访谈 - L＆T总裁兼董事会成员Jayant D. Patil

JEC复合材料杂志：您能否简要介绍一下L＆T及其在高级复合材料方面的历程？

Jayant D. Patil：L＆T是一家25亿美元的Bn跨国公司，也是当今印度航空复合材料系统最强大的技术建设者，二十多年前开始在复合材料领域开展工作。复合材料刚刚抵达印度航空航天业。我们的旅程始于一项研发计划，旨在为印度海军战舰设计和制造超音速爆炸偏转器和helo甲板。很快，我们就被BrahMos精心挑选，在他们的平台 - 储存和发射罐和导弹机身部分 - 的技术开发和一些最负盛名和复杂的复合材料产品的系列生产中合作。我们的工程团队从螺母和螺栓开发出完整的技术。

多年来，L＆T一直为印度防御以及BrahMos Aerospace，VSSC-ISRO，DRDL，ADE-DRDO，BDL和HAL的太空计划制造先进的复合子系统和产品。该公司还作为生产合作伙伴为以色列航空航天工业公司（IAI）制造和出口无人驾驶飞行器（UAV）子组件。
今天，我们在Ranoli（古吉拉特邦）拥有一个完善的先进复合材料制造中心。我们正处于使我们在哥印拜陀（泰米尔纳德邦）的第二家复合材料制造工厂有资格满足客户规模扩大要求并满足新要求的高级阶段。

L＆T先进的复合材料能力现在包括按规格建造（BTS），导弹计划新工艺的开发，经过NADCAP认证的航空航天计划中心，印度空间计划的专业技术团队以及最先进的NABL-认可的先进复合材料实验室。其他认证包括AS9100 Rev D，ISO 9001-2015，ISO 17025和NPOM-Russia，IAI-Malat，VSSC-ISRO，DRDO和HAL的产品特定认证。我们的设计能力位于Powai的CEMILAC认证产品和技术开发中心。

JEC复合材料杂志： 您能否简要介绍一下您在L＆T的职业生涯和当前职责？

Jayant D. Patil：我和M.Tech一起加入了L＆T在机械开发领域的企业研发。在机械工程和生产工程/机床专业。我是一个核心团队的成员，为水泥，化学，化肥和矿物加工厂设计和开发超重型旋转工业机械系统。其中一些是东南亚最大的，与现代技术相比，几代人在印度领先。这些机器的设计效率远高于世界上最好的机器。
L＆T已经建立了自己的技术领域，在八十年代中期开始了国防部门的发展，距离该行业开放参与私营企业约15至16年。我有幸率领国防研究与发展组织（DRDO）为综合导弹发展计划制定了第一批武器输送系统，并通过结合严格的规范和广泛的用户防御要求，实现了复杂的武器发射系统。用户在工业环境中具有极高的可靠性，充分利用我们内部的研发实力。
多年来，我们通过与DRDO和印度海军合作，建立了广泛的本土产品，系统和技术组合。今天，我们提供跨越国防范围的本地解决方案 - 从监控到打击功能，从完整的平台到解决方案，系统和设备，以及从基本要求到我们产品的终生支持的新构建。
作为L＆T董事会的全职董事，我负责监督国防和航空航天业务，该业务包括三个研发中心，三个设计和工程中心以及印度九个地区的生产中心，为国防和航空航天领域提供服务。

JEC复合材料杂志：复合材料在印度航空航天业务中的份额是多少？你认为未来五年它会增加吗？

Jayant D. Patil：根据最近的一项调查，印度高级复合材料供应商的航空航天和国防市场到2022年将超过10亿美元。
航空航天复合材料是L＆T业务的一小部分，但考虑到所涉及的技术以及我们根据独特客户要求定制特殊解决方案的能力，它是一个重要的组成部分。鉴于我们团队的成功以及客户的信任，这一部分正在不断增加。我看到它在未来5至6年内将增加三倍，这取决于空间运载火箭计划的持续分配和导弹机身要求的扩大。对于防御，它主要由作战飞机（LCA-Tejas），直升机和无人系统等程序驱动。

JEC复合材料杂志：L＆T的先进复合材料的主要产品和工艺是什么？

Jayant D. Patil： L＆T的先进复合材料设施采用流程简化的流程，以实现高效率并以最新技术为基准。其主要优势在于能够提供广泛的工艺流程并处理各种先进的复合材料。
我们在为关键物品建造主要结构方面取得了真正的专业知识 L＆T开发并生产了各种产品，包括5.2米长的夹层结构结构，以及采用VARTM工艺生产的0.5米长透明无线电锥体。我们还为极地卫星运载火箭（PSLV）火箭提供了甲板板，并定位于出口关键结构组件。L＆T拥有先进复合材料制造的所有资源，从工具设计到零件制造再到测试和装配。今天，该公司生产导弹机身，导弹发射和储存罐，卫星有效载荷整流罩，隔热罩，运载火箭蜂窝板面板，以及战斗机，直升机结构部件和子系统的复合机翼组件。
我们开发的重要工艺包括预浸料制造，高达15 bar的树脂传递模塑（VARTM），胶带缠绕，纤维缠绕，湿法叠层，树脂薄膜灌注，真空溅射和自动超声波测试。
L＆T拥有NADCAP认证，可用于预浸料和高压釜固化。

JEC复合材料杂志：L＆T在竞争中脱颖而出的核心竞争力是什么？

Jayant D. Patil：我们是CEMILAC认可的航空航天零件的设计和开发。我们在“Build to Specification”类别下成功开发并提供了许多复合组件。我们开发了具有DRDO支持的主要导弹机身，并为了本土化而参与了重建计划。
然而，推动L＆T走向未来的是我们年轻的热情工程师团队，他们拥有领域知识，致力于在流程和制造方面不断改进文化。

JEC复合材料杂志：L＆T对印度太空计划的贡献是什么？

Jayant D. Patil：L＆T 40多年来一直支持印度太空计划。我们几乎每次都从印度空间研究组织（ISRO）发射电动机外壳。我们公司广泛参与PSLV和GSLV（地球同步卫星运载火箭）卫星发射计划的蜂窝平台面板的制造。我们向Vikram Sarabhai航天中心（VSSC）提供了350多个蜂窝平台面板，我们的组件用于最近的PSLV发射，包括火星任务，印度区域导航卫星系统（IRNSS）发射和单飞行发射ISRO的104颗卫星。自2007年以来，我们一直在供应甲板面板，我们正在使用玻璃环氧复合材料制造低温非金属支架，用于运载火箭。
我们最近与HAL签署了一项关于PSLV工业化计划的财团协议。L＆T的目标是通过工业化PSLV生产和项目管理，在空间计划中发挥更大的作用。

JEC复合材料杂志： 考虑到L＆T的大量本土流程，贵公司如何管理创新？

Jayant D. Patil： L＆T致力于不断创新和卓越。我们为国家和卓越服务的精神表明我们努力做得比以前更好。这些继续滋养我们纯粹的业绩记录，成为王牌企业孵化器。再加上我们的结构性需求，目标和建立未来的领导力，为我们的员工提供无与伦比的机会，使他们能够继续保持优势和成长，并努力为自己，公司和国家在职业生涯中的进步提升价值。

JEC复合材料杂志：L＆T是否与客户合作进行产品创新？如果是这样，你能描述一些账户吗？

Jayant D. Patil：L＆T确实与客户合作进行产品创新，以帮助我们的客户在他们的努力中取得成功。一个很好的例子是制造BrahMos的罐和机身。我们一直是DRDO的流程创新合作伙伴。我们与海军物理和海洋学实验室（NPOL）联合设计并开发了一个复合声纳圆顶。目前，我们正在与DRDO的研发团队合作，开发水下穹顶的新工艺。我们通过在实现过程中最小化操作和产品移动来优化流程。这大大节省了产品制造成本，并在此过程中为我们和客户创造了价值。

JEC复合材料杂志： 印度的工业和教育机构之间的合作，复合材料的创新和行业准备的劳动力如何？

Jayant D. Patil：它正在增长并将继续增长。L＆T正在与大多数IIT和其他教育机构进行互动，以带来新的想法和创新。几位L＆T高级管理人员都在教育机构的行业学术界。我们公司一直为全国工程学院的几名工科学生提供实习机会。我们最近与一家学术机构合作开发了一种轻质防弹材料。行业学术模式对双方来说都是双赢的局面。这个模型在西方成功运作，我们希望在这里吸收同样的东西。通过这一点，我们希望为复合材料设计和制造创造一个行业准备的劳动力。

JEC复合材料杂志： 据您所知，应该研究航空航天复合材料应用的新领域？

Jayant D. Patil：复合材料已经在航空结构中使用了相当长的一段时间。可以研究复合材料制造3D打印部件，一旦产量足够，这将简化制造过程并使其价格合理。复合材料应用包括航空发动机，矿用反倾销船（MCMV）的船体，轻型弹道应用，嵌入机翼和转子叶片的健康监测传感器。
热塑性复合材料是一种需要探索的新途径。自动化磁带分层是制造流程开发的另一种途径。最终，需要做更多的工作来建立自我修复复合材料。

JEC复合材料杂志：L＆T防守的梦想是什么？

Jayant D. Patil：虽然L＆T没有吹嘘其成功和雄心，但事实上我们是私营部门最大的防务公司。虽然我们渴望与我们的精神和数十年存在的记录保持一致，但我们已经投入了基础设施，建立了团队，能力和技能，并且希望政策制定者能够在国家建设中发挥更大的作用。为实现航空航天，国防和战略部门的自力更生做出了重大贡献。我们有能力成为印度领先的平台和系统制造商以及系统集成商，能够应对印度和国际市场。

JEC复合材料杂志： 您即将进行的投资将在哪里？

Jayant D. Patil：我们建立了最先进的专用工作中心，包括全球基准的海军造船厂以及Kattupalli和Hazira的潜艇建造设施，这是一家精密制造和供应商Hazira的装甲系统制造和测试设施。Coimbatore的航空航天和导弹制造与集成系统，Vadodara和Coimbatore的先进复合材料设施，班加罗尔战略电子中心浦那Talegaon的武器和工程系统及传感器专用战略系统综合设施，以及船用开关设备和控制系统Navi Mumbai的系统部门。
我们一直认为，本土化的国防部门需要“印度设计”。因此，我们拥有三个研发中心，用于目标产品，系统，技术，解决方案和平台开发，以及专用于军舰设计，潜艇设计和武器及工程设备设计和工程的设计和工程中心。
我们计划加强我们的Coimbatore复合材料生产设施和金属精密制造要求，以迎合即将到来的航空航天机遇。

JEC复合材料杂志： 您能描述一下印度政府支持行业参与和增长的一些政策吗？

Jayant D. Patil：在过去四年中，政府已采取重大步骤，通过鼓励私营部门参与和优先考虑当地采购，在国防部门推动许可证的生产，推动旗舰“印度制造”倡议。通过政府采取的各种政策，即战略伙伴关系，以进口替代为重点的简化二级程序，国防工业走廊的公布，以及具有明确进口替代目标的新的国防生产政策草案，可以清楚地看到本土化的推动。从完整平台到关键系统的13个领域实现自力更生的行业。正在采取积极措施创造公平的竞争环境，并促进业务发展。
在航空航天领域，两项重大活动 - 通过工业化清理工业主导的运载火箭生产以及宣布Gaganyaan任务 - 预计将为该行业创造重大机遇，并在未来几年推动增长。

JEC复合材料杂志： 私营公司在这项业务中面临的主要挑战是什么？

Jayant D. Patil：除ISRO细分市场外，以具有竞争力的价格和短交货期的航空级原材料的供应仍然是一个限制因素。OEM厂商对高级复合材料产品的开发和认证时间过长。在印度的航空航天和国防计划中，尚未完全实施开发和生产伙伴方法。国防和航空航天领域的采购流程需要持续改革以识别某些能力并迅速采取行动。

JEC复合材料杂志：L＆T如何支持复合材料在该国的供应商和技能发展？

Jayant D. Patil： L＆T开发了一个中小型公司供应链，为航空航天和国防项目的复合材料产品采购非核心工作和工具。
我们公司支持为复合材料制造提供人力资源，并为特定复合工艺提供培训。我们的组织流程要求培养新员工的技能，他们作为学徒加入并与公司一起成长为熟练的员工。为此，L＆T一直从当地机构招聘，并在复合材料制造流程中进行培训，甚至在特定的政府政策如Skilling India之前。
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