火 车 情 缘
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火 车 情 缘
“请问你是职工家属吗？”年轻乘务员的轻声询问，让我从看窗外风景的闲思中回过神来，许是看我安然地坐在卧铺车厢的过道座位上，她客气且小心地问道。“啊”，反应出她问的是什么后，我轻呃了一句，随后摆了摆手，这是午后的卧铺车厢，乘客们都在有空调的内厢里休息。“哦”，她轻发了一声，似乎知道了我是无座票的乘客，而且还躲在卧铺车厢里享受，但却并没有赶我走，忙完了自已的事后，她回到乘务室休息。而我却因了她这一句询问，思绪一下子回到了20多年前的夏天。
那年我14岁，中考过后的暑假，没有了暑假作业的烦恼，我在芜湖的三伯家一口气就呆了一个月的时间。那段时间，我从从未见火车，到实现芜湖至巢湖区间铁路的“公交化”乘坐，比起现在沪宁高铁线路的“公交化”运营，还早了17年哩，而且还是免费“公交”。这使我从一个正儿八经的没见过世面的乡村土小子，成为了一个具备了铁路基本常识的准职工亲属，和铁路和火车的所有感情，都是从那时开始的，以后每逢回家、出差或旅行，只要有铁路的地方，我基本上都是乘坐火车。
三伯是铁路职工，当时家住在芜湖裕溪口，这地方是芜湖与巢湖的交界处，在三伯家院子里打手机要注意，因为一不小心可能就是漫游而你却无从知晓，当然这是后话，当时还没有手机这时髦玩意儿。裕溪口那有个很大的铁路编组站，当时年纪还小，不知道编组站是什么地方，现在顾名思义，应该就是火车在此编组调头的站吧。
在三伯家住的那段时间里，有不少收获：跟着三伯三妈坐火车到巢湖去了不少次，知道了芜巢沿线大概有哪些站台，当然都是现在不停的一些小站台；跟着堂哥学了不少关于铁路和火车的基本常识，知道了什么是棚车、平板车、客车，知道了火车启动和倒退怎么叫（鸣笛），知道了红灯、绿灯、黄灯的基本含义（那时候还没在城里见过红绿灯哩）；最大的收获是拥有了一件夏季铁路制服，洁白的的确良短袖衬衫，扣子上还有铁路的标志图案，穿着它的感觉真好，很帅气、很精神、很神气，这件衣服一直穿着到我穿不上，现在还在老家保存着。
那时候坐的客车，印象中都是绿皮车，而且机车都是拖着长长辫子的蒸汽机车，偶尔才能见到也穿着绿皮衣服的机车，有时也挂着几节运货的封闭车厢，就是闷罐车了。那时的火车的速度比较慢、停站比较多，所以胆大的铁路系统子弟们，经常有敢翻上翻下的，就象《铁道游击队》中那些勇敢的游击队员一样，让我羡慕不已！因为以前只是偶尔在电视上看到过铁路和火车，所以当真的铁路和火车出现在面前时，那激动的心情，真的是没法说，总想以自已的欣喜雀跃的欢呼声来和火车呼啸而过的汽笛声比试一下。
后来再次坐火车，已是四年之后，坐火车去广州上大学。第一次去报到时，本不想父亲去送的，却拗不过家人的坚持，和父亲一起踏上南下的火车。再次坐上火车，感觉依然强烈，虽说对火车不是初识，但从合肥到广州，那26多小时的路程，那1400多公里绵长的铁轨，不正是青年的我遥远理想之路的延伸吗！大学四年期间，火车就是我生活与理想之间的纽带和桥梁，放假时把我送回家，开学时又把我送回学校，从未到过别处。
毕业后到了无锡工作，火车又成为我思念流动的承载体，从第一故乡到第二故乡，大多数的路程还是由火车完成的。工作出差，近如沪宁线上的南京、镇江、苏州、上海，我也是喜欢选择乘坐火车，除了相对安全、快速、实惠，我想更多地是因为我已和它建立了深厚的感情。
工作之前，从未坐过空调列车，而随着社会经济发展和科技进步，无空调系统的绿皮火车（普快）基本已退出历史舞台，出现在我们面前的，不仅是快车（K）、特快车（T）、直达车（Z），而且是越来越多的动车（D）和高铁（G）。随着电气化高铁时代的来临，亲人之间的思念之情也会随着铁轨的延长和火车的提速而延伸，令人温暖的是：思念之苦却相反。
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