钢材建筑学（3）——古代钢材建筑物（2）

公元前541年，中国人就已经在黄河上造起了一座能行车马的浮桥。这便是最早的蒲津桥。这座桥不仅写下了中国建桥史上难以磨灭的一笔，而且在世界造桥史上，也落下了重重的一笔。这被称为天下黄河第一桥的蒲津桥，比波斯军队架设博斯鲁海峡浮桥还早48年，所以说，蒲津桥是人类历史上建造最早的一座浮桥。

开元九年（公元721—724），唐玄宗降诏新作蒲津桥。把竹缆绳改为铁缆绳，熔化铁水铸造铁牛作为锚固桥墩。于是，在河的东西两岸共八尊大铁牛作为地锚和锚墩。地锚和锚墩上下一体，座上是牛，座下是六根十余米的大铁柱子斜插地下。最轻的一个铁牛锚墩重达26吨，最重的一个铁牛锚墩重达45吨（图1-7）。这一巨大的工程用铁量达290吨之多。以当时唐朝年产铁千余吨计算，它用去了当时全国年产铁量的四分之一。

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图1-7

这么巨大的铸造工程，要一次浇铸成型，中国古代劳动人民创造性地利用多个炉子加温解决现场浇铸的难题。先做好铁牛铸模，再用多个主炉子熔化铁水，然后混流浇注，混流浇注途中，为了确保熔铁高温不冷却，由多个副炉子不断地对沿途流铁水的槽子进行加温，直通铸模之中（参见图1-4）。蒲津桥不仅在中国，就是在世界建桥历史上，也是一绝而流芳千古。

黑暗时代，即欧洲中世纪（欧洲史上约为公元476-1000年），欧洲丢失了钢材制造方法。

公元967年，中国人在广州光孝寺建造了7层铁塔（图1-8）。光孝寺坐落在市区的光孝路上，是广州名胜中历史最久、古迹最多的地方。寺内大雄宝殿是华南现存最古老、保留了唐朝遗风的珍贵建筑，东、西铁塔则是中国仅存的最古老、最完整的铁塔。

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图1-8

公元1061年，中国人在湖北玉泉寺建造了13层铁塔（图1-9）。铁塔本名“佛牙舍利塔”，俗称“棱金铁塔”、“千佛塔”，北宋嘉佑六年（公元1061年）铸造建成，仿木结构楼阁式，八角十三级，全高16.945米，重26472公斤。铁塔通体没有接榫，不加焊接，逐件叠加，自重以固。玉泉铁塔是我国现存最高、最重、最完整的一座铁塔，它对研究中国古代冶金铸造、金属防腐、营造法式、建筑力学、铸铁雕塑艺术和佛教历史均具有十分重要的价值。

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图1-9

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