重庆又将建一条地铁，串起渝中半岛多个区域，预计2025年底建成

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

这几天重庆人的朋友圈都被5号线红岩村站霸屏，因为红岩村站将取代红土地站成为中国最深的地铁站。除了红岩村站被大家提及，还有另外一条串联起母城渝中半岛的轨道交通线路，这条线路建成以后，渝中半岛将迎来第三条轨道交通线路，它就是重庆轨道18号线渝中半岛延伸段。

重庆轨道交通18号线，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从李家沱长江复线桥跨越长江进入李家沱片区，通过白居寺大桥跨越长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳磴，终于跳磴南站。这条串联起重庆多个老城区的轨道交通线路，如今继续向母城渝中半岛延伸。

据悉，重庆轨道交通18号线渝中区延伸段工程已纳入《重庆市城市轨道交通第四期建设规划(2020~2025年)》，线路全长10.60km。线路西起18号线一期工程富华路站（不含），东至小什字站，铺设方式为地下线，共设站8座，均为地下站。其中，七星岗站与1、10号线换乘，小什字站与1、6 号线换乘。该工程计划在2020年12月正式开工建设，预计2025年12月1日正式通车试运营。

这条轨道交通的规划建设，无疑是拉动老城多个区域发展的线路。最近几年重庆一直向外扩城，如今已经连璧山、江津等地都将迎来轨道交通。但重庆老城还有很多区域没有规划轨道交通，但是随着18号线的规划建设，老城多个区域将迎来轨道交通时代。18号线的建设，是串连起化龙桥、大坪、 菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，加强各片区之间的快速联系。是打通大渡口组团、李家沱组团以及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。

特别是对于大渡口而言，虽然在很早以前就通了2号线，但是随着重钢的搬离，区域的发展一直比较缓慢。老城崛起一直摆在大渡口、李家沱等区域眼前继续解决的问题，如今有18号线的助力发展，相信有交通的不断完善，这些曾经非常繁华的老城也将迎来新一轮的高速发展。

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