涂装异常案例分析（一）、聚氨酯面漆在环氧漆表面润湿不良，严重缩孔！

注：本文素材取自于防腐蚀论坛：http://www.51fangfu.com/

聚氨酯面漆施工到环氧漆后出现局部缩孔，图片为缩孔后状态。工件为圆柱筒平行地面放置，所有缩孔出现位置均出现在筒子横向轴线以下，且上午出现较严重，太阳照射后情况好转，而且当用稀释剂或清水擦拭环氧漆表面后也可避免出现，使用干净的抹布用力擦拭后也可避免（轻轻擦拭不能避免缩孔出现），选用风管吹表面后不能避免缩孔出现。此现象出现比较偶然，同时施工不同工件，有的出现，有的不出现。肉眼观察环氧漆表面没有问题。当地环境温度35度左右，湿度低于30%。个人怀疑是地面有不可见的污染物附着到环氧漆表面，但自己找不到有效的依据。麻烦请教各位高工，帮忙分析下是什么原因，谢谢。

坛民分析

坛民1：这种异常只出现在中轴线下方筒体上，原因只有一个，这部分区域表面被污染了。详细分析一下在施工后周围的环境变化应该可以找出原因。

坛民2：

这种现象可能的原因：
1、环境温度已经到了35℃，那么底材表面温度肯定高于40℃了，表面温度高于40℃喷涂聚氨酯油漆容易出现缩孔、流挂等不良现象，建议面漆施工时间错开早上10点至下午3点的时间段；
2、环氧漆表面没有处理干净，喷涂聚氨酯面漆前一定要进行细砂纸拉毛处理并且吹风的，为保证面漆施工后能够有流平行好的表面；
3、面漆喷涂过厚，不知你的面漆厚度是多少，可以先雾喷一道面漆，然后再进行统喷。

坛民3：表面有油污，水汽，还要考虑到基材干什么用的，如果现场环境含有硅的话你怎样施工都会有缩孔的。

十头鸟分析：

在十头鸟近20年的从业经历中，并不止一次遇到过这种现象。这种现象有一个特别点就是：在实验室或正常环境条件下，无论是单独涂装环氧漆或聚氨酯漆在正常裸钢表面上，还是将这两种与出现异常的同批号聚氨酯面漆涂于环氧漆表面上，均没有异常。正如提问者所说，这种异常现象没有100%的重现性。所以，很难通过实验室试验进行预防。这种现象肯定与涂装环境条件是有关的。并不能说100%是油漆质量原因。但出不能说完全与涂料无关。

因而，十头鸟认为可能与以下两个方面影响相关：

1、环境条件方面原因

正如提问者所描述的那样，这种异常时而有，时而没有，出现位置均出现在筒子横向轴线以下（近地侧），上午更严重。为什么会有这种差异？

我们知道，近地侧表面更容易出现冷凝；上午表面温度低，更容易有残留水膜。也就是说，这种异常与表面冷凝肯定有关。虽然提到“当地环境温度35度左右，湿度低于30%”，但表面是否会出现冷凝与表面温度和露点相关，而并不完全取决于温湿度气象条件，何况这个温湿度会一直变化，在夜晚当表面温度更快下降、空气湿度增大以至于达到表面结露完全是有可能发生的。我所遇到的这种异常，无一例外表面均曾有冷凝发生。

2、油漆方面的原因

胺固化环氧漆在涂层未干前，如果表面发生冷凝，最典型的问题就是可能产生“胺霜”，不同配方的油漆，产生“胺霜”的可能性和严重程度是不一样的。读者可参看“什么样的环氧云铁中间漆是有竞争力的？咱们谈谈！（八、常见问题分析）”。另外，如果涂料中含有一些敏感物质（如：蜡、硅类助剂、聚酰胺固化剂中残留油脂类物质等，尤其是亲水性敏感物质），当冷凝发生时可能析出在表面；或者涂料中的某种成份在冷凝发生时与水反应而生成了敏感物质存在于表面，就会导致这种异常现象发生。

因而，十头鸟建议：环氧涂料制造商不能只是在标准实验室环境条件下检测自已的产品，而且要试验环氧中涂漆对低温潮湿情况下涂装的耐受能力，包括可覆涂性。读者可参看“什么样的环氧云铁中间漆是有竞争力的？咱们谈谈！（十、检验和试验）”。作为涂装作业方，要注意在环氧涂料从施工直至固化期间是否存在结露可能性，尽量避免在傍晚及低温潮湿天气情况下施工环氧中涂漆。

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