F-35“闪电II”战斗机的故事（上）-2

雏形初现

　　JAST项目的主要目标之一是“可负担性”。冷战结束后的美军很难获得采购新型战斗机的资金，还要在克林顿政府于全球范围内实施昂贵军事干预的同时寻求平衡预算。尽管当时美国经济蓬勃发展，军方却不得不增加工资以留住军人，这进一步限制了军事预算。

　　JAST概念并非是一种飞机，而是基于通用技术的三种不同型号的飞机：

　　美国空军希望获得一种价格合理的常规打击战斗机，要具有隐身性能、先进航电设备、较低的生命周期和操作成本，以及较高的可靠性和良好的航程、速度和载弹量。

　　美国海军对舰载战斗机的要求与此类似，不过增加了用于低速着舰的大尺寸机翼，以及重型起落架和用于拦阻降落的尾钩。海军在传统上不喜欢单发战斗机，但JAST办公室设法说服海军高层：新飞机将具有很高的可靠性。

　　美国海军陆战队和英国海军希望能有一款具有出色短垂性能的先进攻击机，以便在前沿机场或较小的陆战队两栖攻击舰和英国滑跃甲板航母上操作。

　　JAST还必须能执行次要的防空任务，使用空空导弹进行自卫或保护攻击编队不被敌机击落。高性能虽然可取但不是必需的，该机的机动性被定义为可与现役F-16和F/A-18媲美，最大速度1.5马赫，当然性能的任何改进也会受到欢迎。

　　所有这些要求的答案就是，研制一款具有基本价格的常规起降型来满足美国空军的，再为美国海军和海军陆战队研制更昂贵的舰载型和短垂型，而且短垂型的性能要与其他两个型号基本相同。这虽然是个非常雄心勃勃的要求，但DARPA的短垂研究已经表明，短垂技术已经成熟到可以实现这个目标的程度。

洛克希德的JAST概念

　　由此出现的JAST是一种隐身单座战斗机，具有高度自动化的座舱以大幅降低飞行员的工作负荷。该机将配备先进雷达系统，并辅以其他电子和红外传感器用于自卫和实现全天候对地攻击，为了降低成本并保持灵活性，该机不会安装高端综合航电系统。

　　隐身要求意味着JAST需要在内部弹舱容纳少量弹药，其中包括两枚制导炸弹和两枚空空导弹，并在需要时在翼下挂架挂载更多弹药。JAST在冲突初期将严格使用内置弹药，凭借隐身能力实施防空压制或攻击重防护目标，然后在此后开始外挂弹药，JAST办公室把这种作战概念称为“首日隐身”。

洛克希德JAST短垂型大尺寸动力模型