去非常特别的地方试驾非常特别的宝马（2）
12月1日，华晨宝马有“预谋”地在非常美丽的国际生态岛--上海崇明岛试驾了一款非常特别的车......
全新BMW X1 插电式混合动力--这款宝马新能源家族的最新成员、国内紧凑型豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，因为被打上了特殊标记，所以，除了拥有一张宝马家族的传统脸谱，还被标注了来自宝马新能源家族的灵魂印记，开在路上具有非常高的辨识度。
本次试驾的是BMW X1 xDrive 25LE。
该车的三围与5月20日上市的全新BMW X1无别，都是4565×1821×1624mm，轴距2780mm。但是车头那个宝马家族经典的双肾前格栅开始发出蔚蓝色的荧光。这是为了区别独有的新能源身份吗？
这个双肾前格栅是不是很拉风？
我试驾的这辆编号为C06的全新BMW X1 插电式混合动力前排配备运动型座椅，提供高度的舒适性和支撑，后排座椅具有前后移动功能，可向后水平移动最多达13厘米。
后排座椅靠背可按40 : 20 : 40 进行折叠放平，后备厢容积可在445升至1550升之间变换，同时后备厢还具有电动开启功能。
新能源车的后座和后备厢有这样的空间是不是很出乎意料？
“xDrive”是宝马智能全轮驱动系统，宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准，其作用是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳，,驾驶乐以及安全性能。xDrive会自己计算在拐弯时的转向不足或转向过多状况，且在任何极端情况下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。“Le”中的L是指longversion加长版，e是指eDrive的缩写，代表插电式混合动力。
驾驶室门边的xDrive 25 LE标记。
每一辆全新BMW X1 插电式混合动力都提供Auto eDrive、Max eDrive和
Save Battery三种模式，简单的按钮切换即可控制车辆所需的能量来源。
eDrive：这个宝马独有的插电式混合动力标志就在后备厢左侧。
插电式的电源从何而来？这就是全新BMW X1 插电式混合动力选择在国际生态岛--上海崇明岛试驾的意义。该岛利用风能、太阳能等多种再生能源的发电方式正好为宝马开发的新能源汽车提供了生动演绎的场所，无需多余的语言，只需场景演示，驱动的轮子自己会说话。