日产战神鼻祖,二手右舵车值辆中高级轿车,左舵车比RS6还贵

R32,不过不是大众R32,而是GTR R32。起初,网友以为这是左舵R32,后来才发现,这辆是右舵改色车,香港车牌尾数222。网友满怀质疑地说:如果这是左舵车,真的价值百万吗?相对来说,右舵R32不值钱,不过左舵车就很难说了,特别是能上路的那种,毕竟之前有人要价百万。

前段时间,一辆注册日期为1996年的尼桑战神GTR R32,因为要价过高备受车迷关注。R32是战神鼻祖,曾在头文字D出现过,在很多80后和90后眼中,R32是一台很有情怀的车型,同款车在国内并不多见,能合法上路的屈指可数,因为稀缺性,所以要价百万。

这辆R32起初的挂牌价是168.8万,不少网友说:这车当年是不是限量了?其实还真不是,R32产于1989年8月,于1994年11月份停产,5年的时间,总共生产了43937台,平均一年8787台左右,可以说这个量已经非常大了,只是在国内很少,加上时间久远,即便是当初国内有,现在也基本都报废了,就算没报废,也未必能正常上路,物以稀为贵,所以要价168.8万,不少网友都以为这车怎么可能卖那么贵?20多年的老车了,谁会花百万买这辆车?别说100多万了,就是十几万估计都没人要吧?十几万有点低了,不妨来点参考吧!

先看日本大本营,R32在日本二手车市场比较多,价格从300多万到800多万日元不等,如果换算成人民币,均价二三十万,基本能换辆中高级轿车了,公里数大概都是六七万、七八万公里左右,接下来再来看看中国香港。

同款二手车在香港的售价四五十万港币,贵点七十多万港币,如果均价算60万港币,折合人民币50万左右,168.8万减去50万,还剩下100多万呢,这个钱买个小钢炮,剩下的钱用来加油不香吗?就算买高级性能车,100多万也够了,实在不行,在日本买一辆R32,买情怀车的人根本不可能天天开,什么时候想开了,飞过去,然后在赛道激烈驾驶,玩够了之后,然后飞回来,百万人民币足够了,既能买车,还能旅游,何乐而不为?想必几乎所有的人都是这样想的吧?如果要是这样想,那还能叫情怀无价吗?

国内的R32不止一台,不过多以右舵收藏为主,最多在赛道甩甩,左舵车也不止一台,能合法上路的目前就发现一台。在绝大多数人眼中,这车不值百万,情怀这个东西没办法用金钱来衡量,价值价值,您感觉值就值,您感觉不值就不值,这种车找的不是有缘人,而是有情怀的有钱人,有信仰还要有情怀才行。

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