参观“三笠”号战列舰：钻进司令塔 东乡平八郎在这里指挥（下）
继续在“三笠”号战列舰的参观行程，今天要参观的是战斗和指挥部门。
舰艉旗杆上飘扬的海军旗，曾经给东亚人民带来深重的苦难，日本海自舰船赴韩国参加活动还被禁止悬挂这种旗帜，引发两国关系的争端。
舰艉甲板有凉棚，这样的凉棚一度是很多国家军舰的标准配备，在平时用来遮挡强烈的阳光。避免阳光直射甲板引起升温，要知道这下面就是军官的住舱。
舰艉主炮塔，双联305mm舰炮，炮塔顶部有光学瞄准设备的舱口。
“三笠”号使用的炮弹，看起来非常大。后炮塔上有一个“三笠”号参战记录铜牌。
参战记录铜牌旁边，可以看到主炮炮弹的结构图，以及弹尾引信的说明。
炮塔外形看起来非常古老，炮管与炮塔已经浑然一体，看来经过了非武装处理。
这种古董军舰现存数量极少，所以慕名参观的各国游客很多，舰上特别设立有英文介绍牌。
“三笠”号战列舰的各部分名称，可以看到内部展厅的布置情况。
炮塔与座圈的连接部分。
上层结构的外表面，从痕迹上看，经过多次改造。
甲板上可以看到使用中弹部分的船体钢板制造的雪见灯笼，雪见是一种石灯笼的形制。
另一侧是日俄战争中，日本海军使用的机械水雷。这种水雷在日俄战争中发挥了巨大的作用，给沙俄海军造成了沉重的损失。
复原的152mm副炮操作情景，看图板上的介绍，这里有8～10名官兵，因为展示的需要进行了精简。
炮弹和药筒就是通过这样的吊车，从底层甲板吊运上来的。
“三笠”号配备4门305mm主炮，并非很强，但其配备的14门152mm副炮，20门76.2mm辅助炮却堪称强悍。76.2mm辅助炮大多布置在主甲板两侧的炮廊内，为了防止弹片纵向飞越炮廊造成多个炮位水兵的伤亡（就是“串糖葫芦”），炮位间悬挂了麻绳屏蔽弹片。
一位小哥在向女朋友展示76.2mm辅助炮的操作，炮手要卡入C形钢板内，用身体带动火炮的回转，转动手柄调整火炮的俯仰。
同时需要根据目标的距离，调整机械瞄准具（缺口准星）的角度，才能确保击中目标。东乡平八郎曾经说过，一门百发百中的大炮胜过一百门百发仅中一的大炮。为了让这位司令官满意，日本联合舰队的炮手不知道在这样原始的火炮上花费了多少血汗。
炮廊上方有介绍文字，看来这样一门辅助炮有4名水兵操作，现在舰上的10门辅助炮都是复制模型。旁边是该炮所用的两种弹丸。
“三笠”号的人力舵轮，左上角是实际舱内的状况，这样的舵轮有多个串联在一起，才能由多名水兵同时操作，达到转舵的目的。
炮廊内还有一个倾倒剩饭的舱盖。
从外面看，就是一个封闭的垃圾道，这样可以避免污染舰体外观。
船钟，按照时间鸣响。本人试了一下，可能方法不对，并不响亮。
前部舰桥下方悬挂了Z字旗的介绍板，用红字将东乡平八郎的名言标出。
舰桥左侧是男厕，右侧是女厕。本着绝不放过的理念，进去PASS一下WATER。
厕所内的装修还挺考究，突然发现上面贴着什么奇怪的东西。
呃，是尿色与健康的关系，提醒大家防止中暑（热中症）。好像日本街头到处都有防止中暑的公益广告，很多饮料也以防止中暑为题做着广告，日本人这么容易中暑？
厕所内的洗手盆。
前主炮塔座圈与甲板的衔接部分，柚木甲板造型非常别致。
“三笠”号的舰艏甲板，舰艏旗杆上悬挂的日（gao）章（yao）旗，通常称之为“日之丸”。公元8世纪时，日本天皇开始使用这面旗帜，1854年7月，江户幕府发布通告，在民船、商船上使用日之丸旗，19世纪中叶开始，所有日本船只都悬挂日之丸旗，日之丸旗逐渐成为代表日本的旗帜。1870年正式将日之丸旗定为日本海军旗帜。1945年，日之丸旗成为日本代国旗。1999年8月，日本国会通过《国旗国歌法》，将“日之丸”和“君之代”分别定为日本的国旗和国歌。
“三笠”号舰艏左侧悬挂一枚船锚，右侧悬挂两枚。这样的船锚悬挂方式，是当时的标准配备。
右舷的两枚船锚并没有挂在应该的位置上，这个位置上还有用来吊装船锚的吊车。这个吊车在平时也可以执行其它的吊运任务。
从舰艏拍摄一张“三笠”号的正面标准照，看起来还是很威风的。
舰桥下部为前部司令塔，有厚重的装甲保护，战时司令官与舰长等指挥人员就在内部指挥战斗。通过这个狭小的缝隙进入内部，人进去很费劲，弹片就更难进入其中伤害内部的人员。
前部司令塔内部，有操舰设备和罗盘。四周有观察口，可以保证观察的需要。不过这个司令塔并非原装货，是空心的。本人也登上过美国“衣阿华”战列舰，那个观察口比这个小很多，所以无法确定这样宽大的观察口是否与历史上的一样。
司令塔这一层舰桥的两侧各有一门76.2mm辅助炮。
再向上走一层，指挥室内的设施与司令塔相同，这里是为平时航行指挥使用的。指挥室顶部还有通话的话筒。
指挥室后面就是信号室，内部有各种信号旗。
这层舰桥两侧各有一座600mm探照灯，除用于搜索之外，还可以发射灯语。
站在这里可以发现左舷炮廊上方放置有两条舢板。
站在顶部舰桥，这里只有罗盘。
把手机贴到罗盘的玻璃上，拍到内部的影像。
顶部还有一个东乡平八郎指挥作战的铜牌。这幅油画作品非常有名，“三笠”号上还有专门的区域，借给参观者衣服，以这幅油画作为背景拍照。
站在顶层舰桥视野非常好，这个角度可以看到舰艏两侧放置船锚的部分有明显不同。
来到后部的舰桥。
这里还有一个纪念牌，1904年8月10日黄海海战时，6时20分一枚沙俄炮弹击中这里，让日本海军中尉品川一郎立地儿学好，另有一人受伤。
后部同样有一个装甲司令塔，内部除了灭火器之外空空如也。
后部同样有一个小的指挥室，内部只有一张办公桌。
指挥室外面又有一个五人学好毕业的纪念牌。
该层舰桥同样有探照灯。
顶层舰桥空无一物，不过观察后主炮塔的角度倒是非常好。
向下走，可以看到右舷炮廊顶部很空旷，实际应该与左舷相同，有两条舢板在上面。右舷炮廊内还有共参观者体验的吊床，很有意思。
舰上有多个放映室，放着“三笠”号经历的多次战争的纪录片，本人正看到内部有“三国干涉还辽”一段。看来日本人对吃进嘴里又吐出来的“屈辱”经历记忆犹新，却从不反思那个东西是不是该吃。
152mm副炮炮位上的吊床，当时的水兵就是这样到处睡，与军官形成鲜明对比。
看指示牌，这是当年舰上厕所的原状瓷砖。
1848年日本制造的一门火炮。
“三笠”号舰艉空地上还有军舰进行曲的石碑。
上面有五线谱和介绍文字。
从这个角度可以看到“三笠”号就是被水泥浇筑到岸边的。
最后跟“三笠”号合张影，不知道是否还有机会再来这里。
从“三笠”公园出来，走不远就是横须贺码头市场，这里出售不少当地的特产，尤其是海产品和旅游纪念品。本人在这里买到了“黑船事件”纪念蛋糕和一些干贝。
顺便在这个市场把午饭解决了。海鲜卷，540日元，比门票都便宜。
鲷鱼刺身，顺滑幽香，842日元。
章鱼刺身，429日元。
金目鲷刺身，口感爽脆，1166日元。
金枪鱼赤身，1558日元。
看起来很不错吧。
金枪鱼非常新鲜。
路上拍到了一位开着牧马人的大叔，保险杠上有海军军官的标牌。在这里，美军就是拥有特权身份的存在。横须贺街道的沥青混凝土非常有特色，夹杂了白色和蓝色的骨料，表层磨损之后，在路面上就能感受到大海的气息。
—全文完—