重磅：中国正式禁售燃油车！已启动停产停售时间表

日前，工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

1、海南 国内禁售燃油车第1位

1月8日，海南发布了《海南省大气污染防治条例》，规定今年3月1日起逐步禁止燃油汽车的销售。这标志着：中国在新能源汽车推广、淘汰汽油车领域，走在了世界前列！海南成为了中国第一个、也是目前唯一一个官方宣布禁售汽油车，并明确给出了禁售时间表的省份。

作为度假胜地，有阳光、沙滩、椰子、比基尼的海南岛一直最难容忍汽车尾气，近日用法规的形式明确逐步禁售燃油车也并非心血来潮，而是酝酿已久而且早有准备的。

2018年4月，海南省长就在博鳌亚洲论坛上公开表示，2030年整个海南要全面使用清洁能源汽车。也就是2030年前不但要禁售燃油车，连开也不行了。

2018年5月，海南开始采取摇号上牌的政策。这样一来，对新增汽油车的数量，开始了严格的把控。

2019年1月，海南确定将比国家规定提早一年，在今年7月1日开始，施行最新、最严的国6排放标准，开始限制较低排放标准车辆的上路。这个政策与摇号政策组合，就能很好的淘汰国三车、随后是淘汰国四车，然后是国五车。至此，万事俱备，只欠东风。

2019年1月，海南最终以法规的形式。明确了将会在3月1日开始，逐步禁售燃油车。此外，还对此强调会在2030年，彻底禁行燃油车。

2、禁售燃油车 何时会全国推广

海南已经在和汽油车逐步说再见了，那这股风潮会不会推广到全国呢？因为中国各地差异太大，不能一概而论。但是有一些规律，还是可以探讨的。

首先，禁售燃油车依赖于两点：摇号政策+排放升级。在北京、上海、深圳这些一线城市，虽然政策上没有海南这么明确和激进，但是就电动车的推广条件来说，却要比海南成熟的多。

更重要的是，电动车目前只能满足短途市区代步需求，在重点城市推广尚可。全省推广，续航焦虑始终无法解决。所以虽然海南禁售燃油车调门最高，但其实先动手的却可能是一线城市和强二线城市。

3、国外禁售燃油车的情况

当然，提出禁售燃油车提案的并非只有中国，欧美多个国家也纷纷制定了禁售燃油车的时间表。

而且国外提出的禁售燃油车的愿景，大多只是“声称”、“计划”、“提案”等，至今为止，未有一个国家或者地区通过立法，明确表示要禁售燃油车的先例，所以这些欧美发达国家即便口号说的好听，但其实也还处在争论和观望中。

4、政策未出 车企先行

新能源汽车的趋势不可阻挡，各国禁售燃油车的时间表纷纷出炉，国内相关部门也启动研究禁售燃油车时间表，首先闻风而动的当然是各个车企。

国外车企

为满足越来越严苛的排放规定，加上欧洲各国的禁售燃油车时间明确，各大车企为了长足发展，停产停售燃油车也将势在必行。

车企	时间	规划
沃尔沃	2019 年	停止生产销售传统内燃机车型
大众	2030年	彻底停售传统燃油车
戴姆勒	2022年	全部燃油车停产停售
宝马	-	未来产品均将实现电动化
捷豹路虎	2020年	实现全部产品电气化
丰田	2025年	旗下传统燃油车型削减为零
通用	2025年	旗下产品实现不同程度电气化
制表：太阳能电动汽车网「Tyncar.com」

国内车企

虽然目前没有确切消息，但工信部曾多次提到，中国已启动研究制定燃油车退出时间表，一些自主品牌的新能源布局早已提上日程，国内何时出台“燃油车禁售时间表”只是时间问题。

长安	2025年	停售传统燃油车
北汽	2025年	停售传统燃油车
海马	2025年	淘汰传统燃油车
制表：太阳能电动汽车网「Tyncar.com」

这也就意味着到时即使你想买燃油车，市面上销售的燃油车也已经濒临“灭绝了”。即使不禁售，也没什么区别了。文│电动车新观察