6月1日起,一批和电动车有关新规实施,会有哪些影响?先睹为快
电动车作为一款饱受争议的交通工具,具有很强的“两面性”,一面是电动车作为当下的解决环境污染的新能源交通工具,是很多国家都在重点推行的交通工具,而且它的实惠的价格,让电动车普及的门槛比较低,但另一面是,电动车又是比较难监管的交通工具,由于轻小灵便,穿梭在道路上十分随意,在管理上具有一定难度,从而让本应该比较安全的交通工具,却在交通事故上被“诟病”。
而电动车的高事故率,并不能简单地“怪罪于”电动车本身,它和非机动车道不完善,电动车驾驶安全意识不足,监管制度不完善都有非常大的关系,而近些年,管理部门也在“三管齐下”,从生产、销售、上路规范、约束电动车,保障电动车出行的安全,而约束就一定会牵扯到相关的规定出台,这不6月1日起,一批和电动车有关新规实施,会有哪些影响?小行家带您先睹为快!
1、三轮车生产迎来规范整治,6月1日起,国家工信部、公安部、市监总局三部门联合行动开启三轮车企业新一轮的资质检查,而打击对象主要包括:山寨低价、质量差、资质挂靠的生产企业,从源头切断不符合标准的三轮车流入市场机会。
实施后的影响:三轮车主要包括人力三轮车、电动三轮车、机动三轮车,而现在主流使用的是电动三轮车,一般用在乡镇农村地区,以及城市中的小生意经营者,而对于这类人群,普遍是文化程度偏低,对性价比格外看重,而对于品质辨别能力有限,所以,电动三轮车消费市场一直都是鱼龙混杂,现在电动三轮车保有量中,有大量车辆都不符合上牌资质,按照法规是无法上路行驶。
而消费者“买车不能用车”明显很不合理,所以,实施规范整治以后,从源头避免这些无法上牌上路的电动三轮车流入消费市场,其实是对于消费者的权利的保障,也避免了“能买不能用”的情况出现,这条规定落实,对于车主来说,是非常好的消息。
2、湖北襄阳电动车管理条例实施, 6月1日,《襄阳市电动自行车管理条例》正式实施,意味着襄阳电动车将正式步入正规化、规范化的管理,让电动车管理制度得到了很好的完善。
实施后的影响:其实,近2年各地频繁出台本地的电动车管理条例,比如江浙电动车管理条例,湖南电动车管理条例,南宁电动车管理条例等等,虽然条例中大部分规定,都是一直存在的,比如襄阳的电动车管理条例,就明确提到未挂牌不能上路,电动车不能改装等等,但是,本地法规的出台,能够让一些具体的处罚有法可依,对于电动车在当地快速规范化,有着很好的促进作用。
3、山西运城严查佩戴头盔,从6月1日起至12月31日,运城盐湖交警大队将对骑乘摩托车、电动车不戴安全头盔,驾乘机动车不系安全带的违法行为进行处罚。
实施后的影响:佩戴头盔的规定是来自于去年公安部推进的“一盔一带”,如今一年有余,但是在很多地方都没有落实的非常好,就拿运城媒体发布的消息,有记者在5月18日在市区蹲点观察佩戴头盔情况,粗略统计,佩戴头盔率不足10%,这样的数据反映出,车主对于佩戴头盔其实意识并不足。
而佩戴头盔具有的防护作用是得到公认的,电动车发生交通事故有80%以上的死亡都是因为颅脑损伤导致,而佩戴头盔可以有效降低75%以上的颅脑损伤,很大程度地降低死亡率,而运城严查电动车佩戴头盔,最大的影响其实就是降低当地交通事故造成的死亡率,对行车安全负责。
4、湖南浏阳开展共享电动车整治,6月1日起,浏阳市公安局交警大队将联合多部门,对共享电动车不佩戴头盔、违规载人等行为,采取路面执法、路面巡查、视频巡查等方式开展集中整治,对违规行为开罚单。
实施后的影响:电动车虽然规范化有2年时间,无论是佩戴头盔、闯红灯、逆行、违规载人这些违规行为在各地都有明确的限制、约束管理措施,但是,对于共享电动车各地管理比较模糊,而共享电动车佩戴头盔很多城市基本上看不到,共享电动车也没有配备头盔,而新规实施之后,无疑是促进共享电动车企业能够玩上头盔这样的安全防护装置的配置,让消费者在使用共享电动车,既享受到了便利性,也具有很好的安全性。
5、“一车一票”试运行倒计时,进入6月以后,意味着“一车一票”进入了最后倒计时,2021年7月1日起,一车一票将在电动车行业正式实施。
实施后的影响:“一车一票”的实施,对于电动车会有什么影响,这是很多人都不太了解的,而事实上“一车一票”无论是对销售还是对消费者,都有非常大的影响,对于销售,可以把一些不符合标准的电动车挤出市场,而对于消费者,能够买到合格、规范的电动车,不用再担心买到不符合3C,没有合格证或者翻新车,“一车一票”的实施,具有很积极的作用。
结语:以上就是6月1日起和电动车有关的一些规定以及它们的落实的影响,从整体来看,给小行家的一个感受就是“规范”,现在出台的所有规定,都是在规范电动车生产、销售、上路的环境,这也就是开头提到,电动车正在面临“三管齐下”的局面,而从长期来看,这样的规范化进程,将会把电动车饱受诟病的事故率这方面缺点,进行有效地改善,让电动车变得更加安全。
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