家老乡，用五斤粮票换了一行军壶他们自酿的柿子酒，准备祭奠战友之用。

公路转过弯以后，我们就沿着山边的羊肠小道上山，不一会就到了当时安葬战友的“公募（因当时施工紧张，且经常有人牺牲，所以，这里就是一个全团牺牲烈士的公墓）”。这里安葬着几十个民兵和学兵，还有几个军人。没费多大事，我们就找到了全生和宝强的坟墓。我把从连里出来时带的两个馒头供在他们的墓前，宝宝还带来了一把水果糖（这是退场前连里统一买来的，平时根本见不到），又去路边採了一束山花插在他们的墓前，然后把我们带来的酒也斟在了墓前……此时，山上一片寂静，我们的心中也充满着悲痛，说不出话来……毕竟，我们是一起来到这里的，现在，我们就要回家，就要见到父母和家人了，而他们却永远地留在了这里，尤其是他们的年龄永远地定格在了十七岁，这是我们最感到难受的一点……

下山后，我们直奔沙沟大桥。当时，沙沟大桥和沙沟隧道是我们营的两个重点工程。

两年多来，我们连除主攻沙沟隧道外，还曾数次参加沙沟大桥的抢险和施工。就在数天前，铺轨机开过来的时候，桥上急需道砟，刘营长亲自下令调我们连上来抢铺道砟，以保证铺轨机按时铺轨……那天下着小雨，但我们连是刘营长亲自点的将，所以谁也不甘落后。最后胜利的喜悦振奋着所有人的情绪，整个桥上呈现出一派热火朝天、你追我赶的紧张场面，雨水和汗水到最后变成了满身泥水，大家的干劲却丝毫未受到影响，任务完成得相当圆满出色……眼下，桥上已经没有了往日的热烈场面，只有一些民兵和部队战士在做一些辅助工作，不时还有给前方运送钢轨和工程物资的火车慢慢地驶过······大桥下方学兵26连的住地上，虽然营房依旧，也还有一些人在，但却没有了往日人来人往、欢声笑语的勃勃生机，显得一片冷清和寂静……

在两年多的时间里，一直没有功夫和机会轻松地看一下这座留有我们足迹和汗水的大桥。如今，当即将离别的时候，我好像才突然发现，这座大桥是那么的雄伟，那么的壮观，最高的桥墩竟然离地面有七十多米，实在是难以想象……当初我们刚来的时候，这里还是汉江航运的临时码头，运送物资的水泥船就泊在这里。沙沟地区的施工器材和生活物资都是从这里卸下，然后再分到各连队。我们曾数次在这里卸过水泥、钢材。有一次山洪即将来临时，还在水里抢运过木材、化肥。学兵26连和二中队营部就驻扎在大桥左边的高地上，那时，沙沟大桥连一点影子也没有。而现在经过数万人近三年的艰苦奋战，这座宏伟的大桥终于拔地而起……一想到这里面也有我们的汗水和辛苦时，我们发自内心地感到了一种成功的喜悦、骄傲和自豪……

当我们走进沙沟隧道时，好像也才突然间发现，往日已经很熟悉，也并不感到有什么特别的隧道，竟然也是那么高大、雄伟，豁然壮观。隧道口，往日喧嚣混乱的场面已经没有了，显得出奇的寂静。隧道里，两条钢轨静静地躺在崭新的石渣和水泥轨枕上，黑暗中偶尔只听到一两声从洞顶滴下的水滴声。洞内的温度显然比外面低得多，刚从炎炎赤日之下走进隧道，顿时感到一阵爽快的清凉。在黑暗中，我们兴致勃勃，又轻松愉快地沿着钢轨走到了我们连施工的横洞口，从横洞走出就是我们的连队驻地。看着已经竣工的隧道和脚下黑亮的钢轨，我感到了一种前所未有的激动和兴奋——毕竟，这是我们两年多来历尽艰难困苦、流血流汗、付出生命的代价换来的。两年多的艰苦奋战，我们每时每刻都在为这个时刻的到来而顽强拼搏、努力奋斗，而此刻，我们的目的终于实现了，我们终于胜利了！……作为一个亲身流过血汗、付出力气的工程建设者，我们陶醉在胜利的喜悦之中……

出洞口时已是半下午了。对于我们来说，这是近三年来最轻松、最愉快、最自豪兴奋的一天。

……

整整一夜无眠。凌晨三、四点钟，大家就开始打点行装，准备出发。因为船舶在沙沟大桥下的渡口处，我们必须步行到沙沟才能上船。

我用早就准备好的扁担挑起两个装满行李的炸药箱，其他同学有挑的，也有背的、扛的，晨曦中就早早地把行李搬到了院子里。虽然归心似箭，但却都有点依依不舍，后天才走的战友们都已经站在院子里为我们送行……

真的就要走了，真的就要离开生活了近三年的这个“家”，一排长长的队伍下了山……晨曦中，我轻轻地唱起了那支恢弘豪放、铿锵有力的《铁道兵战士志在四方》……慢慢地，大家都不约而同地唱了起来。刹那间，还在沉睡中的大山间便回荡起了这雄浑有力、响彻云天的浑声大合唱：

背上了行装扛起枪

满怀豪情斗志昂扬

毛主席挥手我前进

奔向祖国最需要的地方

打通昆仑千重山

又战东海万倾浪

林海雪原铺新路

金沙江畔摆战场

精心设计，精心施工

万里山河铺上铁路网

……

铁道兵战士志在四方——

……

歌声为我们送行，我们在歌声中踏上归途，所有人的眼圈都红了。大家恋恋不舍、亦步亦趋地离开了我们洒下汗水、付出艰辛，我们拼搏了近三年，我们献出青春、热血和生命的沙沟、蜀河……

作者简介：

高宗魁，

陕西宝鸡陈仓人，生于1951年12月，系宝鸡县虢镇中学初中六七级学生， 1968年9月回原籍——宝鸡县城关公社高家堎大队，在村办小学担任教师；1970年2月20日离开村办小学到车站中学（此时虢镇中学分为虢镇中学和车站中学两个校区）上高中；1971年2月27日应征“三线学兵”参加襄渝铁路建设，编制为中国人民解放军5847部队2中队学兵12连，曾任文书、班长，并不定期参加营部宣传队创作、排练和演出。1973年7月退场后，分配到西安铁路局宝鸡电力机车段工作，曾任电镀工、汽车司机；1986年5月调郑州铁路局宝鸡铁路司机学校，期间曾担任汽车司机、培训科班主任、辅导员等职务， 2011年10月退休。

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