德国观察 22.08.2017

柏林泰格尔机场发生惊险一幕，

登机前手枪走火

昨天，一架原本应该在7点55分由柏林飞往科隆/波恩机场的欧洲之翼航班不得不晚点两个小时，事件起因非常惊险，是因为一名保镖的配枪走火。

当时一名来自Landeskriminalamtes (LKA)的保镖忘记将配枪上交，在快要登机的时候，手枪走火，子弹还射穿了登机廊桥，场面一度非常惊险。目前柏林警方正在对该案件进行调查，当局并没有透露这名保镖的保护对象是谁。据该名受保护者称，该名保镖刚上岗没多久，是一名新员工。

调查人员以及德文媒体都称，该名保镖有明显的工作失误，不仅忘记将配枪上交，而且忘记将子弹和手枪分开保管。目前，对于该案件的调查还没有结束。很多当时在场乘客也在推特上对该事件发表了看法，其中包括绿党成员 Jürgen Trittin。

德国非欧盟国家的高技术人才来自哪里？

自2012年以来，德国至少向6,2万名高技术人才颁发了蓝卡。根据移民难民局的统计，截止到2017年中旬，印度人是德国境内最大的蓝卡持卡群体，人数为8212名。其次是中国人，人数为3217名；第三名是俄罗斯人，人数为2901人。乌克兰和美国分别以1942人和1560人位居第四和第五名。目前，越来越多的来自非欧盟国家的高技术人才有落户德国的愿望，对蓝卡的兴趣也越来越大。不过根据Deutscher Industrie- und Handelskammertag 机构负责人Achim Dercks称，即便如此，从经济发展的角度看，目前德国引进的高技术人才数量仍远远不够。

据悉，蓝卡自2012年开始实行，是德国为了贯彻欧盟的高科技人才指令，而引入德国居留法中的一种居留形式。其对工作限制的条款相对较少，申请相对简便，一出台就受到广泛的关注。

宝马集团成为今年上半年

全球最赚钱的汽车制造商

虽然德国汽车制造业近期有不少的负面新闻，但其实在收益额方面还是有所保证。根据安永近期的一份报告：在2017年上半年，宝马集团的营业额为492,5亿欧元，盈利额达到55,8亿欧元，以11,3%的利润率成为全球最赚钱的汽车制造商。排名第二是日本铃木，其利润率达到10,3%。德国另一大车厂戴姆勒以9,7%排名第三，大众以7,7%排名第四，之后是通用汽车。虽然通用汽车的利润率不高，但是其盈利额高达89亿欧元，是全球盈利额最高的汽车制造商。以销售量来计算，丰田汽车在全球卖出的车辆数量最多。

如果完全以汽车业务为标准，戴姆勒是德国境内盈利额最高的汽车制造商，其后是宝马和大众。安永方面的研究员也指出，总的来看，德国三大汽车制造商在全球仍非常具有竞争力，盈利额仍高于他国的汽车制造商，利润率也高于平均水平。虽然在德国本国，汽车制造业遇到了不小的阻力，但是在全球市场中仍发展迅猛，尤其是在中国。根据统计，德国这三大汽车制造商售出的新车中，三分之一都是销往中国。在今年第二季度，大众的该项比例甚至高达37%。

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