我的凤凰古城游记，图会有点多
10月31日小到中雨，周末，心情也不是很好。躺在床上没事，想着去外面走走，凤凰古城比较近，而且是我一直想去的，所以就过去了。
坐大巴在凤凰县汽车总站下车，到点是下午2点整。汽车站离古城不到2公里，时间也早，我也想在街道上走走，就步行走凤凰北路到凤凰南路，桔园路，南华路到凤凰一桥桥头进古城。
一路上街道干净，绿化不错，我在路边吃了一碗粉，15元。味道还挺好。
街道两边建筑都是仿古装饰，使得整个城市的氛围与古城相称。这点与别的古城新城截然不同的风格不一样。
中国邮政办公楼，中医院办公楼非常有特色。特别是凤凰县检察院的大楼，整个建筑古香古色，是我见过的最好看的政府部门大楼之一，驻足很久。
在桔园路那边路上买了10块钱的炒栗子，那边街道热闹也杂乱了很多，街道上摆满了卖农副产的担子，卖橘子，凉薯，蔬菜的最多。
凤凰古城入口极多，不收费。
我从凤凰一桥（南华门，这个应该是仿古）进景区。因为是冬季，且是周日，更叠加疫情影响，游客很少。
路上很冷清，雨淅淅沥沥，时落时停，除了偶尔从响起的当地百姓过路的脚步声外，就是雨点从屋檐上滴落的声音。
路是石板路，多数很窄。凤凰真正的古城长600米，宽400米，这么小的地方，你要路很宽是办不到的。
里面的民居，有的是明清时代就有的，有的是仿古建筑。古城虽然是景点，但里面仍旧有许多居民。
少数民族氛围依然比较浓厚，路上的老奶奶穿着民族服装，背着竹篓穿行。
临街的店铺都是商业化运作，也有许多民宿，酒吧，咖啡馆等。这也是被很多人诟病的主要原因。
这里我需要多说几句，几乎所有古城都有这些东西，因为古城需要维持收入，人气，以及居民就业，这些是必须的。虽然有一定的干扰，但也是迫不得已。
不过凤凰古城独特的地方在于，虽然很商业化，但依然有很多的其他看点。
看屋。青砖黛瓦，尤其是在下雨天，烟雨朦胧，云雾缭绕，古建的轮廓更有线条感。前面说了凤凰古城很小，所以城内的建筑挨挨挤挤，户与户的墙壁互为倚靠。我没文化，分不清哪些是古建，哪些是仿古。
这是站在城墙上看对岸民居
这是民国总理熊希龄故居
看巷。凤凰古城内据说有30多条街道，小巷更多，全是褐红色石板铺成，雨水冲洗后，干净异常。巷子在雨天打伞的情况下，一个人通行都显得很局促。两个人的话，只能收起伞往前走。戴望舒《雨巷》的意象，在凤凰古城可以充分体验。
这种巷子是古城的主干道
看楼。楼专指吊脚楼，这是湘西非常典型的建筑。沱江两岸都是这类楼，有的吊脚楼柱子撑到河面，我总担心那几根柱子撑不住，会不会突然塌掉？但又想，这些柱子把凤凰城撑了千百年了，不至于这么朽烂。
看墙。墙是古城墙，凤凰古城的城墙保存非常完好，尤其是临江城墙，走在上面俯瞰江面，背靠城池，相当有气势。在古代这种临江建城的方法，就是为了“易守难攻”。当然凤凰城墙比不了西安那种国都之墙，但你想看看古代南方县城的规制，凤凰古城依然是个标本。
我就站在城墙上，墙外就是沱江
看门。门是凤凰古城的城门楼，西城，东城，北城（壁辉门）有完整城楼，连城门都还在。城门不高，但建得很宽，很坚固，全是石头青砖垒成。北门因为靠沱江，更显险固。
看桥。沱江上的桥多种多样，有通车的大桥，比如虹桥，它是屡毁屡建的。最近的一次是1903年建的；有石头桥，就是江面堆石头，一步步垮过；有木板桥，桥墩铺木板；有风雨桥，也就是少数民族地区的景观桥，每种桥的样式都不一样，各有看头。
这只是连在一起的几个桥，沱江上下游还有许多桥
看江。江就是沱江了，沈从文在《边城》里写过的沱江，就穿城而过。水流湍急，景区内的比较缓，因为被水坝拦住了，方便游船游览。这条江是古城的灵魂所在，如果没有的话，凤凰古城也就是一座普通古镇。江水清澈，水草若隐若现，吊脚楼的倒影在水波中摇曳，河边还可见洗菜洗衣服的居民，游客在沿河漫游，钓鱼的人坐船上一动不动（清晨偶尔能见到）。
看山。湘西是山区，而凤凰县就坐落在群山环抱之中。古城则是在山窝子里面，满眼是山，青翠无比。古城建筑则随山势而建，错落有致，层次分明。这是凤凰古城区别于其他古城的重要标志。
看人。古城虽然小，但出了不少大人物，最熟悉的就是大作家沈从文。而凤凰古城现在能为世人所向往，也正因为沈从文在边城里塑造的那个纯净的湘西。古城有沈从文故居，沈从文墓地。如果你读过沈从文家书，尤其是他在回乡搭船途中写给张兆和的书信的话，你会对沱江更有感触。
当然凤凰看人，更好看的是活生生的当地百姓。他们才是凤凰古城的主人。他们是身穿传统服装的苗族奶奶；他们是背着小背篓的妇女；他们是坐在背篓里的孩子；他们是挑着卖橘子的担子的农民；他们是做着手工艺品的（其他地方的工艺品很多事工业化生产的，但凤凰却有货真价实的纯手工艺品，在街上走，你能看到苗族奶奶坐在屋檐下刺绣，在做其他东西）或者唱着山歌的老人（是真的唱山歌，两个老人对唱，说明这种唱歌形式在沈从文时代真的是当地百姓的日常生活）。
看灯。凤凰夜景，是公认的好看。晚上六点，灯光准时亮起，沱江两岸顿时灯火辉煌，连河水都变得透亮起来。有些河段岸边会投放烟雾，河面更是烟波渺渺。船上，桥上也会闪烁霓虹灯束，远处还能看到山顶寺庙宝塔的灯光。在雨中湿润的灯光映照下，随便拍张照都感觉很美。只是各种KTV的歌声略显嘈杂，不过并不刺耳，喜欢热闹的人反而会心情好。
这是我随意拍的，网上有人拍得角度和技术好很多
在凤凰还能看洞，城北四公里的地方有奇梁洞，洞府据说很开阔；还能看寨，寨是苗寨，需要去周边村寨，这些我都没去，留着下次去，我觉得凤凰是个值得再刷的古城。
在一个古城，能看到这么多东西，所以我在旅游当天发朋友圈说，跟凤凰古城相比，我在上海工作时去周边看过的江南古镇就是小弟弟，毫不夸张。如果全中国所有的古城只能选一处看的话，绝对推荐凤凰古城，因为其他古城古镇只能看上面说的某个某几个风景，而凤凰古城全部可以看到。
不过大家也不要对古城游览抱过高期望，如果你千里迢迢从远处来，只为了看一个凤凰古城，你可能会很后悔，因为坐飞机坐高铁坐大巴风尘仆仆就为了看这些，会觉得不值。
但你如果是把凤凰当做大湘西张家界旅游的其中一站，而且时间充裕（古城很小，一天一夜够了，周末就行），不赶时间，在古城逛上半天，累了就在沱江边的客栈里住上一夜，随着外面的流水声进入梦乡，清晨醒来在客栈阳台看看静谧的河水、吊脚楼、古城、远山，那这种感觉还是非常不错的（我住在田家宗祠对岸的吊脚楼客栈，122块钱，房间小但干净整洁，我很满意，为了避免推广嫌疑，名字我就不说了）。
客栈拍的对岸
我在离开的当天是11月1日，刚好是湘西演练防空警报的日子。9点半，一阵刺耳的警报声把我惊醒。瞬间让我想起了湘西雪峰山的抗日烽火，在抗战期间，湘西是属于大后方，因为群山阻隔，日本的机械化部队无法展开，所以国民政府征集了凤凰等县数万人在湘西于1938年建成了芷江机场，为抗战的胜利做出了突出的贡献，后来芷江也成为了受降城。
凤凰县，虽然风景优美，但因为山多地少，交通闭塞，远离都市，目前民生依然稍显困顿。街道边上到处都是艰难谋生的人们，他们拿着，扛着，挑着，背着，提着各类自产物品出来叫卖，希望远道而来的人能够买一点。
我对有些东西尽管不太想吃，但还是一样买了一点，价格非常便宜，橘子甜（有的也酸），蒿叶粑糯，炒栗子爆满，凉薯脆，臭豆腐也好吃，苗饼香……
在网上很多人反映的被坑事件，我也没遇到。可能我是自由行，根本没找旅游团，在当地我也没打车，全程步行，因为凤凰真的不大，你想去的地方，反正都在古城两公里内，走路一点不累。当地人真的都很随和，至少我在街道上没见过那种很狡黠的人，一看面相就很淳朴。
最近张吉怀高铁（湘西高铁，贯通张家界，吉首，凤凰，芙蓉镇，怀化）要开通了，凤凰将通高铁。而高铁站离凤凰城比较远，所以凤凰县在高铁与古城之间正在建设磁悬浮列车接驳，我去的时候看到主体已经建成，通车应该也不远了。
随着这些交通设施的建成，凤凰县的交通将发生翻天覆地的变化，从长沙，从外省来湘西，来凤凰都将十分便捷，长沙过去只要2个多小时。可以预见，会有更多的人去凤凰古城看看。
古城没有别的产业，全靠旅游带动。希望当地人好好保护古城，保护沱江，完善古城的旅游服务设施，善待游客；也希望旅游能给当地的百姓带来更好的生活。