2021年底投产！盛虹炼化一体化加氢裂化装置顺利吊装就位，项目获批使用进口原油
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2021年9月20日，一建盛虹吊运以4000吨履带吊为主吊、1350吨履带吊溜尾，将盛虹炼化一体化项目柴蜡油加氢裂化装置吊重1166吨、吊装高度102米的分馏塔顺利吊装就位。至此，4000吨在一建盛虹吊运的施工任务圆满收官。
在盛虹炼化一体化项目建设中，一建盛虹吊运承担了吊装工程A标段净质量为200吨以上78台、其它PMT项目委托的130台，总重量约50000吨的设备吊装任务。
依据所吊设备重量、高度和作业半径，一建盛虹吊运将在用的吊装机械规划为4000吨、1600吨、1350吨履带起重机三条吊装主线，并为每条主线制定了周密的施工计划。
4000吨履带吊是三条主线的重中之重。自去年9月至今，一建盛虹吊运组织4000吨先后完成了盛虹炼化全厂最重的一段加氢反应器（2600吨）、全厂最高的甲醇洗涤塔（113米），以及目前国内同类装置中最大的常压塔（1120吨）吊装，共计吊装大型设备12台，吊装总重14550吨。
此次分馏塔吊装前，4000吨履带吊原本在3000米外的气化装置。8月25日，4000吨在气化装置完成施工任务，一建盛虹吊运决定实施“换位”计划：将4000吨转运到柴蜡油加氢裂化装置，腾出位置给1600吨履带吊，便于第二条吊装主线顺利开展。就在这个节骨眼上，一个棘手的难题摆在了一建盛虹吊运面前。
原来，柴蜡油的分馏塔刚刚进场，浑身还光溜溜的，正盼着有人“穿衣戴帽”呢！另外，预留的分馏塔吊装区域，当时堆积着大量的建筑材料，还有几个积水坑，分馏塔吊装还没有眉目。4000吨和1600吨不能换位，眼看着要窝工。
面对不利的施工局面，一建盛虹吊运不等不靠，积极与业主沟通，促使局面发生了可喜转变。8月16日，围绕着分馏塔的“穿衣戴帽”、吊装区材料清理、地基处理等作业陆续展开，大功率抽水设备、轰隆隆的挖掘机开足马力运转……不利局面打开，推动了分馏塔安装提前。
4000吨履带吊是目前国内最大的履带式起重机，它的每一次行动都是触一发而动千钧。
“9.20”，分馏塔吊装雷打不动。锚定目标，一建盛虹吊运组织精干力量，结合公司“争排头 创一流”劳动竞赛，步步为营打响了分馏塔吊装攻坚战。
地基处理
地基处理，是分馏塔吊装最关键的一个环节。依据吊装方案，“地基处理组”指挥2台钩机日夜奋战，将2200平方米的吊装作业区平均挖了2米深，填充了4400立方米毛石。平整稳固的地基，为4000吨站位吊装打下了坚实基础。
轴线车拉62米超起杆转弯
“运输组”指挥钩机平路、铺钢板
4000吨履带吊前车运输
4000吨转场，备受业内外人士关注。9月1日，一建盛虹吊运将4000吨拆解成55米主杆、62米超起杆、前车和后车四大模块，使用大型轴线车运输，但运输过程并不容易。
首先是四大模块，或超长或超宽，其中前车宽20.6米，而3000米的转场路线，最宽路段只有6米，中途还要绕过5个路口。其次是道路，天公不作美，连日来秋雨绵绵，使松软的滩涂路口更糟糕。“运输组”提前预判，与多方联系，清理路两旁的障碍物。用挖掘机平路、铺钢板，为轴线车行走保驾护航。
据统计，四大模块转场用了8天，清障80多处，铺钢板400多块。但与“化整为零”转场相比，至少提前15天，减少了大量的人力、物力、财力投入。
4000吨组装作业同样可圈可点。分馏塔吊装作业区，“党员突击队”“青年突击队”两杆旗帜迎风飘扬，以党员为骨干的4组突击队成员，心系安全“两个条款”，在模块组对、装配重、穿滑轮等作业中加班加点、攻坚克难、密切配合，使工序衔接忙而不乱。
18日，经过10昼夜的不懈奋战，4000吨成功扳起。可靠稳定的装备，严密有力的安全，顺畅高效的行动，为分馏塔如期吊装提供了有力保障。
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