预算39万，宝马X3和三菱帕杰罗如何选？车主：放一起比一比

随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，让人赞叹不已的好车不断上市。“五星安全”沃尔沃S60L，街上出现的频率不断提升。“美系越野王”Jeep自由光，懂车之人纷纷为其买单。生产技艺让汽车都有不一样的特点，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如宝马X3和帕杰罗(进口)。

为了更贴近实质，特意叫来用车者小赵，为了有面子，借了兄弟的宝马X3开了一段时间，前段时间又提了三菱帕杰罗，现在开了2个月了，里程4000公里，究竟三菱帕杰罗的其它方面是否也有闪光点？两车比照，究竟差异点在哪里？我们看看韦先生的高见。

先开宝马X3

颜值给人不是那种娘娘腔，而是一个硬汉。开在路上，非常吸引目光，线条饱满，让人有种很结实的感觉，遗憾的是，28i豪的轮胎真心丑。

内饰是传统的宝马风，豪华感十足。能看到的地方都是真理包围，科技感也有了，细节处理还是比较细致的，中控有点单调，感觉和这个车的豪华感有些格格不入，内饰味道有点大，给个90分吧。

空间够用，我平时虽然都是一个人开，但是车座4个人，我觉得问题不大。储物能力一般吧，多媒体控制台电子档，下面其实可以做成空的，一家三口，身高正常，空间没问题，前后排乘坐空间都不错，尾箱空间也够用了。

摸起来也挺舒服的，坐久了也不会累，很喜欢。铺装路面舒适度很好，静音一流，防爆胎胎噪大，说过了，这个悬挂的调教太惊艳了，真皮挺厚实的，座位不能说是硬，支撑到位，结实。

动力呢不是我特别介意的，可能是车重了。磨合期间没敢深踩油门，条件够的话建议上30i款的，宝马还是应该配3.0TV6的引擎才是真宝马，不过那就不是这个价位了，高速上比较喜欢用定速巡航，超车那个快，太方便轻松了。

比我以前的轿车还要好开。节能模式下也省点油，平时只使用舒适模式，转弯准确，这也是宝马的特点，整体和途观差异不大，精确，尤其是高速和速度快的情景下，稳沉信心十足。

再开帕杰罗(进口)

颜值：外观是最满意的，很男人，完全被迷住了。这车颜值有特性也特别特别，比较阳光和忠厚，前脸特别漂亮，后面不是特别喜欢，整体来说还可以，个人比较喜欢，车漆很薄，比Jeep指南者薄太多了，和陆风X8的车漆差不多。

40万的车子，内饰给人感觉可能差了点。一般般，尤其关车门的感觉不厚重，仪表台也可以，不过有点共震，但是也绝对不廉价，也没有各种异响。

宽敞，舒适，比同级车的空间都要大，比较实在。身高一米九，调到最后最低还是顶到头发，很满意，比丰田普拉多大太多了，而且最后一排取掉以后还有一个下沉空间置物，搭乘空间非常大，不过第三排座椅摆放起来的话，车尾箱空间就有限了。

不错，估计是所有的帕杰罗里面最讲究舒适性的一款，胜过73，31，43，和劲畅。大车空调还是来的比小车快的多，冬夏不受罪，帕杰罗是舒适度很渣，尤其路况恶劣的时候，能颠出屎来，但是后排座椅包围性差，尽管座位宽畅但不够舒适。

动力够用，谈不上强劲。爬山挂个手动2档，照样愉快的爬着，不行，估计都干不过2.0的小轿车，跑高速定速巡航比较省心，关键是省油。

就车身尺寸及车体重量来说，驾驶比较灵活。这款车的特色在于越野，爬坡、弯路、碎石路等相当轻松，越野车而言，半承载车身独立悬架加分不少，不过不能与轿车相较，制动软，制动距离长，开快车的朋友得格外注意了。

结语:

宝马X3：其实买这车就是冲着外观去的，如果挑剔宝马的操控，有点强装内行的嫌疑。三菱帕杰罗：否则象坐船一样晃悠舒适，动力只能说够用不是运动车型。我给宝马X3 88分，三菱帕杰罗 91分，三菱帕杰罗是一款十分适合我的车型，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管它的落地价和宝马X3相差无几，但我依然放弃宝马X3而入手三菱帕杰罗。现在三菱帕杰罗的名气越来越火，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：两车都挺好！那么，预算39万，宝马X3和三菱帕杰罗如何选？车主：放一起比一比。大家是否心动呢？