英国：“伊莉莎白女王”航母战力究竟如何？

“伊莉莎白女王”航母是英国迄今为止建造的最新、最大的战斗舰艇。曾引起世界媒体一片热议，褒贬不一：有人大加赞美；但也有人认为，这不过是先进导弹的好靶子。“伊莉莎白女王”号航母性能究竟如何？会对其他国家的海军构成致命威胁吗？

一、战技性能

“伊莉莎白女王”号满载排水量70600吨。舰长284米，舰员1600人，两台燃气涡轮发动机保障其最大航速可达25节。作为北约的多用途航母，显然其战力还不够强悍。燃油贮备保证在15节时最大续航力可达1万海里。可自主航行200昼夜以上。未来海战时，显然绰绰有余，因为首次战役未必会超过两个星期。高强度海战中，其航空武器、燃料贮备最多只能支撑5-7个昼夜。

“伊莉莎白女王”号的舰载机是大名鼎鼎的F-35C隐身战机。据公开媒体数据，舰载航空队可能采用两种方案：一是打击型，搭载34-36架F-35C和4-5架“海王”ASaC Mk7预警直升机；二是多用途方案，24架F-35C，9架EH101 “灰背隼”和5架“海王”ASaC Mk7直升机。为了保证战斗机起飞，舰首配备滑跃式甲板。众所周知，舰上只有一个起飞阵位。这样一来，航空队起飞需要花费较长时间- 24架飞机完全起飞需要15分钟。符合逻辑的推测是，为了使战机振翅高飞，拥有24个飞行准备阵位。这样才能使打击、辅助机群以最大编成有效遂行作战任务。“女王”号在5-6个昼夜内可以出动420架次。一个昼夜的最大起飞强度- 110架次。这只能达到美国常规航母上个世纪六七十年代的水平。由于没有弹射器，无法搭载E-2D“鹰眼”舰载预警机（北约目前没有其他舰载固定翼预警机，也未研制）。

以上是“女王”舰载航空队的编成、战力，与庞大的排水量相比，搭载飞行器的数量明显偏少。一方面，这是英国的传统。二战期间，英国的主要航母排水量达27000吨，却只能搭载35架飞机，而美国的“约克城”级航母-90架飞机，日本的同类航母- 70架。另一方面，这也证明英国“女王”号航母优先用于对付抵抗能力弱、海空军力量单薄敌人的远征行动。只有这样，才能解释为了增加自主性和最大续航力，显然飞机的数量做出了牺牲。的确，因为预计的损失较小，没有必要搭载大量飞行器。通过增加出动量，可以提高效率。远征行动中，所需的作业强度明显低于大规模战争。

这也可以解释，为什么舰上几乎没有其他武器。只有2门美国生产的“火山-长枪”六管速射高炮，防御强大的空中之敌时，显然太弱。每门高炮只能在30-40秒内消灭一枚反舰导弹，而且概率很低，只有0.2-03。即如果仅仅依靠自己的防空火力，“女王”号甚至无力抗击空袭兵器的单独突击。众所周知，舰艇上留有位置，用于安装 “星体”导弹的16个通用垂直发射装置。然而目前尚没有这一系统安装在“伊莉莎白女王”上的数据。

二、作战运用

局部冲突中，英国航母将在全球展开行动，即哪里有跨国资本的利益，它就去哪，可能介入类似于南联盟（1999年）和叙利亚的冲突。“女王”号的首要任务是抗击空中之敌，就像1982年的马岛之战。舰载航空队会向威胁方向派出一架预警直升机，可以在舰队前方350-450千米建立雷达监视区。即一旦发现空袭兵器，空中巡逻待战的2架战斗机和良好条件下甲板上处于一级战备的2架战斗机立即投入战斗。多个双机在5个昼夜内可以拦截10-12个目标。空战中，消灭局部冲突中的典型来袭目标、或迫使其放弃任务，对于F-35C/B，成功概率是0.5-0.7。即“女王”号可有效抗击5-8批敌机的突击。以往局部冲突（“沙漠风暴”、马岛之战）的经验表明，在航母的防空责任区内5个昼夜可能出现10-12甚至15-20以上的空中目标。当敌人拥有足够强大的航空兵时，即使在局部冲突中，“女王”的舰载航空队也显得力不从心。只能寄希望于护卫舰艇的防空火力和美国盟军的掩护。

另一个重要任务可能是对抗2-5个舰艇突击编队（每个编队2-3艘导弹艇）。为了消灭敌人的编队，需要派出2-3组携带反舰导弹、航空火箭弹的双机或直升机进行突击。此时，对编队中导弹艇的毁伤概率将达到0.9以上。为了遂行上述任务，飞机或直升机需要出动30个架次。对于“女王”号编队，在5-6个昼夜内，这样的出动绰绰有余。舰员只使用航空兵飞行资源的百分之五到十，就可以胜任这一任务。

毁伤地面目标时，英国航母可以划拨飞行资源消灭距海岸600千米的8-10个点状目标。与需要消灭的数百个目标（例如在南联盟、利比亚、叙利亚）相比，这微不足道。

局部冲突中，“女王”号足以应付潜在敌人的老旧常规潜艇。根据水文地理环境、潜艇的不同型号，航母搜索打击编队（下辖4艘轻护舰或驱逐舰）在3-5个昼夜内可在预定海域以0.5-0.8以上的概率消灭潜艇。多用途方案时，搜索打击编队中，英国航母的航空队只能保证2架直升机处于不间断巡逻，此时反潜舰艇将负责打击潜艇。

总之，即使在局部冲突中，“女王”号的战力也难言出色。即使对于中等发达国家，也构不成严峻威胁。只有面对少量游击队或者只拥有几千人武装的国家时，才能独立成功遂行作战任务。其余情况下，就只能与美国的航母组成强大的联合编队，通常在独立的战役方向上，“女王”号才能有效行动。显然，其设计者正是出于这个思路进行设计和建造。

三、俄评估“女王”号威胁

俄专家预测了“库兹涅佐夫”与“伊莉莎白女王”交战的情况，对我具有很强的借鉴意义。

为了评估“女王”号将对俄罗斯海军构成何种威胁，需要关注这一航母在北约联合海军中的地位、作用。挪威海的北部将是潜在的作战海域。“女王”号的主要任务是防御俄罗斯北方舰队，掩护北约突击舰队的主力——美国的2-3艘航母。英国舰员的主要任务是采用多用途方案，打击俄罗斯的潜艇，抵御空袭。部分兵力用于对付水面舰艇。

为了打击俄潜艇，北约航母搜索打击编队将为英国航母在挪威海划设一定的搜索海域。对于区域反潜行动，持续时间不会超过一个昼夜。根据水文条件，在“女王”号的打击范围内，消灭潜艇的概率可达0.5。这是一个严峻威胁，但仅限于一个方向。

防空时，当处于岸基航空兵航程之外时，俄罗斯海军、空天军可能有25-30个编队或单机在挪威海北部或巴伦支海西部展开行动，英国的舰载航空队可在5个昼夜内拦截12-15个空中目标，消灭或迫使5-9架飞机放弃战斗。完成任务的概率是0.2-03，会给俄罗斯航空兵的行动造成一定麻烦。

而在俄罗斯北方舰队的责任区将会出现15个以上的俄舰艇编队：由导弹巡洋舰、驱逐舰、轻护舰和快艇组成的2个突击舰艇编队；3-4个护航运输编队；4-5个小艇搜索突击编队；3-4个导弹艇突击编队。为了击溃任何一个编队，“女王”号可以派出16架F-35C，每架携带2枚JSM反舰导弹（两个内埋挂点将携带“空－空”导弹，为了在敌人的防空区内保证最大的隐蔽性，不使用外挂点）。总共32枚反舰导弹。这样的空中编队可以0.4-0.5的概率击溃俄海军的突击舰艇编队，0.6-0.7的概率击败搜索突击编队，0.8-0.9的概率战胜导弹艇突击编队，或消灭中等护航运输编队中百分之六十的舰船（4-6艘船和3-4艘护卫舰艇）。为了完成上述任务、对抗俄航空兵，“女王”号可以划拨相应的飞行资源，舰载航空兵可对俄1-2个舰艇编队形成有效打击。但是击溃俄水面舰艇时，很难取得实质性效果。

如果“伊莉莎白女王”与“库兹涅佐夫海军元帅”遭遇，会出现什么情况？英国航母上起作用的只有F-35C，其作战半径可使其在不进入俄远程巡航导弹杀伤区之前对俄航母战斗群发起突击。一个昼夜可以出动40个架次。其中不少于16架次用于编队防空。根据计算，一次突击中，编队防御系统中同时至少有四个阵位由直升机、防空战斗机使用，最多可以出动20架飞机。其中4架用于航空空间扫荡。剩余的16架F-35C携带32枚反舰导弹。为了对抗这一突击，俄航母需要出动2-4架空中值班飞机，再加上4架在甲板上值班的飞机（此时空天军的A-50预警机，未来是A-100预警机将为航母提供有力支援）。其中3-4架俄战机将与敌航空空间扫荡的战斗机进行激烈空战。相应地，2-4架俄战机负责攻击敌突击机群，可以消灭1-2架敌机。残余的F-35，会采取机动，逃过攻击，将以双机或中队（4架）接近突击边界，齐射4-8枚JSM反舰导弹。此时，首轮突击中，重创“库兹涅佐夫”的概率只有0.07-0.1。还可能有一个中队（4架）发动第二波攻击，此时考虑到俄歼击航空兵的对抗，毁伤“库兹涅佐夫”的概率只有0.01-0.02。一昼夜总计可达0.08-0.11。即“女王”不太可能重创、更不要说击沉“库兹涅佐夫”。

反之，俄舰队能击沉“女王”吗？某些专家认为，这轻而易举。前提是“女王”单独行动。但通常至少有3-4艘舰艇为其提供贴身护卫。其中至少有2艘“果敢”级驱逐舰。突破其防御相当困难——只能通过齐射35-50枚反舰导弹。因此，为了击沉“女王”，需要建立专门的突击编队：1-2艘多用途潜艇，1-2艘949A型导弹核潜艇，一个团的海军航空兵驾驶图-22M3导弹轰炸机，携带Kh-22反舰导弹，由一个苏-27或苏-35大队提供掩护。以上编队依次突击可以保证击沉或重创“伊莉莎白女王”航母。

未来与北约海军在挪威海可能的作战中，英国最新的“伊莉莎白女王”航母可能显著削弱俄海军的力量。为了击沉“女王”，俄军需要投入大量兵力。“伊莉莎白女王”并不能对“库兹涅佐夫海军元帅”航母编队构成致命威胁。

——本文转载自海洋防务前沿