【行业动态】川崎重工完成全球首个纯氢燃料的干式低污染燃烧技术验证试验
导读：7月21日，日本新能源与产业技术开发组织（NEDO）、川崎重工（IHI）和大林制药公司（Obayashi）共同开发了“川崎重工在“氢社会建筑技术开发项目”中开发的微混合料。5月，我们开始使用“燃烧”技术对纯氢燃料进行干式低污染燃烧进行技术演示测试，并宣布这是世界上第一个成功的技术案例。
纯氢燃料的干式低NOx排放燃烧燃气轮机示范测试电厂
川崎重工公司表示，成功在一台燃气轮机上进行纯氢燃料（100%）的干式低NOx排放
干燥的低NOx燃气轮机进行技术演示测试，并宣布这是世界上第一个成功的技术。
该新型燃氢系统的技术演示项目可以为周边工厂提供电力和热量。川崎重工公司表示，该系统的性能验证将继续进行，这些指标包括燃氢的稳定性、发电效率和低污染排放等。
干式低NOx燃氢燃气轮机和“微混合燃烧”技术
川崎重工公司还表示，在传统的注水方法（又称湿式低污染控制方法）中，为了抑制NOx排放，将水喷洒到火焰的高温部分，但是由于水的蒸发，发电效率降低。另一方面，与水喷射法相比，干式燃烧法具有更高的发电效率并且可以减少NOx排放，但是氢燃料燃烧具有非常高的火焰传播速度，如何在抑制火焰回流的同时稳定燃烧是其关键的技术问题。
为了解决这个问题，川崎重工公司通过利用使用微小氢火焰的燃烧技术“微混合燃烧”，开发了世界上第一台干式低NOx燃氢燃气轮机。早在今年5月份，这台技术验证样机就开始了测试。同时川崎重工公司还将这种燃氢燃气轮机和余热锅炉结合在一起的组成热电联产系统可以通过蒸汽或热水向附近的公共设施提供大约1100 kW的电力和大约2,800 kW的热能。
川崎重工公司还表示，验证测试将间歇进行，直至2020年底。除了验证纯氢干式燃烧法的性能外，综合管理氢燃料，优化整个能源系统的热和电，评估这一业务可行性也是重要的研究内容。
大林制药公司还与日本大阪大学和关西大学合作研究一种可有效利用-253°C液态氢的冷热系统。通过利用汽化液化氢来冷却燃气轮机的进气口，在电力需求高的夏季提高了发电功率和效率。NEDO正在推动日本“氢能社会建筑技术发展项目（Hydrogen Society Building Technology Development Project）”，作为其努力实现氢能社会的一部分。
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