与世界握手言和，我没有资格
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自己永远是自己的主角，不要总在别人的戏剧里充当着配角。
——林语堂《人生不过如此》
1/
我不知道依赖数字化的地图会不会让自己越来越迟钝，会不会离开手机就举足无措，像个找不到家的孩子，等待家人的寻找或路人的帮助。可是，我又无法不承认，在这个人性散乱单薄的人世，你遇到一个诚实热心的问路人并不容易。何况，很多人并不熟悉他居住的城市。
我愿意与世界握手言和，温柔的向世界妥协。或许是目睹了生死才让能恍然大悟，自己有多么想要遇见一个人，想成为一个有用的人，原则没那么重要，底线也没那么死板，妥协也不代表软弱。让自己松弛下来，才能从沉重的过往中解脱自己。
再读莎拉·雷纳《一晨一刻》中这段话，我知道自己终归是软弱的。任凭自己伪装了多么坚硬的外壳，心还是禁不住任何碰触。看到窗口那个孤单的孩子，看到路边叫不上名字的野花，看到滨江路边长长的护栏，看到一座名字关联一个人的江上大桥……看到这些场景，我知道我也愿意与这个世界握手言和。
可是，我也知道我没有资格。在世界眼里，作为个体的我如此卑微。这个时候，我会假想一个自己眼力所及的空间就是整个世界，那会让我多少有一些虚荣心得到满足的安慰。尽管事后，我发现自己的卑微因此更加纯粹。
此刻，坐在陌生的候车室内，我并没有感觉到陌生。一个史上出了“三苏”的城市，老车站显得小而简单，这或多或少给了我安稳的感觉。与北京、西安、徐州、广州、深圳、成都、济南……的车站相比，眉山，显得有些纯朴天然。这符合一个远行者的内心。
2/
朝阳穿越大朵大朵白云，铺天盖地的辐射下来，列车穿过隧道那一刻，真切感受到光彩夺目。车窗外，不知名字的山，被满眼的绿覆盖，不知名字的村落，偶有一所两所房子上空，依然有炊烟飘起……我们这些活在人世的人，还有什么好抱怨的呢。
一条成昆线，仿佛让你走过了世上所有的隧道，隧道与隧道之间，多得是两峰深涧，中间江水沉静。两岸花早已谢过的油菜，碧绿一片，间或有泛着金黄的稻田（我并不却准）……所有的景致确实都在路上。
隧道，隧道，无休止的隧道，这些洞穿大山身体的伤口，会不会让每一座山疼痛终生，以至麻木？这些方便了远行的隧道，让我感觉到人性被文明掩盖起来的恶，为了一己之私，开山掘水无所不用其极，而最终，人类会不会毁在毫无节制的欲望的手里？
3/
无数次旅程，印象最深的都不是某座城市的建筑，只是某个路口，往往让人一见如故，很清晰的记在来与去的时光里。无数个站台，都承载不了与一夕而过相伴的那些只可意会不可言传的的落寞。都市的繁华，乡村的静雅，缺一不可。
有时候站在深夜的路口，会突然随心所欲的走下去，不管这个路口通向哪里。没有了白天的繁华和喧闹，才看清这些路口真实的样子。
就像混迹在庞大的人群，常常会产生错觉，以为每一个人都那么善良，都那么善解人意，都那么与你心心相印。其实，你只是你自己，你的喜怒哀乐并没有人关注和在意，你的欢乐和痛苦，也并没有人愿意跟你分享。
在深夜的陌生路口走一走，你会发现自己的影子才是最真心的跟随，唯有它对你不离不弃。即便，你踢它，踩它，企图远远的甩掉它……它的心依然不会改变。
4/
多年前我曾经感慨过尼采说过的一句话：
男人骨子里坏，女人骨子里贱。
——尼采？
尼采的很多话堪称经典，不知道这句话算不算。但在我看来，尼采未必太自以为是了。不论男人的坏还是女人的贱，都至少有一个前提：坏得贱得值不值得。为了不值得的事情和人去坏或贱，这本身就是低能的体现。假如值得，坏到极致也许成为美谈；假如值得，贱到极致也许成为佳话。
现在回头再看，我知道我当时犯了盲目轻信的错误。这句话不会是尼采说的，应该是一个偏激的男人无聊的激愤，假尼采之口抒发自己的浅薄。
奇怪的是，这种现象现在特别多。网络上流行的很多精彩句子、名言，都是一些人假借他人之口。想想，怪没意思的。
5/
其实，很多路只能自己去走。
路过的很多风景会让你温暖；路过的很多村落或城市会让你温暖；路过的很多风雨和灯火会让你温暖；路过的很多陌生人会让你温暖；路过的很多石头和树木会让你温暖；路过的很多突发事件会让你温暖；路过的很多毫无征兆的雷雨和闪电会让你温暖；路过的很多坎坷和死里逃生的经历都会让你温暖......
唯独，出发前形同陌路、形同虚设的感觉会让你心生寒意，冷得彻底。
形同陌路，远比平行线更让人绝望。平行线，势均力敌，旗鼓相当，互不干扰，互不影响，永不相交。多么和谐，多么理想的存在状态。平行线，无休止的延伸下去，如同绝美的创意，让人无限的想象下去。如果愿意，你可以想象上整个一生。
形同陌路，是一种人生常态，只是很多人不愿甚至根本不敢承认罢了，所以形同虚设才有了更多展示世态人情的空间。在残酷的现实面前，每一条陌路都是真实的。在残酷的现实面前，每一种虚设都是真实的。只是，我们甘愿自戕双眼，给自己留一份注定落空的期待。
一生，就这样默默过去。行尸走肉，所以才繁衍不息。
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