【行业动态】单发推力近61吨，GE9X发动机推力创造新世界吉尼斯记录

导读：7月12日，美国GE航空集团在举办的百年庆典活动中，宣布旗下的GE9X发动机单发推力获世界新吉尼斯记录，该发动机在2017年11月10日的工程测试中保持了134,300磅推力，即单发推力超过60.9吨

作为GE航空集团100周年庆典的一部分，吉尼斯世界纪录在GE航空集团俄亥俄州总部举行的庆典上确认了这项成就。

不过之前的推力世界记录保持者也是GE航空集团的GE90-11B发动机，该发动机为波音777-300ER客机的动力，在2002年的测试中获得了127,900磅的推力，约合58吨。

值得一提的是，吉尼斯记录也注明了该记录的取得是基于测试条件而非商业运营。因为GE9X发动机是波音777X客机的动力引擎，而目前该客机的推力需求等级仅为105,000磅（约47.6吨）。

GE9X发动机的推力如此强劲，是许多战斗机推力的好几倍，甚至超过了美国首次载人航天飞船中使用的火箭“水星-红石3号”的推力。不过，如此强劲的推力也意味着飞机制造商可以更加轻松开发更大更重的客机衍生型号。

整个发动机与其短舱组合后，与窄体客机波音737的机身一样宽！

GE航空集团总裁兼首席执行官大卫-乔伊斯（David Joyce）自豪的表示：“GE9X发动机集成了GE航空集团在过去十年中开发的先进技术，是我们新一代商用发动机家族中的巅峰之作，虽然我们未曾刻意想刷新吉尼斯世界纪录，但我们对这款发动机的出色性能感到十分自豪。这是GE航空优秀的员工和合作伙伴为客户设计和制造出卓越产品的又一力证。”

GE9X目前已赢得来自8家客户的700多台订单。GE9X发动机的推力等级为100,000磅，并装有最大直径134英寸（约3.4米）的前风扇，配有复合材料风扇机匣和第四代碳纤维复合材料技术的16片风扇叶片。其他主要特征包括：高效的27：1压比的高压压气机；第三代低排放TAPSIII燃烧室；应用于燃烧室和涡轮叶片的轻质耐久陶瓷基质复合材料（CMC）。

发动机的认证测试仍在进行中，虽然必须解决轻微的设计缺陷，但预计将在今年下半年完成。

GE9X发动机项目的参与者还包括日本IHI公司，法国赛峰飞机发动机，法国赛峰航天推进器公司和德国MTU航空发动机公司。