杭州出租车市场主流车型大调查
杭州萧山区两位开了十多年北京现代出租车的老司机，在更新第三代出租车时，不约而同地换成了启辰D60。短短一个月，该区已有70多位司机在更新出租车时，改选启辰D60。
北京现代自2004年前后用一款索纳塔打开杭州出租车市场大门，萧山区几乎成了北京现代的天下，此番萧山区出租车阵地大转移预示了什么？
《车市车事》为此对杭州出租车市场主流车型进行了一番调查。
据了解，目前，杭州出租车市场口碑较好的主流车型大致有四类，分别是：
广汽丰田雷凌双擎1.8LE-CVT进取版；北京现代悦动1.6LMT悦值版；一汽大众宝来1.5LMT时尚版；启辰D60 1.6 L MT舒享版。
权威统计显示，杭州市场今年约有1500辆出租车需要更新，其中，萧山区970多辆出租车将陆续进入换车高峰，从去年12月起，该区已有70多辆出租车去萧山通惠北路857号启辰杭州东风南方宁新专营店更新启辰D60。
2017年11月上市的启辰D60自2018年进入杭州出租车市场以来，通过出租车司机间的口碑相传，至2020年底，已成功更新了300多辆正待退役的出租车，并逐渐成为杭州出租车市场的一款爆款车。
启辰D60是如何成为杭州出租车市场的爆款车？根据出租车司机和乘客乘坐喜好，《车市车事》特请身高1.85米，体重125公斤的志愿者翁先生对杭州主流出租车在空间和乘坐舒适度等方面进行实车体验。
长：4640mm
宽：1780mm
高：1455mm
（整车看上去有点小，前脸甚至不如其同门小弟致炫大气）。
长4510mm
宽1765mm
高1470mm
长4663mm
宽1815mm
高1462mm
（外观大气，腰线硬朗）
长4756mm
宽1803mm
高1487mm
要想获得安全而舒适的驾驶坐姿，驾驶员的头部必须与车顶留有一定余量，胸不能太靠方向盘，以免事故发生时，气囊弹出直击胸部，同样的原因，手握方向盘时，手臂也要有一定的弯度，腿部也必须要留有空间。老司机们的亲传验告诉我们，最佳姿势应如下图所示：
头部空间：较为压抑。1455mm的车高给头部留下的空间不大，对于个子矮小的驾驶员可能影响不大，但对于185米的大个子，难度就大了，头部与车顶的距离不足两指。
腿部空间：能伸进三指。
头部空间：虽然车高1470mm，但感觉头部空间比雷凌还紧张，与车顶只留下一指空间。一旦遇道路颠簸，头部将与车内顶直接发生碰撞。
腿部空间：能伸进三指。
头部空间：车高1462mm，由于底盘低，离地间隙小，头部空间明显优于车高1470mm的悦动和车高1455mm的雷凌，头部与车内顶之间能伸进4指。
腿部空间：余一拳空间。
头部空间：车高1487mm，是4款车中车身最高的，也是唯一能在头部与车内顶留下一拳空间的车型。
腿部空间：能伸进一拳。
启辰D60 1.6 L MT舒享版 最佳
由于整个车内空间是固定的，一旦前排与后排抢空间的话，就是“长了人中短了鼻子”，所以，必须在调整好前排驾驶员位置的前提下，再试坐后排，结果如下：
轴距：2700mm
后排座椅深度：47mm
虽然4款入选的A级出租车中，只有雷凌和D60的轴距达到了A+级的2700mm，但是，由于设计理念不同，雷凌的前后空间浪费较多，实际乘坐中，乘客并没享受到雷凌的长轴距带来的空间优势，腿部直接顶着前排椅背，头也必须弯曲才能乘坐。
轴距：2650mm
后排座椅深度：47mm
4款车中，悦动的轴距最短，但是，前后空间比雷凌略好，勉强能伸进两指，头虽然也顶着天花板，但不用委曲求全。
轴距：2688mm
后排座椅深度：43mm
外观看着大气的宝来，内部空间也不咋地。座椅深度只有43mm，腿部与前排椅背只留一指空间，加上后排座椅带着德国大众较为倾斜的传统硬伤，导致乘客头部也直接与车顶相接，虽然经不起颠簸，但也能勉强塞个大个子。
轴距：2700mm
后排座椅深度：49mm
源自日产的MM设计理念——乘坐空间最大化，机械空间最小化，使D60获得了较为充裕的车内空间：腿部与前排椅背之间的空间是4款车中最大的，能伸进四指，头部空间与悦动不相伯仲，而后排座椅的舒适度也是4款车中最佳的，因为座椅给腿部的支撑尺度达到了49mm。
启辰D60 1.6 L MT舒享版 最大
对于去机场或火车站接客的出租车来说，后备厢空间很重要。为此，我们准备了4个长63mm、宽26mm、高42mm的行李箱，以利用后备厢空间最大化为原则，结果，后备厢空间最大的一款车能放四个箱子，最小一款车只能放三个箱子。
能放下三个箱子，其中一个箱子因为后备厢高度不够，只能横放，且后备厢内左右两边已无多余空间。
能放下三个箱子。
合理利用的话，能塞进4个箱子。
像宝来一样，能放进4个箱子，而且左右两边还留下较大空间。
【5】性价比
启辰D60 1.6 L MT舒享版 最高
指导价：13.38万元
四款车中，此车最贵，价格与东风启辰D60几乎相差一半，维修成本与燃油车相比，也是奇贵。
指导价：7.79万元
虽然北京现代在杭州市场算是一个老牌子，但从第一代车型索纳塔到第三代车型悦动，北京现代已渐渐失去市场优势，从空间、尺寸到外观造型，反倒是上市三年的东风启辰D60后来者居上。
指导价：11.2万元
车型和外观可圈可点，然而，对于经营者来说，因宝来的车价高，折旧成本也相对较高。
启辰D60 1.6 L MT舒享版：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
指导价：6.98万元
除了大空间，此车的价格是4款车中最低的，不仅价廉还物美：发动机、变速箱、底盘三大件源自技术日产，萧山出租车司机私下都称它是“启辰版的轩逸”，实际行驶中，有出租车司机也算过实际油钱，每百公里只需0.35元（以92号油，每升6.08元计，出租车定点加油95折优惠后，每升5.78元，实际行驶百公里6.2L-6.3L），与雷凌双擎的百公里0.29元油耗只差0.06元，而从维修和购车成本来看，两辆D60的价格只够买一辆雷凌双擎。
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浙江五联律师事务所缪渭川律师
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