智能+跨界，从CS85看长安汽车的向上之路
外观设计不够炫酷、内饰科技感不够高、动力组合不够强，怎么敢在当下的汽车市场以及新车云集的广州车展上亮相？
11月16日，以“新科技，新生活”为主题的第16届广州车展开幕，而作为自主品牌的领导者，长安汽车携旗下21款车型亮相本届车展。而在这些车型中，最引人注目的是长安汽车首款轿跑SUV长安CS85的亮相。
作为长安汽车“第三次创新创业计划”、“北斗天枢计划”下的产品，全新CS85通过“跨”的形式打破边界，将“自我个性”的运动和代表“家庭责任”的空间有机融合，并将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。此外，再加上星际环抱式驾舱以及“蓝鲸2.0T+爱信8AT”的黄金动力组合，可以说长安CS85从外观设计，到内饰打造，再到动力的表现都称得上是“炫酷”。
作为长安旗下的又一款重要车型，长安CS85的亮相并非偶然，这款新车的推出更多的是长安汽车远见战略规划与科学产品布局下水到渠成的产物。
卓识的战略规划
当下，整个中国汽车市场整体销量下滑、利润大幅下降的势头已经开始显现，再加上汽车制造业的“新四化”趋势愈加明显，汽车行业开始进入阵痛期。面对前所未有的激烈竞争，自主品牌只有掌握核心技术、顺应时代潮流才能在市场上站稳脚跟，才能赢得消费者的拥护。
而面对车市的种种变量，长安汽车似乎早已预知，并作出了切实可行的发展规划。在新能源领域，长安汽车早已实施“香格里拉”战略，计划在动力电池方面的投入为300亿元，完成三大新能源平台的打造等，到2025年全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。
而随着该战略的实施，长安汽车已先后推出了包括逸动EV460、CS75PHEV等车型在内的精品新能源车型。
此外，由于新一轮科技革命浪潮的推动以及经济形势的变化，中国汽车产业正告别高速增长，逐步跨入转型升级的“高质量发展新时代”。在全新的形势之下，如何保持品牌的破局向上是自主车企必须要思考的重要问题。
对此，长安汽车在今年4月23日启动“第三次创新创业计划”。根据长安汽车的规划，“第三次创新创业计划”以打造世界一流品牌为目标，以创新为驱动，并将对品牌架构、产品结构、服务模式等方面进行全面优化。可以说，该战略规划的提出让长安汽车再一次成为中国汽车产业转型升级的先行者。
与此同时，在智能化领域长安汽车同样走在了前列。在智能化领域的核心难点自动驾驶方面，长安汽车创造了包括2000km无人驾驶测试、自动驾驶核心技术APA4.0量产、APA6.0高级别自动泊车、IACC量产、L4级自动驾驶公开展示等在内的多项第一。而此次亮相的CS85，更是第一款同时搭载了IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型。
除了在智能无人驾驶领域取得了不错成绩之外，8月24日长安汽车还启动了“北斗天枢”计划。根据规划，到2020年长安将不再生产非网联新车，到2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。
值得一提的是，在“北斗天枢”智能战略的指导下长安汽车已经先后与腾讯、华为、百度等企业达成战略合作，而且长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台现已在重庆、南京等地投入超过6000余台车辆。
科学的产品布局
近几年来，国内SUV市场可谓是红海一片，SUV车型的销量也一直保持两位数的速度增长，但是由于市场的饱和以及汽车市场的成熟，今年SUV市场的增长势头开始变缓，并落后与轿车市场。因此，想要在未来的竞争中保持一席之地，两条腿走路才是最为科学的产品布局方式。
很显然，这一点长安汽车做得颇为完美，而且轿车与SUV的“双管齐下”策略，也成为了长安汽车势能凸显额重要因素。
在轿车布局上，从去年年底伊始，长安汽车先后推出了睿骋CC、第二代逸动&第二代逸动XT等轿车产品。其中，睿骋CC、第二代逸动XT以其潮流时尚的外观、前沿尖端的智能、灵活便捷的驾控三大特点，完全能满足个性化及年轻人群的消费需求。
而第二代逸动高能版则是长安汽车深刻洞察年轻一代消费者用车需求后，在智能、效能两方面进行全面升级的一款车型。
值得一提的是，在不断发力轿车市场的同时，长安汽车并没有放松对SUV产品的布局。仅9月份以来，长安汽车就推出了更加年轻、智能的CS55、 CS55蓝动版、CS75 PHEV、全新CS35Plus等多款新车。而此次广州车展首发亮相的全新CS85更是以炫酷的跨界风格增加了长安SUV阵营的产品体系力。
不得不说的是，在长安汽车不断推陈出新，科学布局市场的同时，旗下车型的安全性也在不断的提高。在此前公布的2018版C-NCAP新标准车型测试成绩中，长安睿骋CC以综合得分率86.9%的成绩，获得2018版C-NCAP标准下的新五星成绩。
此外，长安逸动、CS75、CS95和CS55等一系列车型都曾获得C-NCAP五星安全评价，可以预见，作为全新车型的CS85在安全性上自然不会落与人后。
“智能跨界”新潮流？
随着大众消费趋势的不断升级，没有好的外观设计想要吸引“颜控”车主们的注意力已经越来越困难，与此同时，内饰的造型与品质感也愈发重要。正如长安汽车执行副总裁谭本宏所说：“内外兼修，才是王道”。
而“内外兼修”这一点，在全新的CS85身上有着淋漓尽致的体现。外观设计方面，长安CS85作为品牌旗下首款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击，使前脸具有很强的凶猛、攻击性。
大灯设计方面，在“生命动感”设计理念的指导下，长安CS85的车灯设计极具生动。新车前大灯采用LED光源，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，显示出极强的个性与科技。同时，采用ABB等豪华品牌的供应商，欧司朗高性能的LED芯片，亮度相对传统大灯提升一倍，同时寿命高达5万小时（30年）。
内饰设计上，长安CS85内饰整体呈现出很强的动感、优雅与轻奢感。内饰造型上采用星际环抱式座舱搭配主副驾独立环绕空间设计，与高级软质包覆的结合，让用户沉浸在细致贴心的关怀之中。
科技感方面，新车搭载了1920*720分辨率的12.3英寸高清液晶显示屏，和10.25寸液晶仪表，仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。与此同时，CS85还搭载的梧桐车联系统与腾讯全新的TAI汽车智能系统，拥有腾讯海量优势内容生态。此外，CS85还搭载了能够达到L2级别的IACC集成式自适应巡航系统、LCDA并线辅助系统、PAB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车系统等主被动智能配置。
动力方面，长安CS85搭载的是“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，该款发动机集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等技术，最大扭矩达到360N·m、最大功率达到171kW。匹配上爱信8AT变速箱，不仅油耗更低，而且百公里加速仅需7.5秒。
无论从外观内饰的设计、智能化配置，还是动力系统的匹配，毫无疑问长安CS85都具有引领国内车市“智能跨界”潮流的潜力。而且，全新长安CS85也是继睿骋CC、二代逸动、CS55、CS35 PLUS等新车型之后，长安汽车“第三次创新创业”与“北斗天枢计划”下的又一全新产品。可以说，CS85是长安汽车继续向上全面迈入“PLUS时代”的重要体现。