不要以为缅甸没有工业,原来缅甸的汽车工业已经悄悄发展
在仰光市,公共运输方面使用的车辆占30%,私家车使用数量占70%。很多家庭外出都选择使用私家车,而这些私家车,很大一部分是来自日本的二手车。因为组装、生产都在日本,再加上运输费用,关税等。所以,这类私家车的价格很高。
为什么我们不能在缅甸组装生产车辆呢?这样既能省掉运输费用,也能催生缅甸汽车组装产业链的发展,还能创造大量的就业岗位,简直是一举三得。
事实上,缅甸相关部门已经注意到了这个问题,并且,正在为此而努力着。明天(10月17日),缅甸将发布2018年机动车辆进口新政策,优先促缅甸内车辆组装生产业的发展。
其实,缅甸汽车组装业一直在用实际行动争取民众们的信任。今年2月,在缅甸迪拉瓦经济特区投产的,铃木旗下Carry品牌小型货车,通过缅甸公司的组装,已经成功出口往老挝。今年7月,美国汽车品牌福特公司,在仰光开设的汽车组件安装工厂开始运作。这些案例都说明,缅甸汽车组装生产行业有着很成熟的技术,完全值得民众们的信赖。
那么,对于民众而言,购买缅甸组装生产的车辆有哪些好处呢?一位车辆进口销售商表示,目前,来自日本的二手车占据了很大的市场,但相比而言,缅甸组装生产的车辆拥有更明显的优势:
1、可以用分期付款的方式购买
2、车辆价格更低
3、更符合缅甸人的需求
车辆销售商吴敏敏吞称,所有的车辆只要品质好、价格低,性价比高就会赢得市场,现在缅甸的车辆组装生产业也在朝着这个方向发展。希望有更多缅甸民众,用上缅甸人自己组装生产的车辆。
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