Moto摩电mini-薄电模块使用体验
Moto旗下Moto Z/Z Play系列手机主打模块化设计，各种选配的Moto Mods扩展模块随便用，目前能选择的模块包括：摩音-JBL扬声器模块、摩影-投影模块、摩电-电池模块（标准/mini）、摩范-背壳模块、摩眼-哈苏摄影模块HASSELBLAD TRUE ZOOM以及摩轮-车载模块。近日，本站拿到了 摩轮-车载模块 和 摩电mini-薄电模块 进行体验，此前已发布 《安全驾驶新玩法 Moto“摩轮-车载模块”初体验》，而今天要带来则是 摩电mini-薄电模块 的使用体验，主要为大家展示充电的性能如何。
不同于之前的 摩电-电池模块，这次推出的 摩电mini-薄电模块 暂时只有黑色版本，整体重量仅72g并支持Moto涡轮快充，在和标准模块提供相同电量的情况下厚度减少20%。此前的摩电-电池模块 重量79克，厚度6.2毫米，而这次的 摩电mini-薄电模块 重量降低7克，厚度则减小到4.99毫米。
相对之前的标准版本，这次的 摩电mini-薄电模块 在吸附到Moto Z Play机身之后显得整体更加轻薄，除了可以看到凹进去的摄像头之外毫无违和感，仿佛浑然一体。模块底部的凹槽用来分离手机和模块，模块背部经过弧度处理十分贴合手掌。手机通过后背下部的触点与 摩电mini-薄电模块 连接，并通过磁力吸附，稳固而不易脱落。
新的模块虽然厚度更小，但依然能提供2200mAh的电力，官方宣称依然可以为手机提供额外的18小时续航能力。模块触点上方带有四个LED小灯和一个按钮，当按下按钮之后即可通过亮起LED灯的方式来提示剩余电量，亮一颗灯为1-25%、两颗灯为25-50%、三颗灯为50-75%、四颗灯为75-100%，这和一般充电宝上的指示灯功能一致。不过需要注意的是，摩电mini-薄电模块 并不自带充电接口，因此必须吸附在手机上才能进行充电。
性能测试部分
毕竟，新模块专为提升续航能力而来，那么我们终究还是要关注其实际的性能，包括给手机充电的速度、给自己充电的速度以及实际的充电电流表现。
这次用来和 摩电mini-薄电模块 搭配进行测试的是Moto Z Play，这款手机搭载的高通骁龙625芯片，搭配3510mAh大电池让其自身就能提供不错的续航表现。另外，充电方面我们使用的是Moto Z Play提供的原装充电器，其输出能力为5V 3A，也就是最大15W功率。
当我们将模块接入手机时会自动弹出提示，系统会提示您刚向手机添加了额外的电池，并会显示出模块的名称“Moto Power Pack”。另外，在进入Mods设置页面之后可以看到模块的一些基本信息，比如电量剩余百分比等，在这里我们可以选择两种不同的工作模式，默认模式会持续将手机电量维持在100%，也就是说模块不间断的为手机提供电力直到电量耗尽，而节能模式则是在手机电量低于80%是开始充电并维持在这个水平。
模块自身充电速度测试：我们首先来看看 摩电mini-薄电模块 自身充电的速度如何，此时我们让手机先充满到100%，然后接入几乎没电的模块，观察其充电电流和充电耗时。
当手机处于100%满电状态时，接入Moto Z Play的原装涡轮充电器，这时可以看到 TurboPower 已连接的信息提示。经过一段时间的测试可以看到，摩电mini-薄电模块 在吸附到手机上之后的充电速度并不快，从约2%到80%电量花费了1小时20分钟（80分钟）。
模块给手机充电速度测试：在测试完 摩电mini-薄电模块 自身充电速度之后，我们再来看看满电的模块给低电量的Moto Z PLay充电的的速度如何。
此时，手机电量已降低到11%，模块的电量96%。通过Ampere应用可以看到，模块在给手机进行充电时能提供900mA的电流。
充电测试从13:31分开始，当模块电量降低到10%时为手机充入35%电量，耗时1小时25分钟（85分钟），而当模块彻底没电时共计为手机充入40%电量，耗时1小时44分钟（104分钟）。虽然模块内置电池的容量有2200mAh，但考虑到转换效率和损耗的问题，以及模块96%电量的因素，大约实际输出了3150mAh*50%=1575mAh再除96%=1640mAh左右电量。
模块和手机同时充电速度测试：最后，我们将 摩电mini-薄电模块 电量耗尽，并接入电量仅剩34%的Moto Z Play手机，使用15W的原装涡轮充电器来测试两者同时充电的电流和充电速度。
充电时间从19:51分开始，在经过10分钟之后的20:01分时，手机电量上升了11%，而模块的电量仅上升5%，考虑到手机电池容量为3150mAh、模块电量2200mAh的差距，可以判断出系统的充电逻辑是优先供给手机电池，抽出部分功率分给模块进行充电。
通过观察Ampere应用的数据证实了我们的推测，在手机电量较低的时候，整个系统接受的充电电流高达2430mAh，十分接近不接入任何模块时的充电速度。而当手机电量上升到一定程度以及完全充满之后，单独给充块充电的电流降低到270mAh，这也解释了前面单独给模块充电的耗时为什么那么长了。
总结：虽然理论上Moto Z Play和 摩电mini-薄电模块 两者电量加起来共有有5730mAh，但考虑到充电转换效率和充电时的正常损耗，因此总的容量必然不可能做到100%。不过从前面的测试中可以看到，摩电mini-薄电模块 大约可以为Moto Z Play增加1640mAh左右的电量，因此实际的总容量大约可以到4790（3150+1640）mAh左右。
不过虽然实际电量有所折扣，但相对于外接充电宝来说，Moto Z Play和 摩电mini-薄电模块更加搭配，毕竟它不需要任何线缆挂在手机后面，也不会对正常的使用造成影响。总的来说，这个模块还是很有价值的，只是，499元的售价显得不太亲民。
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