和航母一样大！我国欲建造50艘10万吨级大船，却只是用它来养鱼

说到养鱼，我们都知道需要在一片水域中比如池塘、湖泊、河流，或者海洋中养殖，在池塘中可以采用直接放养的方式，湖泊河流或海洋中往往需要使用网箱养殖的方式。但是近日媒体报道称我国有些海洋渔业从事单位开发出了利用大船养鱼的方式，向人们展现了一种高效的养鱼模式。

今年11月6日上午，浙江省台州市三门县三门枫叶船厂举行了一艘特殊船舶的交船仪式，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船中间试验船——“国信101”号中试船交于客户。

这艘船舶总吨位约3000吨，排水量则达6800吨，别看它只是用来养鱼，但是这种船舶可不简单，它搭载了多种养殖装备，可以高度模拟海水鱼虾类理想生长环境，在海洋水面中开展大黄鱼、大西洋鲑主要海洋水产品的养殖工作，下一步将开展深海远海养鱼工船养殖试验，通过试验进一步优化船载养殖系统及工艺，完善我国深远海养殖工船的装备研发与试验技术体系。

不过这艘养鱼船舶还并非最终的试验样品船，因为这一项目的目标是为打造全球第一艘10万吨级全封闭可游弋大型养殖工船“国信1号”服务的，这种船舶和美国的“尼米兹”与“福特级”航母排水量一样大了，今年6月份就有消息称这艘10万吨级的养鱼工船正在建造中，预估将于2022年建成并开始试验。

该项目由青岛国信集团联合了中国船舶集团、海洋国家实验室、中国水产科学研究院等五家实体单位共同打造，“国信101”和“国信1号”两种养鱼工船都将实船验证大型船舶舱内蓄鱼养殖方式，考核养殖装备的兼容性、可靠性和适渔性，并在试验中探索养殖工船高效养殖作业工作原理、装备工况适应性、最大限度规避风险的方法，为后续智慧渔业大型养殖工船的建造，工业化高效养殖模式开展和现代渔船规模化养殖的智能化操作提供有力支撑。

我国是世界第一人口大国，对海洋水产品的需求量也十分巨大，但是我国的人均海洋面积却并不算辽阔，相对世界上其他一些滨海国家来说海洋水资源并不丰富，因此在做好海洋捕鱼业的同时也要做好海洋水产品养殖业，而养鱼工船的建造和试验可以通过试验新渔业品种、新养殖工艺、新养鱼装备和新养鱼模式等手段丰富深远海养殖的技术体系，给今后我国在养殖工船工程化与产业化发展方面提供研究数据的支撑，并指明该领域后续发展优化的路径。

据悉，当该试验项目完成后，国信等单位后续打算逐步投资建设50艘10万吨级的养殖工船，其总吨位将突破500万吨，预估年产海水鱼类20余万吨，其规模可谓相当宏大了，欲打造产值突破年收入110亿元的深远海养殖产业链条，建设世界级深远海渔业养殖的示范工程。

注：本文图片来自网络。
参考资料：
《大众报业·海报新闻》11月6日文章《全球首艘！“国信101”号中试船正式交付》